Add to Cart
Même avec les sauvegardes en place, il y a une partie qui échouent ou perdent la capacité. Plusieurs de ces systèmes ont le refroidissement passif, qui se fonde sur l'air dans la cabine pour refroidir le paquet de batterie. Si les batteries sont exposées pour chauffer souvent, les cellules peuvent dégrader ayant pour résultat une diminution de charge utilisable. Laisser se reposer de ces batteries inutilisé pendant de plus longues périodes peut également porter préjudice, comme certains peuvent entièrement décharger et devenir irrémédiables de cet état. La plupart des fabricants recommandent de courir les voitures au moins chaque couple des mois pour maintenir la santé de batterie.
Des défauts de fabrication et de matériel de produit sont garantis d'ici 2 ans.
Recommandations : les produits de la société ont été la puissance 30-90% remplie dans l'usine, selon la distance de expédition et les conditions de emballage. Quand mesure de capacité, décharge avec 1C au bâton 6.3V/; puis charge/décharge avec le courant spécifique pour examiner la capacité. Si la portée courante ou dépasser 2 mois, décharge avec 1C au bâton 7.2V/; Puis charge avec 1C pour 51min, 0.2C charge pour 1hours, repos 20min, décharge avec 1C au bâton 6.3V/, après 3 cycles ; Puis charge/décharge avec le courant spécifique pour examiner la capacité. Pour le premier usage, la méthode standard de charge est recommandée pour éviter d'endommager la batterie.
| Module de batterie | ||
| Description | Original | Remplacement |
| Tension | 7.2V | 7.2V |
| Capacité | 6.5Ah | 6.5Ah |
| Longueur | 380mm | 380mm |
| Poids net | 1040g | 1040g |
Le paquet entier de batterie a consisté par l'ensemble 20 de modules ci-dessus