Jinan Guohua Green Power Equipment Co., Ltd.
Jinan Guohua Green Power Equipment Co., Ltd. a été créée pour fournir des équipements électriques à l'industrie chinoise.
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Révision du générateur du moteur à combustion interne
La révision du moteur à combustion interne est une restauration de la réparation, principalement pour rétablir les performances du moteur à combustion interne.les performances économiques et de fixation des pièces pour assurer l'intégrité du moteur à combustion interne;, tout au long de la période d' utilisation à long terme.
Le contenu de base de l'ensemble de générateurs diesel est le suivant: réparation ou remplacement de l'arbre à manivelle, de la tige de raccordement, de la doublure du cylindre, du siège de la vanne, du guide de la vanne; réparation des roulements excentriques; remplacement du vice du piston,accouplement de précision de la soupape à huile et de la soupape à aiguille; réparer les tuyaux et joints d'huile de soudage; réparer et remplacer la pompe à eau, le régulateur, nettoyer l'échelle du gilet à eau; vérifier, réparer, régler le système d'alimentation électrique dans la ligne, l'instrumentation,générateur de charge et moteur de démarrage, etc.; installation, surveillance, essai, réglage des systèmes et charge, essai, réglage des systèmes et test de charge.
La révision générale du moteur à combustion interne doit généralement être déterminée sur la base du nombre d'heures de travail et de l'état technique.Différents modèles de moteurs à combustion interne, le temps n'est pas statique, comme une utilisation et un entretien incorrects ou de mauvaises conditions de travail du moteur à combustion interne (poussiéreux, travail fréquent sous surcharge, etc.),ne peut pas atteindre le nombre d'heures de travailPar conséquent, pour déterminer la révision du moteur à combustion interne, en plus du nombre d'heures de travail, il convient de déterminer le nombre d'heures de travail.mais également selon les conditions de détermination de la révision suivantes::
(1) le moteur à combustion interne fonctionne sans puissance (après ajout de charge à la vitesse d'une grande chute, le bruit de changements soudains), fumée noire des gaz d'échappement.
2) le moteur à combustion interne à température ambiante commence difficilement, les roulements du vilebrequin, les roulements de raccordement et les broches de piston ont un bruit de frappe.
(3) moteur à combustion interne à température normale, la pression du cylindre n'atteint pas 70% de la pression normale.
(4) Le taux de consommation de carburant et d'huile du moteur à combustion interne augmente considérablement.
(5) La circonférence et le conique de la bouteille, la clearance entre le piston et la bouteille, le journal du vilebrequin et le journal de la tige de raccordement dépassent la limite spécifiée.
Révision du moteur à combustion interne, ses pièces principales doivent être réparées, toute la machine sera décomposée en ensembles, combinaisons, pièces et pièces et inspection et classification,plus de conditions techniques de réparation, une inspection approfondie, un essai de réparation et d'assemblage.
Quelles circonstances nécessitent du dieselrévision des groupes électrogènes?
1 l'usure de l'enveloppe du cylindre est grave
Le remplissage de l'enveloppe du cylindre du groupe électrogène diesel est sérieux, sa rondeur ou sa portée cylindrique dépassent ou dépassent la limite d'utilisation.moteur diesel multi-cylindres pour porter des cylindres plus lourds comme base.
2 le journal du vilebrequin, le journal de la tige de raccordement
Le journal de l'arbre à manivelle, le journal de la tige de raccordement sont gravement usés, leur rondeur ou cylindricité atteignant ou dépassant la limite spécifiée.
3 la pression du cylindre a considérablement diminué
La pression du cylindre du groupe électrogène diesel a considérablement diminué, inférieure à 75% de la pression nominale, le cylindre a un bruit anormal et le bruit ne disparaît pas après le réchauffement de la machine.
Les groupes électrogènes diesel nécessitent une révision de 7 types de situations - doivent conduire
4 la quantité de consommation d'huile dépasse sérieusement la norme
La consommation de carburant, de lubrifiant et d'huile dépasse sérieusement la norme, la chute de pression de l'huile, la fumée d'échappement.
5 début des difficultés anormales
Difficile à démarrer, même à s'arrêter en fonctionnement, ne peut toujours pas démarrer en douceur quand la température de l'eau est de 60°C.
6 la puissance a chuté de façon significative
La puissance est considérablement diminuée, lorsque l'accélérateur est grand, la puissance émise par le groupe électrogène diesel est inférieure à 75% de la puissance nominale.
7 la température du carter a augmenté de façon significative
La température du carter du groupe électrogène diesel est nettement plus élevée, les conduits d'aération du moteur diesel et le port de remplissage de l'huile sont brumeux, les gaz d'échappement avec de l'huile.
Jinan Guohua insiste toujours sur le niveau élevé et l'exigence stricte de la qualité des produits, conformément au principe d'entreprise de survie par le prix et le développement par la qualité,respecte le contrat, tient sa promesse, parle de bonne foi, combine la technologie de pointe et les moyens d'essai, cherche l'essence et la qualité, gagne de nombreux clients récurrents.Les groupes électrogènes Guohua sont largement utilisés dans la communication, les usines et les mines, les ports, les autoroutes, les navires, les chemins de fer, les aéroports, les centrales électriques, les hôtels, les troupes et d'autres lieux, est l'équipement idéal d'alimentation d'urgence,J'ai gagné la confiance et le soutien de tous les milieux..