Échelle verticale de Rope Ladder Boarding de pilote d'échelle d'étape inclinée de câble de CCS Marine Ship Stainless Steel /Aluminium
Spécifications
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Type
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Seaux latéraux pour des bateaux
Marine Ordinary Rectangular Window
Fenêtre rectangulaire fixe de l'AR pour la Chambre de roue
Double fenêtre de glissement en aluminium
Fenêtre insonorisée d'alliage d'aluminium
Ascenseur équilibré en aluminium Marine Window
Fenêtre de service de résistance de feu
Type ouvert ignifuge fenêtre rectangulaire de la classe A0
Type ouvert ignifuge fenêtre rectangulaire de la classe A60
Boîte de fenêtre pour la fenêtre rectangulaire
Boîte de fenêtre pour les seaux latéraux
Couvertures de trou d'homme pour le bateau
Couverture étanche rapide de trappe d'Open&Close
Couverture étanche de trappe descendue par aluminium
Couverture étanche ignifuge de la trappe A60
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Matériel principal
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Acier
aluminium
acier inoxydable
cadre en laiton
Verre trempé
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Épaisseur de couleur/taille
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Adapté aux besoins du client
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Certificat
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CCS/ABS/LR/BV/DNV-GL/NK
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Gamme de produits
Échelle de dock, échelle de rivage, Marine Gangway, Marine Springboard, échelle de courrier, échelle d'embarquement
Introduction détaillée
●Conçu par les ingénieurs professionnels principaux pour répondre aux besoins de client.
●Fait par un maître avec 20 à 30 ans d'expérience, la qualité est digne de confiance.
●La taille peut être adaptée aux besoins du client, le prix est raisonnable, et le crédit est fiable.
●L'échelle de pilier peut être rendue à partir de 2 mètres à 12 mètres longue.
●D'autres caractéristiques peuvent être adaptées aux besoins du client.
●Ce produit est développé et fabriqué par notre société.
1. Porte étanche
Il y a deux types de portes étanches, type de charnière et type de glissement.
Les portes étanches utilisées sur des bateaux ont les trois niveaux suivants :
Première porte niveau-articulée ; deuxième porte coulissante niveau-manuelle ; troisième porte coulissante puissance du niveau et manuelle.
(1) a articulé la porte étanche : On l'exige pour s'ouvrir et se fermer rapidement des deux côtés de la porte.
(2) glissement de la porte étanche : fait de la plaque d'acier. Selon la direction coulissante, il y a deux types du mouvement horizontal et de mouvement vertical ; selon le mode de contrôle, il y a deux genres de contrôle manuel et de contrôle de puissance. (Le moment pour la fermeture manuelle de porte ne dépasse pas 90 secondes, et le moment pour la fermeture de porte de puissance ne dépasse pas 60 secondes.)
Toutes les portes étanches sur le bateau devraient être maintenues fermées pendant la navigation, et elles devraient être fermées à tout moment quand elles doivent être ouvertes pendant la navigation devant travailler les besoins. Les portes étanches sur les cloisons étanches étanches, si actionné ou manuel, seront actionnées chaque jour si elles sont employées pendant la navigation. Le glissement des portes étanches devrait être vérifié régulièrement pendant le voyage, au moins une fois par semaine.
2. Porte étanche
On l'exige pour installer les portes étanches aux entrées et aux sorties des deux fonds de la superstructure incluse au-dessus de la plate-forme de franc-bord.
(1) porte étanche en acier
Sa structure est semblable à celle d'une porte étanche articulée en acier, mais le panneau de porte est plus mince, le nombre de poignées de porte est également moins, et l'étanchéité est moins, qui peut seulement assurer l'étanchéité de temps. À
(2) porte étanche en bois
Les panneaux de porte sont faits de chêne ou teck, qui sont divisés en type de charnière et type de glissement, qui ont l'étanchéité pauvre. Les portes des deux côtés de la cabine glissent horizontalement.
3. Porte en acier légère
Ce type de porte a une structure plus légère et est installé aux entrées et aux sorties des salles d'entreposage et des lieux sanitaires qui n'exigent pas la confidentialité.
4. Portes coupe-feu
La porte coupe-feu est un genre de panneau et de cadre de porte de porte faits de plaque d'acier et marquetés avec l'amiante et d'autres matériaux réfractaires. Installé sur la cloison étanche du secteur de lutte contre le feu, habituellement ouverte ; quand un feu se produit et la température s'élève à une valeur fixe, la porte peut automatiquement se fermer, ou la porte est équipée d'une contrainte magnétique, la porte se fermera automatiquement après panne de courant. Selon le degré étanche de l'ouverture de cabine, des portes coupe-feu sont divisées en type étanche et type non-étanche. Il y a également deux types de s'ouvrir et types fermants de portes coupe-feu : type articulé et horizontalement mobile.
