OEM 200% de ≥ de coupure d'élongation @ PTFE a réuni le piston appliqué dans la voiture Front Shock Absorber
Un amortisseur inclut un cylindre, un piston, une tige de piston et d'autres composants.
Coût de production du piston d'amortisseur utilisant PTFE et rempli de matériel modifié pourrait diminuer
de 20%, atteignez les effets désirés de remplir matériel modifié et améliorez considérablement le service
représentation du piston.
Matériel être employé pour la moto et l'anneau de piston des véhicules à moteur d'amortisseur doit rencontrer le fonctionnement
condition de mode afin de réaliser la longue vie active. La matière de bandage employée par nous peut rencontrer ceci
condition.
Caractéristiques :
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Représentation physique pour le piston de choc
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résistance à la traction
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Plus que 15MPa
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coupure d'élongation @
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Plus de 200%
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dureté de rivage
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57 - 67
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densité
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2,06 – 2,19 g/cm3
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usage
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Moins que 50mg
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coefficient de frottement
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Moins de 0,3
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la température fonctionnante la plus élevée
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260℃
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Description :
Spéc. : D27XD8X11.5
Conception unique pour les canaux liquides
Matériel : Fe-C-Cu pour le piston d'agglomération, PTFE + carbone graphité pour le disque de PTFE
La densité est 6,0 g/cm3
Traitement à la vapeur pour le piston d'agglomération
Le poids net est 21.6g
Nous sommes occupés à se développer et différents genres de fabrication de pistons d'amortisseur de piston d'amortisseur, ils ont des avantages du bas frottement, du bon joint etc. Nous avons des machines d'essai telles que le mètre de dureté (d), projecteur, équilibre d'analyse, machine d'essai d'usure de frottement, machines d'essai d'extraction, machine d'essai de fatigue et ainsi de suite. D'autres articles que nous ne pouvons pas examiner à notre société, nous enverrons les échantillons standard de bloc à l'institut de recherche de plastiques de Changhaï, de sorte que nous puissions assurer la cohérence de la matière première.
Nous avons installé de bonnes relations coopératives avec quelques grandes usines d'amortisseur à la maison et à l'étranger. Nos types de piston de production en série sont : ø25, ø27, ø30, ø31, ø32, ø35, ø36, ø40, ø45.
Avantages :
piston de multi-lèvre
Finition dure supérieure de piston de chrome
Sécurité maximum et stabilité
Disponible pour différents types de véhicules
Client propre conception disponible
Résistance à la corrosion optima
Conception et construction supérieures
Applications :
Amortisseurs de voiture ou de motocyclette
Avantage concurrentiel :
La livraison rapide
Bonne qualité
Équipe professionnelle avec beaucoup d'expérience
Exposition d'image :
