Compresseur 1.4L 1.6CVVT (2006-) 97701-2H100 de pièces d'auto de D de Hyundai Kia Cee '

Compresseur Kia Cee ' D 1.4L 1.6CVVT (2006-) 97701-2H100 de pièces d'auto de Hyundai

Description de produit

1, No modèle : DCY1020

2, NON d'OE/(numéro de la pièce) : 97701-2H100/TSP0155938/135235R/851943N/92081120/89285/82D0155936A

3, capacité d'essai : Essai à l'embrun salin, OK/résistance à hautes températures, CORRECT.

4, puissance : Résistance forte de longévité et à l'eau

5, inspection : inspection 100%

6, garantie : 12 mois/25000 kilomètres

Modèle d'ajustement

Avantage

1, nous employons les matières premières de haute qualité et le boîtier de commande électronique à haute précision pour que des clients produisent les compresseurs de haute qualité, peut également être adapté aux besoins du client selon le client

conditions de répondre aux exigences de différents clients.

2, le bruit de compresseur est bas, la vibration est petit, l'opération n'est pas affectés par la vitesse de moteur, le véhicule dans l'opération oisive, la capacité de refroidissement de constante de système, ni parce que le moteur démarrent fréquemment pour changer l'état fonctionnant.

3, nous utilisons l'équipement industriel avancé pour nous assurer que le produit dans le processus de fabrication de l'exactitude.

Compresseur rotatoire de lame

 
La forme du cylindre du compresseur rotatoire de lame est ronde et ovale. Dans un cylindre circulaire, l'axe du rotor a une excentricité du centre du cylindre, et le rotor est confortable entre l'aspiration et les trous d'échappement sur la surface intérieure du cylindre. Dans le cylindre ovale, le centre principal de l'axe et de l'ellipse du rotor coïncident.
Les lames sur le rotor divisent le cylindre en plusieurs espaces. Quand l'axe conduit le rotor pour une révolution, le volume de ces espaces constamment change et le volume des changements réfrigérants de vapeur du volume et de la température dans ces espaces. Le compresseur rotatoire de lame n'a pas une soupape de retenue parce que la lame peut accomplir la tâche de l'inhalation et la compression du réfrigérant. S'il y a 2 lames, l'axe tourne deux fois par semaine. Plus de feuilles, plus les émissions d'échappement du compresseur sont petites.
Comme compresseur de troisième génération, depuis la taille et le poids du compresseur rotatoire de lame peut être rendu petit, il est facile d'arranger dans un petit compartiment réacteur, et les avantages du bruit et de la vibration sont petits et l'efficacité volumétrique est haute, et dans le dispositif de climatisation d'automobile obtenez une certaine application. Cependant, compresseur rotatoire de lame sur le traitement de la haute précision, coût de fabrication élevé.

FAQ (a couramment posé des questions)

Q1. Quelle est votre politique d'échantillon ?
1, nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons les pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût d'échantillon et le messager coûtait.

Q2. Examinez-vous toutes vos marchandises avant la livraison ?
1, oui, nous avons l'essai de 100% avant la livraison.

Q3. Quelles sont vos conditions de paiement ?
1, T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison. Nous te montrerons les photos des produits et des paquets avant que vous payiez le solde.
 

Q4. Quels sont vos termes de la livraison ?
1, EXW, GOUSSET, CFR, CAF, DDU.

Q5. Est-ce que j'acheter vos produits, comment je veux peux payer ?

1, par le virement bancaire, nous montrerons les données de compte sur pi.

2, d'autres : Nous pouvons faire des caractéristiques selon l'exigence de client.

.