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Moteurs diesel marins de la série 2000V | ||||||
Modèle | Puissance nominale ((kw/hp) | Vitesse nominale ((r/min) | Consommation spécifique de carburant ((g/kw'h) | Consommation spécifique d'huile ((g/kw'h) | Dimension globale L*B*H ((mm) | Poids net ((kg) |
Pour les appareils à commande numérique | 800/1080 | 1500 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2642*1588*2070 | 5300 |
Pour les véhicules à moteur électrique | 882/1200 | 1500 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2642*1588*2070 | 5300 |
Le numéro de série est le numéro de série. | 1000/1360 | 1500 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2642*1588*2070 | 5300 |
Pour les appareils de surveillance des risques | 882/1200 | 1500 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2642*1588*2070 | 5300 |
Pour les appareils de type "S" | Le numéro 900/1225 | 1450 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2642*1588*2070 | 5300 |
Le numéro de série est le numéro de série. | 882/1200 | 1500 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2642*1588*2070 | 5300 |
Le nombre de fois où les données sont utilisées | 1000/1360 | 1450 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2642*1588*2070 | 5300 |
Le nombre de fois où les données sont utilisées | 1000/1360 | 1450 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2642*1588*2070 | 5300 |
Principales données techniques Numéro et disposition des bouteilles:12,60.La vache Type:Quatre temps, refroidi à l'eau, turbocompressé et refroidi par injection directe Le trou: 190 mm Tracé: 210 mm Le déplacement total:71.45L Ratio de compression:14:1 Direction de rotation:Moteur dans le sens antihoraire sans R,moteur dans le sens antihoraire avec R dans le modèle face au volant Méthode de démarrage:Moteur à air ou moteur électrique Méthode de lubrification: lubrification sous pression et par éclaboussures | ||||||