Alternateur silencieux de Genset Power 1100KW 1375KVA de moteur de Marine Diesel Generator Set For WeChai
Spécifications
| Détails marins de générateur |
Avec le moteur diesel |
| Modèle |
CCFJ40J-W |
Brand&model |
WeChai WP2.5CD18E1 |
| Puissance de Reted |
40kw |
Puissance évaluée |
40kw |
| Fréquence |
50Hz/60Hz |
Cylindres |
4 dans la ligne |
| Tension |
400/230v (la tension peut être adaptée aux besoins du client) |
Bore*Stroke |
85*92mm |
| Type facultatif |
Ouvert/insonorisé/remorque |
Déplacement |
2.09L |
| Taille de type Open |
1500*630*1100mm |
Capacité d'huile de lubrification |
12L |
| Poids de type Open |
650kg |
Consommation de carburant à la charge de 100% |
3.5L/H |
| Avec l'alternateur |
Régulateur de vitesse |
Électronique |
| Marques facultatives |
Stamford/Leroy Somer /Marathon |
Avec le mètre de contrôle de moteur |
| Type d'excitateur |
Incidence simple, sans brosse, autoexcitée |
Marques facultatives |
Enda/Qili |
| Facteur de puissance |
0,8 |
Équipement standard |
| La tension ajustent la gamme |
≥5% |
· Moteur diesel |
· Échangeur de chaleur |
| Catégorie d'isolation |
H |
· Alternateur |
· Silencieux et tuyau d'échappement flexible |
| Catégorie de protection |
IP23 |
·Bâti en acier |
· Mètre de contrôle de moteur |
| Accessoires en option |
| · Preuve saine |
· Appareil de chauffage de cylindre de l'eau |
· radiateur 50℃ refroidi à l'eau |
· Mètre de contrôle de début d'individu de moteur |
| Groupe électrogène diesel recherchant le Tableau |
| Recherche par puissance |
| 5-10kVA |
11-15kVA |
16-20KVA |
21-30KVA |
| 31-40kVA |
41-60kVA |
61-80kVA |
81-100kVA |
| 101-120kVA |
121-150kVA |
151-200kVA |
201-300kVA |
| 301-400kVA |
401-500kVA |
501-600kVA |
601-800kVA |
| 801-1000kVA |
1001-2000kVA |
2000kVA ci-dessus |
|
| Recherche par le moteur |
| Cummins |
Perkins |
Yuchai |
MTU |
| Mitsubishi |
Kubota |
Lovol |
Volvo Penta |
| Ricardo |
Doosan |
Yangdong |
WeChai |
Groupe électrogène
Comme la taille des diminutions de groupe électrogène de moteur diesel, la température monte rapidement, atteignant le foyer d'allumage du diesel. Le diesel est mis à feu, les brûlures de gaz mélangées violemment, et son volume augmente rapidement, abaissant le piston, qui s'appelle le “travail”.
Chaque cylindre effectue le travail dans un certain ordre, et la poussée agissant sur le piston devient la force qui pousse le vilebrequin pour tourner par la bielle, conduisant de ce fait le vilebrequin pour tourner. Utilisant le principe “de l'induction électromagnétique”, le générateur produira la force électromotrice induite, qui peut produire d'actuel par le circuit fermé de charge. Seulement le principe le plus de base de travail du groupe électrogène est décrit ici.
Pour obtenir la puissance de sortie utilisable et stable, une série de contrôle de moteur diesel et de générateur, des dispositifs de protection et les circuits sont nécessaires également.
Groupes électrogènes diesel
Il se compose de moteur, de générateur et de système de contrôle, ainsi ce s'appelle le groupe électrogène.
Le groupe électrogène diesel est un genre d'équipement d'alimentation qui utilise le moteur diesel comme moteur pour conduire le générateur synchrone pour produire de l'électricité. C'est un dispositif générateur de puissance avec le fonctionnement et entretien de démarrage et commode rapide, le bas investissement, et l'adaptabilité environnementale forte.
Genset Features :
1. moteur véritable
2. le radiateur 40°C maximum, fans sont conduits par la ceinture, avec la garde de sécurité
3. Stamford véritable, Leroy Somer, marathon, alternateur d'Engga
4. choix de manuel/d'automobile et de panneaux de commande d'AMF et de systèmes de protection
5. panneau de démarrage automatique de Digital
6. anti amortisseur de suspension de vibration
7. filtre à air sec, filtre à essence, filtre à huile
8. réservoir de dix heures de base d'opération
9. disjoncteur de caisse de moule
10. moteur de début de C.C 24V et batterie d'accumulateurs
11. alternateur de la charge 24V
12. batteries 24V, support et câble
13. Pot d'échappement de câble d'ondulation, siphon d'échappement, bride, et silencieux
14. Conformez-vous aux normes d'OIN et de CE.
15. Tous les groupes électrogènes sont passés par l'essai rigoureux avant d'être libérée au marché, y compris la charge de 50%, la charge de 75%, la charge de 100%, la charge de 110% et toute la fonction de protection (au-dessus de l'arrêt de vitesse, de la température de hautes eaux, de la basse pression d'huile, de l'échouer de chargement de batterie, de l'arrêt d'urgence)
