contrepoids à haute densité de contrepoids de W-NI-Fe de cylindre d'alliage
Au sujet du cylindre d'alliage de tungstène
Le cylindre d'alliage de tungstène est utilisé de plus en plus largement dans le contrepoids, tel que le ballast de contrepoids de volant, le contrepoids de l'équation F1, le contrepoids de voiture de course et l'équilibre dynamique du contrepoids. Le bloc sans plomb de contrepoids de roues ont longtemps été une nécessité pour la protection de l'environnement. Les fabricants de voiture européens et japonais ont commuté aux roues sans plomb. Les fabricants de voiture asiatiques utilisation maintenant principal l'alliage de tungstène comme contrepoids.
Des cercles d'alliage de tungstène peuvent être employés dans des voitures comme blocs de contrepoids. Comparé pour contre-balancer des blocs faits à partir des matériaux non-toxiques utilisés généralement dans des voitures, tungstène est 3,2 fois plus lourd, ainsi le cylindre de tungstène a la grande flexibilité dans la conception de voiture.
Le cylindre d'alliage de tungstène est plus populaire que la bande de tungstène en raison de son processus de fabrication simple.
Comparé au tungstène pur, le tungstène pur est facile à fragile, non facile à former. En outre, les cylindres d'alliage de tungstène sont particulièrement appropriés à une transformation plus ultérieure.
Application
Le cylindre d'alliage de tungstène est non seulement approprié aux pièces de contrepoids d'automobile, mais également peut être transformé en produits militaires, moules et diverses pièces de contrepoids, telles que des pièces de contrepoids de hors-bord, des pièces de contrepoids de véhicule, des pièces de contrepoids d'avions, des pièces de contrepoids d'hélicoptère, des pièces marines de contrepoids et des pièces de contrepoids de réservoir, et ainsi de suite.
quand le cylindre d'alliage de tungstène est utilisé dans l'industrie militaire, il peut également être employé comme moules et diverses pièces de contrepoids.
| taille |
selon les dessins des clients |
| densité |
16.5-18.75g/cm3 |
| composant |
Contenu de tungstène : 85-99%, W-Ni-Fe, W-Ni-Cu |
| surface |
État aggloméré, surface de polissage |
| expédition |
comme exigences de clients. |
