Le bouchon incandescent, également connu sous le nom de bouchon de préchauffage, est un élément qui fournit de la chaleur pour le démarrage du moteur.
Lorsque le moteur diesel se refroidit pendant la période de froid, la prise lumineuse fournit de l'énergie thermique pour améliorer les performances de démarrage.la bougie doit avoir les caractéristiques d'une augmentation rapide de la température et d'un état à haute température durable..
Il existe plusieurs types de bougies de combustion, les plus utilisées étant les bougies de combustion métalliques, les bougies de combustion en céramique.La coque du bouchon a une bobine de résistance du bouchon montée dans un tubeLe courant passe à travers la bobine de résistance, provoquant la chaleur du tube.L'intérieur du tube est rempli d'un matériau isolant pour empêcher la bobine de résistance de toucher la paroi interne du tube en raison des vibrations. En raison de la tension de la batterie (12 V ou 24 V) et du dispositif de chauffage électrique utilisé, la tension nominale de chaque bougie est différente.l'utilisation d'un mauvais bouchon de lumière brûlera trop tôt ou pas assez de chaleur.
| Caractéristiques des différentes prises lumineuses |
Caractéristiques des bougies métalliques
● Allumez le temps de préchauffage rapide: la température peut atteindre plus de 850 degrés Celsius en 3 secondes.
● Temps de réchauffement: après le démarrage du moteur, la bougie maintient la température (850 degrés Celsius) pendant 180 secondes pour réduire les polluants.
● Température de fonctionnement: environ 1000 degrés Celsius.
Caractéristiques des bougies de lumière en céramique
● Temps de préchauffage: la température peut atteindre plus de 900 degrés Celsius en 3 secondes.
● Temps de réchauffement: après le démarrage du moteur, la bougie maintient la température (900 degrés Celsius) pendant 600 secondes pour réduire les polluants.
● Température de fonctionnement: environ 1150 degrés Celsius.
Caractéristiques des bougies métalliques à préchauffage rapide
● Temps de préchauffage: la température peut atteindre plus de 1000 degrés Celsius en 3 secondes
● Temps de réchauffement: après le démarrage du moteur, la bougie maintient la température (1000 degrés Celsius) pendant 180 secondes pour réduire les polluants.
● Température de fonctionnement: environ 1000 degrés Celsius.
● Contrôle du signal PWM
Caractéristiques des bougies d'allumage en céramique à préchauffage rapide
● Temps de préchauffage: la température peut atteindre plus de 1000 degrés Celsius en 2 secondes
● Temps de réchauffement: après le démarrage du moteur, la bougie maintient la température (1000 degrés Celsius) pendant 600 secondes pour réduire les polluants.
● Température de fonctionnement: environ 1150 degrés Celsius.
● Contrôle du signal PWM
| Le moteur diesel allume la prise lumineuse |
Dans de nombreux moteurs diesel, on utilise des bougies de régulation automatique de la température.une bobine d'égalisation et une bobine à chauffage rapideLorsque le courant est passé à travers la prise de lumière, la température de la bobine de chauffage rapide à l'extrémité de la prise de lumière monte en premier,provoquant une lueur dans la prise lumineuseLa résistance de la bobine d'égalisation et de la bobine de chauffage augmente fortement avec l'augmentation de la température de la bobine de chauffage rapide.le courant qui traverse la bobine à chauffage rapide est réduitCertaines bougies ne disposent pas de bobines d'égalisation installées en raison de leurs caractéristiques de hausse de température.
La prise lumineuse adopte une structure à double fil, qui a une vitesse de chauffage rapide et une longue durée de vie.
La coque et la vis de câblage sont en acier inoxydable 304 de haute qualité, et la poudre isolante est remplie de poudre MGO résistante à haute température pour un traitement d'isolation,donc l'isolation de surface n'est pas chargée lorsque l'alimentation est allumée et chauffée, et il est sûr à utiliser.
L'anneau d'étanchéité est en caoutchouc fluoré, qui a une excellente retardation de flamme, étanchéité à l'air, résistance à haute température, résistance à l'ozone, résistance au climat,résistance à l'oxydation et résistance à l'huile de combustible.
La gaine est faite d'acier inoxydable japonais résistant à haute température, qui a une excellente résistance à haute température, aucune oxydation, aucune déformation, résistance à la corrosion "chlorine",et la température de fonctionnement maximale peut atteindre 1100 °C.
Le fil de réglage adopte une résistance thermique allemande PTC.
Le fil de chauffage est fabriqué à partir d'un élément chauffant suédois de haute qualité en alliage de résistance métallique.
| Produit (diagramme de la structure) |
Les bougies d'allumage des véhicules diesel n'ont pas de cycle de remplacement régulier.si elle ne peut pas continuer à être utilisée, il doit être remplacé dans son ensemble.
Normalement, si la bougie est cassée, l'indicateur de chauffage électrique sur le tableau de bord sera allumé tout le temps, ou par temps basse température, le moteur est difficile à démarrer,qui peut également être la défaillance du système de préchauffageLa prise lumineuse est un accessoire important du système d'allumage de la voiture.
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