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Outils de diagnostic de BMW OPPS OPS OBD pour examiner et programmer des tâches des séries E65

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Outils de diagnostic de BMW OPPS OPS OBD pour examiner et programmer des tâches des séries E65

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Nom de marque :Aototech
Certification :CE
Point d'origine :La Chine
Numéro de type :A304
Quantité d'ordre minimum :1
Délai de livraison :3-4 jours
Conditions de paiement :Western Union, virement bancaire, Paypal
Capacité d'approvisionnement :1000 PCs
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Outils de diagnostic de BMW OPPS OPS OBD pour examiner et programmer des tâches des séries E65

 

Sur le véhicule modèle de l'E65 dessus, BMW emploie pour la première fois les câbles à fibres optiques en tant que norme pour la communication entre les boîtiers de commande.
Les autobus optiques sont notables pour leur débit de transmission élevé de données et ils ne sont pas susceptibles de la perturbation électromagnétique. Les autobus optiques en question sont LA PLUPART d'autobus, principalement utilisé pour l'électronique de divertissement de dans-voiture, et autobus de byteflight, qui remplit des fonctions principalement sécurité-critiques.

OPPS a été conçu pour coder, individualiser et programmer (CIP) par l'intermédiaire de la station service (SSS) de logiciel et envisagé pour l'usage en tant qu'élément du système diagnostique de BMW (DIS) de DISPlus et d'appareil de contrôle un (GT1) de groupe. On le prévoit pour des tâches de essai et de programmation de la série E65, remplaçant la tête diagnostique.

OPS est prévu pour la programmation rapide des boîtiers de commande.
Une fois fonctionnées au SSS, les procédures de mesure pas diagnostiques ou techniques sont possibles, comme aucune technologie de mesure n'est incorporée ; dans ce cas, OPPS/OPS est employé principalement pour des boîtiers de commande de programmation (clignotant). La communication avec le véhicule peut être exécutée par l'intermédiaire des LA PLUPART et par l'intermédiaire de l'interface d'OBD. L'interface d'OBD est exigée pour l'alimentation d'énergie à l'OPPS/à OPS et a les propriétés de communication par l'intermédiaire dont le véhicule peut être identifié et les données à programmer peuvent être déterminées. De la version 7,0 de CIP, il est possible de supprimer des souvenirs de code de défaut par l'intermédiaire d'OPPS/d'OPS.

L'ensemble inclut :
Tête d'OPPS
Câble de 16 bornes OBD
Câble LAN (Prise de RJ45/ODU)
Câble de fibre
La dernière version du logiciel diagnostique (images de VMware ! aucun besoin d'IBM T23/T30 plus !)

Versions que nous offrons maintenant :
SSS v30.0 multilangual (allemand, français, espagnol, italien, Netherland, Suédois, Japon, Chinois, Coréen, thaïlandais, Taïwan, Russe, Indonésien, turc, Grec, portugais)
L'anglais de DIS v57

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