BEIJING SINO STEEL ENGINEERING & EQUIPMENT CO., LTD.
Sino ingénierie en acier et Equipment Co., Ltd. de Pékin Établissant notre avenir ensemble
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CCM barre factice de bras rotatoire de tourelle de poche de machine de coulée continue
Machine de coulée continue de billette en acier
A. technologie de pointe dans la roulette continue
Basé sur la force technique forte et beaucoup de principaux experts absorbez la nouvelle technologie et le nouveau processus du monde, et l'expérience pratique de chaque utilisateur.
Bas coût de fabrication, il est facile à l'entretien.
Partie l'introduction
1. Économie d'énergie retirant et redressant la machine
L'économie d'énergie retirant et redressant la machine est des parties fondamentales de la machine de coulée continue qui est insertion utilisée la barre factice dans le moule et retire le brin du moule et le redresse avec la barre factice.
Gamme du rayon : 3-14m
2. Moule à haute efficacité
Veste d'eau : 4-8mm
Longueur de tube de cuivre (millimètre) : 812 850 900 1000
3. Tourelle de poche :
Fonction
La tourelle de poche joue le rôle du mouvement l'acier fondu de la poche dans la position de versement.
Elle se composent du bras rotatoire, incidence rotatoire, dispositif de transmission
Charge Compacity : 50-200 tonne.
Angle de rotation : 360 degrés
Vitesse tournante : 1 rotation/mn.
Capacité de moteur d'oscillation : 7.5-15kw
B. Parameters
| Type | Plein arc-CCM |
| Rayon (m) | 3-14m |
| Nombre de brin | 1-10 |
| Section (millimètre) |
² 165*225 180*400 180*600 Φ80-800 de 70 ² -200 |
| Billette de longueur (m) | 2-12 |
| Variété d'acier disponible | Acier faiblement allié, acier de pignon, soutenant l'acier, acier de ressort. |
| Vitesse de bâti (m/min) | V=0-5 |
| Longueur de moule (millimètre) | 812 850 900 1000 |
| Méthode de coupe | Coupage à l'autogène automatique |
| Méthode de contrôle du deuxième refroidissement | Circuit de refroidissement manuel/automatique |
| Méthode de pousser la billette | Billette poussant la voiture, voiture à chaînes de poussée, voiture de poussée de pont |
