Changzhou Vic-Tech Motor Technology Co., Ltd.

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Manufacturer from China
Fournisseur Vérifié
7 Ans
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Moteur pas à pas 35mm hybride adapté aux besoins du client de la NEMA 14 de l'axe 35HS42 de D avec la boîte de vitesse de ver

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Ville:changzhou
Province / État:jiangsu
Pays / Région:china
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Moteur pas à pas 35mm hybride adapté aux besoins du client de la NEMA 14 de l'axe 35HS42 de D avec la boîte de vitesse de ver

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Numéro de modèle :Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement.
Lieu d'origine :La Chine
Quantité minimale de commande :1 unité
Conditions de paiement :MoneyGram, Western Union, carte de crédit, T/T, L/C
Capacité à fournir :100000 unités par an
Délai de livraison :10 à 30 jours après réception du paiement de l'échantillon
Détails de l'emballage :Le produit est emballé avec du coton de perle, et l'extérieur est dans un carton.
Type de moteur :Moteur pas à pas hybride à engrenages
Type de boîte de vitesse :Boîte de vitesse de ver
Taille du moteur :35mm (NEMA 14)
Hauteur du moteur :42 mm (réglable)
Rapport de boîte de vitesse :49:1 (réglable)
Angle de pas :rapport 1.8°/gear
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Moteur pas à pas hybride 35 mm avec boîte de vitesses à vers

Définition:

C'est un moteur hybride pas à pas NEMA 14 de 35 mm avec boîte de vitesses à ver.

Il y a une plaque de montage entre le moteur et la boîte de vitesses.

La hauteur du moteur pas à pas 42 mm et nous avons plusieurs hauteurs à choisir.

Le rapport de vitesse est de 49:1, et le rapport de vitesse est réglable en fonction de la vitesse et du couple requis par le client.
La longueur de l'arbre est également personnalisable.

On peut aussi régler la longueur de l'arbre.

Paramètres:

Type de moteur Moteur hybride pas à pas + boîte de vitesses à vers
Le numéro de modèle. Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement.
Angle de pas 1.8 degrés
Résistance 4Ω/phase
Courant nominal 1A/phase
Hauteur du moteur 28 / 34 / 42 mm
Rapport des engins 49:1
Longueur de l'arbre de sortie 15 mm

Dessin de conception:

Affichage du produit:

Application des moteurs pas à pas:

Les moteurs pas à pas sont utilisés pour le contrôle précis, largement utilisés sur l'équipement médical, l'imprimante 3D, le contrôle de précision industriel, l'équipement d'automatisation, etc.

Les moteurs pas à pas peuvent être utilisés dans tous les mécanismes nécessitant un contrôle précis et un mouvement rotatif/linéaire.

Avantages des moteurs pas à pas:

Le moteur pas à pas peut atteindre un contrôle précis même sans encodeurs en boucle fermée / sans système de rétroaction, et ils n'ont pas de brossage électrique.Il n'y a donc pas d' interférences électromagnétiques et d' étincelles électriques.Dans certains cas, ils peuvent remplacer les moteurs à brosses/moteurs sans brosses en courant continu.

Les moteurs pas à pas sont faciles à contrôler avec les conducteurs, et cette caractéristique établit sa position importante dans le domaine du contrôle précis.

1- contrôle précis réalisable, programmable

2Sans interférences électromagnétiques et étincelles électriques

3. Petite taille

4Un prix raisonnable.

5Faible bruit

6. longue durée de vie

Notes concernant les moteurs hybrides pas à pas:

Les clients doivent suivre le principe de “sélectionner d'abord les moteurs pas à pas, puis sélectionner le pilote basé sur le moteur pas à pas existant”
Il est préférable de ne pas utiliser le mode de conduite à pleine vitesse pour conduire un moteur pas à pas hybride, et la vibration est plus grande sous la conduite à pleine vitesse.
Le moteur hybride pas à pas est plus approprié pour les occasions à basse vitesse.et il peut être fixé avec une boîte de vitesses pour réduire sa vitesseLe moteur a une efficacité de travail élevée et un faible bruit à une fréquence appropriée.
Pour des raisons historiques, seul le moteur à tension nominale de 12 V utilise 12 V. Une autre tension nominale indiquée sur le dessin de conception n'est pas exactement la tension de conduite la plus appropriée pour le moteur.Les clients doivent choisir la tension de conduite et le pilote appropriés en fonction de leurs propres besoins..
Lorsque le moteur est utilisé à grande vitesse ou à grande charge, il ne démarre généralement pas directement à la vitesse de travail.le moteur ne perd pas de pas, et deuxièmement, il peut réduire le bruit et améliorer la précision du positionnement.
Le moteur ne doit pas fonctionner dans la zone de vibration (inférieure à 600 PPS).
Lorsque le moteur fonctionne en dessous de 600 PPS (0,9 degrés), il doit être entraîné par un courant faible, une inductance importante et une faible tension.
Pour les charges ayant un moment d'inertie élevé, un moteur de grande taille doit être choisi.
Lorsqu'une plus grande précision est requise, elle peut être résolue par l'ajout d'une boîte de vitesses, l'augmentation de la vitesse du moteur ou l'utilisation d'un entraînement par subdivision.mais le prix de l'ensemble du système est relativement cher, donc il est rarement utilisé.

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