Ming Feng Lighting Co.,Ltd.

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Lumière d'obstruction à l'aviation à LED IP66 avec avertissement d'avion Balise rouge-blanche pour tour de contrôle des éoliennes

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Ville:dongguan
Province / État:guangdong
Pays / Région:china
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Lumière d'obstruction à l'aviation à LED IP66 avec avertissement d'avion Balise rouge-blanche pour tour de contrôle des éoliennes

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Numéro de modèle :Le nombre d'heures de travail
Lieu d'origine :Chine
Quantité minimale de commande :100 pièces
Conditions de paiement :T/T, Western Union, L/C, Paypal
Capacité à fournir :5,000 pièces/mois
Délai de livraison :Dépend des ordres
Détails de l'emballage :640*400*410 mm/4 pièces, poids brut: 31 kg
Le type :lumière d'obstruction moyenne d'aviation d'intensité
Émission de couleur :Blanc
Taux du PI :Résistance à la corrosion
Intensité (cd) :≥20000CD (le jour), ≥2000CD (la nuit)
Sortie horizontale (degrés) :360
Divergence verticale (degrés) :3
Caractéristiques instantanées :20-60 flashes par minute (prémontant : 20fpm)
Puissance instantanée :40 W (mode rouge) + 600 W (mode blanc)
Mode de fonctionnement :24 heures d'opération, 2 modes différents
Expérience de la vie de LED (heures) :>100 000
Voltage de fonctionnement :Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage à courant continu (DC) de 12V, 2
Puissance moyenne ((W) :Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage de freinage de frein
Matériel :Protège contre les UV Polycarbonate+Aluminium à moulage sous pression
Montage :190 fois 190 fois Théta12
Dimension :Je ne peux pas le faire.215
Vitesse du vent :240 m/s
L'espérance de vie du produit :Plus de 10 ans
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Lumière d'obstruction à l'aviation à LED IP66 avec avertissement d'avion Balise rouge-blanche pour tour de contrôle des éoliennes


Caractéristique:


 Ce phare d'obstruction aérienne à LED d'intensité moyenne de type A L865 clignotant en blanc, conçu pour marquer le sommet d'un obstacle dont la hauteur est comprise entre 105 et 150 mètres.Ultra haute intensité CREE LED est utilisé pour la source lumineuse assurer la longue expérience de vie et de bonnes performancesUn réflecteur de conception propre est utilisé pour converger la lumière, qui pourrait atteindre l'intensité lumineuse standard avec aussi peu que la consommation d'énergie.

1Technologie LED à haute intensité pour un éclairage lumineux et une visibilité à longue distance.
2Disponible en différentes couleurs (comme le rouge, le blanc ou une combinaison) en fonction des exigences de l'application et de la réglementation.
3Systèmes de commande de la lumière avancés, y compris des cellules photoélectriques ou des minuteurs, pour une activation automatique en cas de faible visibilité ou de nuit.
4Construction durable et résistante aux intempéries pour résister aux conditions environnementales difficiles.
5Fonctionnalités d'auto-diagnostic pour détecter et signaler les problèmes opérationnels pour un fonctionnement fiable.
6.Éssentiel pour alerter les pilotes et le personnel des aéronefs de la présence de structures ou d'obstacles élevés.
7Améliorer la sécurité aérienne en minimisant le risque de collision et en assurant la sécurité de la navigation aérienne.

Lumière d'obstruction à l'aviation à LED IP66 avec avertissement d'avion Balise rouge-blanche pour tour de contrôle des éoliennes


 Électricité
1.CREE LED ultra haute intensité comme source lumineuse économisant la consommation d'énergie et l'entretien par rapport à une lampe à incandescence ou à une lampe halogène
2.L'alimentation électrique est disponible en courant continu (12V, 24V, 48V) ou en courant alternatif (110-240VAC)
Les besoins physiques

1.Reflecteur en polycarbonate protégé contre les rayons UV et de conception unique pour la lumière convergente
2.Protection UV La base couverte en poudre de couleur jaune vif améliore la visibilité
3Le matériau de base est de l'aluminium de coulée sous pression qui présente une forte résistance à la corrosion, une protection contre les chocs et les vibrations.
4- une vanne de compensation de pression installée sous la base pour s'assurer que l'air puisse passer mais que l'eau soit évitée,de sorte que la température totale de la lumière ne sera pas élevé pour éviter l'air humide entrer en raison de la différence de pression et de température

Conception du système

1.Cellulée photocompatible intégrée pour fonctionnement jour/nuit (opération du crépuscule à l'aube)
2- Protection contre les surtensions et la foudre
Optionnel

1.Contact à sec Sortie d'alarme pour la surveillance à distance
2Synchronisation GPS
3.LED infrarouge pour pilote utilisant NVG

Source de lumière LED à haute intensité CREE
Couleurs disponibles Blanc
Intensité (cd) ≥ 20 000cd (le jour) / ≥ 2 000cd ((la nuit)
Résultats horizontaux (en degrés) 360
Divergence verticale (en degrés) 3
Caractéristiques du flash 20 à 60 flashs par minute (réglage d'usine: 20 fpm)
Mode de fonctionnement Fonctionnement 24 heures sur 24, 2 modes différents
L'expérience de vie LED ((heures) > 100000

 

 Lumière d'obstruction à l'aviation à LED IP66 avec avertissement d'avion Balise rouge-blanche pour tour de contrôle des éoliennes
 

 

Les spécifications:
 

Caractéristiques électriques
Une éclaboussure Le système d'aération doit être équipé d'un système d'aération de tension de type IEC 61000-4-5.
Le débit d'électricité doit être supérieur ou égal à:
Pour les appareils de type IEC61000-4-5
électrostatique IEC61000-4-2 Décharge par contact de 8 kV
Facteurs environnementaux
Humidité 0% à 100%
Vitesse du vent 80 m/s
À l'eau Résistance à la corrosion
Conformité
OACI annexe 14, volume 1,
"Conception et exploitation de l'aérodrome" huitième édition 2018,
Tableau 6.3 Feu d'obstacle blanc de type A à intensité moyenne Feu d'obstacle rouge de type B/C à intensité moyenne
Aéronautique L-864/L-865
Options à votre disposition Pointe de dissuasion des oiseaux
Alarme de contact à sec ((NO COM NC)
Synchronisation GPS clignote
Communication RS485
LED infrarouge compatible avec les lunettes de vision nocturne

 

 

La configuration:

 

Modèle Lumière
source
Puissance d'entrée Le flash
taux
Celle photo À sec
le contact
Alerte électrique
GPS sync
clignotant
Contrôle
Le nombre d'heures de travail LED
IR
LED et IR
110 à 240Vac
12 VDC
36 VDC
48 VDC
20FPM (type B&A)
30FPM (type B&A)
60FPM (type B et A)
40FPM (type B&A) fixe (type C&A)
Photocellule intégrée
Pas de photocellule
Pas d' alarme
Alerte électrique
Pas de sync
GPS SNYC
Utilisé seul
Utilisé avec le contrôleur

 

 

Dimension:

 

 

Lumière d'obstruction à l'aviation à LED IP66 avec avertissement d'avion Balise rouge-blanche pour tour de contrôle des éoliennes
 

 

 

Installation du moteur

 

(Le support de montage est facturé séparément et la taille est personnalisée)

Lumière d'obstruction à l'aviation à LED IP66 avec avertissement d'avion Balise rouge-blanche pour tour de contrôle des éoliennes

 

Diagramme de câblage:

Lumière d'obstruction à l'aviation à LED IP66 avec avertissement d'avion Balise rouge-blanche pour tour de contrôle des éoliennes



Applications: 

 

La lumière MF-MI-BF à intensité moyenne est utilisée sur le toit du bâtiment de grande hauteur, de la cheminée haute, des tours de marquage (télécommunications, GSM, micro-ondes et télévision), du pôle élevé, de la grue à tour, de l'éolienne,etc. lorsque la hauteur de l'obstacle est comprise entre 45 et 150 mètres, et la plupart du temps avec des lumières de faible intensité installées sur la partie inférieure

 

1.Tous les bâtiments: Les feux d'obstruction aérienne sont utilisés pour marquer les structures hautes telles que les tours de communication, les gratte-ciels, les cheminées et les ponts,Alerter les pilotes à leur présence et prévenir les collisions éventuelles.

2.Éoliennes: les parcs éoliens sont constitués de plusieurs éoliennes et chacune d'elles est équipée de feux d'obstruction pour assurer leur visibilité par les aéronefs,en particulier en cas de faible visibilité ou la nuit.

3.Aéroports: Ces feux sont essentiels dans les aéroports pour marquer diverses structures, y compris les tours de contrôle, les hangars, les systèmes d'éclairage de piste,et autres bâtiments ou équipements pouvant présenter un danger potentiel pour les aéronefs.

4.lignes de transmission d'électricité: les feux d'obstruction aérienne sont installés sur les tours et lignes de transmission d'électricité pour assurer leur visibilité,empêcher les aéronefs de entrer en contact avec l'infrastructure électrique.

5.Héliports et héliports: Les héliports et héliports utilisent des feux d'obstruction aérienne pour marquer leur emplacement et guider les pilotes d'hélicoptères pendant les procédures de décollage, d'atterrissage et de manœuvre.

6.Sites de construction: structures temporaires comme les grues, les immeubles de grande hauteur en construction,les obstacles sur les chantiers nécessitent des feux d'obstruction aérienne pour que les aéronefs soient conscients de leur présence et maintiennent une distance de sécurité.

7.Installations offshore:Les plateformes pétrolières, les parcs éoliens offshore et autres installations offshore utilisent ces feux pour marquer leurs structures, assurant ainsi la sécurité des aéronefs opérant à proximité.

8.Tours de radiodiffusion: Les tours de radiodiffusion sont équipées de feux d'obstruction aérienne pour assurer leur visibilité par les aéronefs, ce qui empêche les collisions potentielles.

9.Zones montagneuses: Les feux d'obstruction aérienne sont installés sur les montagnes ou les collines pour marquer leur présence aux aéronefs, faciliter la navigation et prévenir les accidents sur des terrains difficiles.

10.Toutes les autres structures ou obstacles de grande hauteur pouvant présenter un risque pour la sécurité aérienne peuvent bénéficier de l'installation d'obstacles aériens.

 

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Lumière d'obstruction à l'aviation à LED IP66 avec avertissement d'avion Balise rouge-blanche pour tour de contrôle des éoliennes

 

Production et essais:

Lumière d'obstruction à l'aviation à LED IP66 avec avertissement d'avion Balise rouge-blanche pour tour de contrôle des éoliennes

 

FAQ:

  1. Vous êtes fabricant?
    Nous sommes un fabricant professionnel avec 16 ans d'expérience.
    Nos produits incluent des lampes encastrées imperméables à l'eau IP67, des éclairages de jardin en aluminium, des lampes enterrées dans le sol et des lampes souterraines LED.

  2. Quel est votre produit principal?
    Nos principaux produits sont les suivants:

    Lampes triprofes à LED/ Lampes étanches à vapeur LED
    Lumières à haute vitesse LED
    Éclairage à LED
    Lampes à résistance à l'explosion à LED
    Feux de descente à LED
    Lampes sous-marines à LED (lampes de piscine, lampes de fontaine, projecteurs sous-marins)

    Lampes de jardin à LED
    Lampes à LED

  3. Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ)?
    Pour les modèles personnalisés, les échantillons doivent être payés à l'avance. Nous offrons des modèles personnalisés gratuits si la quantité de commande est supérieure à 1000 pièces.

  4. Quelles sont les options de paiement?
    Nous acceptons T/T, Western Union, Paypal. Les conditions de paiement sont 50% de paiement anticipé et 50% de paiement du solde. Nos conditions d'expédition sont EXW, FOB, et CIF, CNF et DDP

  5. Quel est le délai de livraison?
    Le délai de livraison est d'environ 5 à 7 jours ouvrables pour les échantillons et de 20 à 30 jours ouvrables pour la production en série, selon la quantité.

  6. Comment les produits sont-ils emballés?
    Chaque pièce est emballée dans une boîte de couleur individuelle, puis placée dans un carton maîtrise solide.

  7. Pourquoi nous choisir?
    1) Nous offrons des services OEM/ODM.
    Nous avons notre propre équipe de conception.
    3) Nous offrons des produits de haute qualité à des prix raisonnables.
    Nous n'avons pas de demande de MOQ.
    5) Notre équipe de vente a 12 ans d'expérience dans l'éclairage sous-marin.

 

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