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La roue de turbocompresseur de la série NA (également appelée roue de compresseur) appartient à une partie deTurbocompresseur série / NA avec les caractéristiques de conception ci-dessous :
HOMME TURBOCOMPRESSEUR | Série NA |
NA34/T | |
NA34/S | |
NA40/T | |
NA40/S | |
NA48/T | |
NA48/S | |
NA57/N | |
NA57/M | |
NA57/T7 | |
NA57/T8 | |
NA57/T9 | |
NA70/T7 | |
NA70/T9 |
La roue du turbocompresseur (roue de compresseur) est en alliage d'aluminium ou en titane plus cher.Fabriqué à partir d'une seule pièce de fonderie, il est fixé sur l'arbre du rotor par des cannelures.Les roues en aluminium ont une durée de vie limitée, en raison du fluage, qui est dicté par la température finale de l'air.Souvent, la température de l'air sortant de la turbine peut atteindre 200°C.La durée de vie de la turbine dans ces circonstances peut être limitée à environ 70 000 heures.Pour prolonger la durée de vie, les températures de l'air doivent être réduites.Une façon d'y parvenir est de prélever l'air de l'extérieur où la température de l'air ambiant est inférieure à celle de la salle des machines.Une filtration et une séparation efficaces pour éliminer les gouttelettes d'eau sont essentielles et la turbine devra être revêtue pour éviter la corrosion accélérée par la présence éventuelle d'eau salée.