conducteur hybride DK3M2260 du moteur pas à pas 3Phase
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Nom de marque :DK
Certification :CE, ROHS, CCC.
Prix :CONFIRMED
Point d'origine :CHANGZHOU
Quantité d'ordre minimum :5PCS
Détails d'emballage :EXPORTATION DE COSTUME
Délai de livraison :CONFIRMÉ
Conditions de paiement :Inadvance de T/T
Capacité d'approvisionnement :500pcs/month
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Description de produit
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DK3M2260
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1 : Contrôle actuel moyen de mode, sortie actuelle sinusoïdale triphasée d'entraînement. 2 : C.A.80|approvisionnementdetension220V 3 : Entrée-sortie photoélectrique de signal d'isolement 4 : Surtension, sousvoltage, surintensité, la protection interphase de court-circuit 5 : 16 subdivisés et demi fonction automatique d'écoulement 6 : 8 arrangements subdivisés de courant de phase de sortie 7 : Avec les terminaux en différé d'entrée de commande 8 : Le couple de moteur est lié à sa vitesse, mais pas lié au moteur chaque des étapes. 9 : Vitesse commençante élevée 10 : Couple élevé
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Tension d'entrée
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AC80 |220V
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Entrée actuelle
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<5A
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Sortie actuelle
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1.3A~5.6A
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Puissance
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100W ; assurance interne : 6A
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La température
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La température -10|de travail℃45
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Stockage temperature-40℃~70℃
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Humidité
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Aucun gel, aucune gouttelette
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Volume de gaz
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Aucun gaz combustible et poussière conductrice
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Poids
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1050g
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Fonctions d'interface de signal d'entrée :
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PLS/CW+
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Entrée de signal d'impulsion d'avance ou entrée de signal positive d'impulsion d'avance
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PLS/CW-
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Entrée de signal d'impulsion d'avance ou entrée de signal négative d'impulsion d'avance
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DIR/CCW+
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Entrée de signal de direction d'étape ou entrée de signal positive de direction d'étape
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DIR/CCW-
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Entrée de signal de direction d'étape ou entrée de signal négative de direction d'étape
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ENA+
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Entrée permise en différé de positif de signal "Reset"
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ENA-
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Entrée permise en différé de négatif de signal "Reset"
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Table d'arrangement de courant de sortie :
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Subdivisé mettant la table :
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D1
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D2
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D3
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Moyenne
actuel
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Crête
actuel
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OUTRE DE
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OUTRE DE
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OUTRE DE
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1.3A
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1.8A
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SUR
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OUTRE DE
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OUTRE DE
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1.8A
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2.5A
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OUTRE DE
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SUR
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OUTRE DE
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2.6A
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3.64A
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SUR
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SUR
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OUTRE DE
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3.1A
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4.3A
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OUTRE DE
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OUTRE DE
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SUR
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3.7A
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5.2A
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SUR
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OUTRE DE
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SUR
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4.3A
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6.0A
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OUTRE DE
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SUR
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SUR
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5.0A
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7.0A
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SUR
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SUR
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SUR
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5.6A
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7.8A
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Remarque : le commutateur SW4 de cadran peut être placé à deux genres de mode de contrôle, parce que à demi fonction actuelle réglée comme "OFF", AUCUNE demi fonction actuelle quand ensemble comme "ON"
Demi moyens de la fonction actuelle (SW4) : 70% de puissance de sortie quand aucune impulsion d'avance dans Mme 500 n'évitent de circuler en voiture le chauffage.
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Étapes
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SW5
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SW6
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SW7
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SW8
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200
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