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Système d'essai du compteur à trois phases YC1893D
Caractéristiques et fonctions
Conditions et exigences d'application | |||||
Environnement | Besoin de puissance | Sécurité | |||
Opération | Humidité | Hauteur | Apporte de tension | Classe IP | Conformité |
Température | |||||
-10°C à +40°C | 0.5 | < 2500 m | 3x220/380V ± 10% ((ou sur mesure) | Intérêt à l'environnement | Conforme à la CE |
50/60 Hz ± 2 Hz | |||||
Le type | Le nombre de personnes concernées par l'exemption est le suivant: | Le code de conduite est le code YC1893D-12. | Le nombre de personnes concernées par le programme est le suivant: | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | |
Nombre de positions du compteur | 6 | 12 | 24 | 48 | |
Précision | 0.05 | ||||
Source d'énergie | Le nombre d'heures de travail | Le nombre de points de contrôle est le suivant: | Le nombre de personnes concernées est le suivant: | Le nombre de points de contrôle est le suivant: | |
Mètre standard de référence | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro SZ-03A. | ||||
Tête de balayage | Série YCG-2 | ||||
Voltage | |||||
Le niveau de tension de sortie de l'essai (neutre en phase) | 3x ((24V-300V) ((ou sur mesure) | ||||
Puissance de la tension de sortie | Pour les véhicules à moteur à combustion | Pour les véhicules à moteur à combustion | Pour les véhicules à moteur à combustion | Pour les véhicules à moteur à combustion | |
Résolution | Meilleur que 0,01% de la valeur totale de l'échelle de la plage | ||||
Réglage de la précision | Meilleur que 0,05% à la valeur de la plage finale | ||||
Stabilité | Meilleur que 0,005%/h (temps d'intégration 150 s) | ||||
Régulation de la charge à partir de 0-max.charge | Meilleur que 0,01% | ||||
Facteur de distorsion | Meilleur que 0,3% pour la charge de résistance linéaire | ||||
Les harmoniques | 2e à 41e libre programmable | ||||
Actuel | |||||
Courant de sortie d'essai | Le système d'alimentation doit être équipé d'un système d'alimentation de qualité supérieure. | ||||
Puissance du courant de sortie | Pour les véhicules à moteur à combustion | Pour les véhicules à moteur à combustion | Pour les véhicules à moteur à combustion | Pour les véhicules à moteur électrique | |
Résolution | Meilleur que 0,01% de la valeur totale de l'échelle de l'intervalle | ||||
Réglage de la précision | Meilleur que 0,05% à la valeur de l'intervalle final | ||||
Stabilité | Meilleur que 0,005%/h (temps d'intégration 150 s) | ||||
Régulation de la charge à partir de 0-max.charge | Meilleur que 0,01% | ||||
Facteur de distorsion | Meilleur que 0,3% pour la charge de résistance linéaire | ||||
Les harmoniques | 2e à 41e libre programmable | ||||
Angle de phase | |||||
Portée | 0 à 360° | ||||
Résolution | 00,01° | ||||
Réglage de la précision | 0.1° | ||||
Fréquence | |||||
Portée | 45 Hz à 65 Hz | ||||
Résolution | 0.01 Hz | ||||
Affichage des erreurs | |||||
Type d'affichage des erreurs | LED rouge | ||||
Résolution des affichages d'erreur | 8 chiffres |