Vie de cycle adaptée aux besoins du client par couleur hybride de rechange de batterie de NiMH Honda CR-Z la longue

Énergie de Hyno. Remplacement de batterie de NiMH pour Honda CR-Z (2011-2012). 6500mAh 100.8V

Si la batterie dans votre hybride de Honda échoue, il peut être TRÈS cher de remplacer si elle est hors de garantie. Les marchands de Honda chargent, semble-t-il, $3000 à pas moins de $4000 pour remplacer ces batteries. Le coût de la batterie lui-même dépend de quelle batterie vous achetez. Coûts hybrides d'une batterie refourbis par Honda environ $2200 plus l'installation (figure environ $200 pour le travail). La batterie refourbie est une batterie utilisée qui a été examinée et différentes cellules a été remplacées si trouvé pour être défectueuses. La batterie refourbie vient avec une garantie d'un an.

Garantie de qualité

Des défauts de fabrication et de matériel de produit sont garantis d'ici 3 ans.

Recommandations : les produits de la société ont été la puissance 30-90% remplie dans l'usine, selon la distance de expédition et les conditions de emballage. Quand mesure de capacité, décharge avec 1C au bâton 6.3V/; puis charge/décharge avec le courant spécifique pour examiner la capacité. Si la portée courante ou dépasser 2 mois, décharge avec 1C au bâton 7.2V/; Puis charge avec 1C pour 51min, 0.2C charge pour 1hours, repos 20min, décharge avec 1C au bâton 6.3V/, après 3 cycles ; Puis charge/décharge avec le courant spécifique pour examiner la capacité. Pour le premier usage, la méthode standard de charge est recommandée pour éviter d'endommager la batterie.

Spécification technique

Le paquet entier de batterie a consisté par l'ensemble 7 de modules ci-dessus

Précautions de transport et de stockage de paquet de batterie

1. Évitez l'impact de vibration violente et de force externe, ne moulez pas, ne roulez pas, ne l'inversez pas, n'expulsez pas, et empilent trop haut pendant la manipulation et le transport du paquet de batterie.
2. Protégez le paquet de batterie contre la pluie pendant le transport, et la température ambiante n'est pas au-dessus de 55℃.
3. Stockez le paquet de batterie dans un frais et l'endroit sec et la température ambiante est 5-25℃ quand vous ne l'employez pas.

Règlements d'entretien (maintenez le paquet entier de batterie, et frais avec une fan pendant le processus de charge et de décharge)

Le SOC de notre paquet de batterie est 60%~80% en quittant l'usine, dans l'entreposage à long terme, la batterie devrait être stockée dans un état chargé (habituellement le SOC est 80%). Ayez un entretien de charge et de décharge au paquet de batterie quand le temps d'entreposage a lieu plus de 6 mois ou la tension de module de batterie est 15V, pour empêcher la baisse des performances de batterie provoquée par la décharge spontanée. Les règlements d'entretien sont comme suit :

1. Décharge : décharge 2A à 204V (c'est-à-dire : 1.0V unicellulaire)
2. Intervalle : 30 minutes
3. Charge : charge 1.3A pendant 5 heures (≥ 306V de tension, - ≥ 0.2V de ΔV et température ≥50℃)
4. Intervalle : 1hours
5. Décharge : décharge 2A à 204V (c'est-à-dire : 1.0V unicellulaire)
6. Intervalle : 30 minutes
7. Charge : charge 2A pendant 2,4 heures

L'installation avertit du paquet de batterie

Notes : L'installation de ce produit devrait seulement être essayée par un technicien qualifié, la tension du paquet de batterie est très haute, qui a les risques de choc, ainsi quand installant le paquet de batterie, vous devriez porter les gants isolants et utiliser les outils isolés de poignée.

1. Fonctionnez svp selon le manuel d'assemblée pendant l'installation du paquet de batterie de Prius.
2. Ne mélangez pas nos modules de batterie à ceux d'autres fabricants, ou nouveaux modules de batterie en service avec les modules de batterie semi-utilisés, et ne mélangez pas les modules de batterie dans un paquet de batterie à ceux dans l'autre paquet de batterie.
3. Ne tordez pas et ne pliez pas les modules et les accessoires de batterie en assemblant le paquet de batterie.
4. Ne reliez pas l'anode et la cathode du module de batterie à l'envers en assemblant le paquet de batterie, pour empêcher des courts-circuits.
5. Attachez les boulons et les écrous avec le couple approprié, évitent la connexion lâche ou endommager d'autres accessoires avec le couple trop grand.