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Une conception économe en espace:
La conception compacte de la bride permet l'installation dans des espaces restreints, ce qui rend ces roulements parfaits pour les équipements avec des zones de montage limitées.
Caractéristique d'auto-alignement:
La capacité d'auto-alignement compense le désalignement de l'arbre, réduisant le stress sur le roulement et prolongant sa durée de vie.Ceci est particulièrement utile dans les applications où la précision d'alignement est difficile à maintenir.
Une construction solide:
Le boîtier en fonte offre une excellente résistance et durabilité, tandis que l'insert en acier à roulement GCr15 garantit une résistance à l'usure, à la corrosion et aux lourdes charges.
Facile à installer:
La conception de la bride permet un montage rapide et sûr sur des surfaces plates, ce qui réduit le temps et les efforts d'installation.
Faible entretien:
Pré-lubrifiés et scellés pour empêcher les contaminants, ces roulements nécessitent un entretien minimal, ce qui permet d'économiser du temps et des coûts d'exploitation.
La polyvalence:
Convient à un large éventail d'applications, des machines légères aux équipements industriels lourds.
Modèle | Diamètre de forage (d) | Diamètre extérieur (D) | Largeur du roulement (B) | Dimensions de la bride (L x O x H) | Distance entre les trous de montage (A) | Diamètre du trou de montage (B) | Le poids |
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Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide. | 15 mm | 35 mm | 11 mm | 90 x 60 x 35 mm | 70 mm | 9 mm | - 0,8 kg |
Le montant de l'aide est fixé au montant de l'aide. | 17 mm | 40 mm | 12 mm | 100 x 65 x 40 mm | 80 mm | 9 mm | ~1,0 kg |
Paramètres des roulements à billes à bloc d'oreiller de la série UCF
ABEC-3Classe de toléranceLe système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la norme ABEC-3 (P6).
L'ABEC-5 estClasse de toléranceLe système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la norme ABEC-5 (P5).
Le code ABEC-7Classe de toléranceLe système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la norme ABEC-7.
Données de tolérance pour les vibrations d'un seul roulement
Accélération de vibration maximale du roulement unique