Réparation 2006 de fuite de support de direction assistée de voiture de 2H1422055C Audi Q7 pour Volkswagen AMAROK 2,0 2HA 2010 7L6422055K 7L6422061MX
Kit de réparation de boîte de direction à vendre
Le volant fait-il vibre-t-il quand la voiture se déplace ?
Entendez-vous un bruit de frappement quand vous faites tourner le volant ?
Il est provoqué par une boîte de direction défectueuse. Ne mettez pas réparer un contrôle de sécurité important. Ignorer le bruit de frappement dans la boîte de direction peut la faire décomposer complètement et vous faire perdre le contrôle sur la route.
Kit de réparation de boîte de direction :
- Élimine le bruit de frappement de boîte de direction en conduisant au-dessus des bosses
- Améliore le prix d'une nouvelle boîte de direction par 5 fois et plus
- Fournit l'entraînement confortable et sûr
Description de produit
| Nom de produit |
Support et pignon de direction |
| La voiture font |
Pour VW AMAROK 2,0 2HA 2010 d'Audi Q7 06 |
| OEM non. |
2H1422055C 7L6422055K 7L6422061 |
| Côté d'entraînement |
LHD |
| Mode opérationnel |
Hydraulique |
| Garantie |
12 mois |
| Délai de livraison |
3-15 jours |
| Emballage |
Sac à bulles + cartons neutres |
>Comment effectue le travail de direction de support avec la direction assistée
Quand un système de support et de pignon est relié à un système de direction assistée, les changements de conception légèrement. Un cylindre avec un piston au milieu est placé dans le support. Il y a liquide des deux côtés du piston. Quand de la pression est placée sur le fluide d'un côté du piston, elle force le piston à se déplacer, qui tourne le support et les aides avec la direction.
>Problèmes de direction communs de support
1. Volant très serré
S'il devient plus difficile de faire tourner votre volant, c'est un signe qu'il y a probablement un problème avec votre support de direction ou un manque de pression à partir de l'unité de direction assistée. La solution pourrait être aussi simple en tant qu'ajouter plus de fluide de direction assistée, mais il est le meilleur de l'obtenir vérifié.
fluide de direction assistée 2.Leaking
Niveaux du fluide de direction assistée seulement diminution et résultat dans la direction serrée s'il y a une fuite. Ce n'est pas un grand problème, cependant les conséquences pour le laisser incluent trop longtemps faire casser la boîte de vitesse de direction et orienter le support à la surchauffe ou aux vitesses. On lui recommande d'obtenir ceci fixe quand c'est une tâche simple (et bon marché). Cliquez sur ici pour plus d'informations sur les causes de ces fuites
bruit 3.Grinding en orientant
Un grincement de votre boîte de vitesse de direction vient du contact de métal-sur-métal, suggérant un manque de lubrification. Vous pourrez l'entendre clairement quand vous tournez à droite ou à gauche. Demandez à votre mécanicien de jeter un coup d'oeil au problème, car votre boîte de vitesse de direction pourrait avoir besoin remplacer.
odeur de l'huile 4.Burning
Les odeurs liquides de direction assistée comme l'huile brûlante, ainsi si vous la sentez en conduisant c'est un signe que la boîte de vitesse de direction est trop chaude. Il est le meilleur d'arrêter votre voiture dès que possible et d'obtenir le problème regardé lui. L'entraînement avec une boîte de vitesse de direction surchauffée peut avoir comme conséquence le feu.
Determinatio commun de défaut pour le support de direction
1. Détermination de défaut de la direction lourde
(1), tout d'abord, vérifient s'il y a de manque d'huile, si l'élément filtrant est endommagé, si la canalisation est bloquée
(2) quand la sensation de direction gauche et droite est différente, devrait n'avoir rien à faire avec la pompe, vérifie d'abord le mécanisme de direction de bielle et la machine de direction.
(3), le processus de direction sent la puissance inégale, si lourd et léger, vérifiez d'abord la machine de direction.
(4) essai la pression de sortie de la pompe de direction à l'aide du dispositif de détection de pression. En outre : l'état froid de voiture à la direction à vitesse réduite est lourd ou aucune rotation, font un pas quelque commande de puissance ou on peut éliminer l'opération pour 2/3 de minutes, ceci est due à la viscosité d'huile à la basse température est grande, la force centrifuge à vitesse réduite est petite, la lame de rotor n'est pas jetée causé par, est un phénomène normal.
2. Détermination de défaut de la fuite d'huile
(1) là sont de vieilles taches d'huile et aucun signes du développement, qui est un phénomène normal.
(2) il est normal de toucher la partie avec de l'huile sans humidité évidente.
(3) la fuite d'huile au joint de la pompe et de la tuyauterie est habituellement provoquée par des dommages de la bague d'étoupage (protection) de la cargaison lâche de connexion, serrant ou remplaçant la bague d'étoupage (protection).
(4) si la pompe de direction coule l'huile dans d'autres emplacements et il y a des signes du développement, la pompe de direction doit être remplacée.
3. Détermination de défaut de bruit anormal de commande de direction
(1) le bruit fait quand le volant est tué est le bruit de l'ouverture de direction de soupape de sûreté de pompe, qui est un phénomène normal. (Note : Ne battez pas le volant à un côté pendant plus de 10 secondes.)
(2) la fuite d'air dans la canalisation de la commande de direction (il y a des bulles dans la boîte d'huile actuellement) et du manque d'huile causera également le bruit anormal de la pompe de direction.
(3) en hiver, là est bruit anormal en peu de temps après que la voiture froide démarre, et elle disparaît après la voiture exposée au soleil, qui est un phénomène normal.
(4) le bruit anormal ne change pas avec la rotation du volant, qui n'est généralement pas un problème avec la pompe de direction.
(5) quand la direction est anormale dans une direction ou une certaine position, il est nécessaire de se concentrer sur vérifier le mécanisme de direction de bielle et orienter la machine.
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Nos avantages
| Avantages |
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