Support 40PCS/Layer de stockage de conducteur de YAMAHA 2 couches de L800*W600*H1100
Le support de stockage de conducteur de YAMAHA utilisé pour stocker des conducteurs de YAMAHA, là sont deux genres de matière employés pour faire le support de stockage de conducteur de YAMAHA : on est inoxydable et l'autre est alumine. Il y a deux genres de support de stockage de conducteur de YAMAHA : on est pour des conducteurs de série de CL, un autre est pour des conducteurs de solides solubles et de ZS. Tous ces support de stockage de conducteur de YAMAHA démontent, ainsi il est très facile pour vous se transporter les.
Taille : Capacité L800*W600*H1100 : 40PCS/Layer, 2 couches s'est appliqué à : Modèle de YV/YG/XG/CL avec le panier
Taille : Capacité L800*W600*H1100 : 40PCS/Layer, 2 couches s'est appliqué à : Modèle de YV/YG/XG/CL sans panier
Taille : Capacité L800*W600*H1100 : 40PCS/Layer, 2 couches s'est appliqué à : Modèle de YS avec le panier
Taille : Capacité L800*W600*H1100 : 40PCS/Layer, 2 couches s'est appliqué à : Modèle de YS sans panier
FAQ
Q1 : Comment est-ce que je pourrais payer ?
A1 : T/T, Western Union, Paypal est correct.
Q2 : Quel est le délai d'exécution de la livraison ?
A2 : Les pièces standard a lieu normalement autour de 3~7 jours ouvrables.
Q3 : Comment passer commande ?
A3 : Après que vous ayez décidé quoi acheter, nous envoyiez svp votre enquête, nous vous citerons un prix, puis vous pouvez passer une commande et nous vous publierons facture, sur receving votre paiement, nous commencerons à traiter votre ordre et à embarquer votre ordre immédiatement.
Q4 : Comment embarquer l'ordre ?
A4 : Pour des ces paquet avec le paquet de large volume ou très lourd, en général nous proposons vous l'embarquiez par la mer, autrement nous proposons par des sociétés de messagerie telles qu'UPS, DHL, le bail de TNT.Fedex… nous informent que qui expriment vous nommez pour fournir et conseiller le numéro du compte exprès du récepteur, ou vous payez le fret que nous embarquerons votre ordre par l'intermédiaire du nôtre.
