Support 1994-2000 de direction de l'énergie 1,8 hydraulique d'Audi A4 1,6 LHD pour VW Passat 3B2 1,6 1,8 8D1422052X 8D1422065J

Description de produit

Support 1994-2000 de direction de l'énergie 1,8 hydraulique d'Audi A4 1,6 LHD pour VW Passat 3B2 1,6 1,8 8D1422052X 8D1422065J

Support de direction assistée d'Audi A4

Support de direction d'énergie hydraulique de VW Passat 3B2

Support 1994-2000 de direction assistée d'Audi A4 LHD

Support 8D1422052X 8D1422065J de direction des pièces d'auto LHD

   Ensemble de support hydraulique de direction de la voiture 8D1422065J

La direction assistée d'Audi A4 étirent la commande gauche

Support environ de direction vous devriez savoir

Notes sur l'utilisation d'orienter le support

En conduisant sur la couche de surface potholed et inégale, ralentissez pour réduire la charge du support de direction.

Vérifiez fréquemment le dispositif de couverture des deux côtés du support de direction et le dispositif de couverture lié à l'arbre transversal du support de direction

Après avoir apporté le positionnement à quatre roues et ajuster du paquet avant et la modification de la tige de renfort de direction, l'attention particulière devrait être prêtée au phénomène de la déformation et à l'ensemble inexact de la douille protectrice, autrement elle endommagera la gaine.

L'état de service du support de direction est mauvais et la charge est grande, l'huile de graissage tellement spéciale doit être employée, et l'huile de graissage ordinaire ne peut pas répondre aux exigences de service.

Faites pas à volonté dans l'équipement simple, niveau technique bas de magasin de bord de la route pour l'entretien du support. Si le support de direction n'est pas ajusté correctement, il causera le phénomène de bloquer, qui mettra en danger l'entraînement et la sécurité personnelle

1. Détermination de défaut de la direction lourde

(1), tout d'abord, vérifient s'il y a de manque d'huile, si l'élément filtrant est endommagé, si la canalisation est bloquée

(2) quand la sensation de direction gauche et droite est différente, devrait n'avoir rien à faire avec la pompe, vérifie d'abord le mécanisme de direction de bielle et le support de direction.

(3), le processus de direction sent la puissance inégale, si lourd ou léger, vérifiez d'abord le support de direction.

(4) essai la pression de sortie de la pompe de direction à l'aide du dispositif de détection de pression. En outre : l'état froid de voiture à la direction à vitesse réduite est lourd ou aucune rotation, font un pas quelque commande de puissance ou on peut éliminer l'opération pour 2/3 de minutes, ceci est due à la viscosité d'huile à la basse température est grande, la force centrifuge à vitesse réduite est petite, la lame de rotor n'est pas jetée causé par, est un phénomène normal.

2. Détermination de défaut de la fuite d'huile

(1) là sont de vieilles taches d'huile et aucun signes du développement, qui est un phénomène normal.

(2) il est normal de toucher la partie avec de l'huile sans humidité évidente.

(3) la fuite d'huile au joint de la pompe et de la tuyauterie est habituellement provoquée par des dommages de la bague d'étoupage (protection) de la cargaison lâche de connexion, serrant ou remplaçant la bague d'étoupage (protection).

(4) si la pompe de direction coule l'huile dans d'autres emplacements et il y a des signes du développement, la pompe de direction doit être remplacée.

3. Détermination de défaut de bruit anormal de commande de direction

(1) le bruit fait quand le volant est tué est le bruit de l'ouverture de direction de soupape de sûreté de pompe, qui est un phénomène normal. (Note : Ne battez pas le volant à un côté pendant plus de 10 secondes.)

(2) la fuite d'air dans la canalisation de la commande de direction (il y a des bulles dans la boîte d'huile actuellement) et du manque d'huile causera également le bruit anormal de la pompe de direction.

(3) en hiver, là est bruit anormal en peu de temps après que la voiture froide démarre, et elle disparaît après la voiture exposée au soleil, qui est un phénomène normal.

(4) le bruit anormal ne change pas avec la rotation du volant, qui n'est généralement pas un problème avec la pompe de direction.

(5) quand la direction est anormale dans une direction ou une certaine position, il est nécessaire de se concentrer sur vérifier le mécanisme de direction de bielle et orienter le support.

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