Outils de diagnostic d'automobile de programmeur de clé de Fly100 Honda
Description du programmeur Fly100 de clé de Honda :
Honda verrouillent le programmeur Fly100 avec le prix de haute qualité et meilleur.
Les fonctions de Honda incluent :
Le logiciel FLY100 couvre tous les véhicules à partir de 1992 au courant (excepté la Honda Passport et l'Acura SLX **) et inclut tous les articles nécessaires pour surveiller, diagnostiquent.
Les fonctions de Honda incluent :
• Lecture et clairière de DTC (permet à l'utilisateur de lire DTCs permanent et provisoire. Par le passé le défaut causant le DTC a été trouvé et a réparé l'outil de DTC peut alors être employé pour dégager DTCs.)
• Fonction d'instantané (données de capture relativement à un événement de déclencheur)
• Affichage de données de véhicule (valeur, graphe linéaire, ou formats de barre analogique)
• Diagrammes de repère de DLC
• Affichage de liste de données (affichage en temps réel des paramètres d'ECU)
• Essais fonctionnels de système (tient compte d'un essai plus détaillé des parties spécifiques des systèmes de véhicule, où l'appui de l'ECU ces essais (par exemple mouvement de fenêtre, éclairage, mesures de véhicule et éléments de moteur)).
• Cours à bord
• Immobiliser
• Réécriture d'odomètre
Conditions de matériel et de logiciel :
• PC ou ordinateur portable avec Windows 2000 Professional (SP4 ou plus tard) ou XP (SP1 ou plus tard)
• Lecteur de disque dur avec au moins 400MB de l'espace libre
• Lecteur de CD-ROM (si une connexion internet ultra-rapide n'est pas disponible)
• Port RS232 requis pour relier le PC à IDT
• Surveillez capable du déploiement en mode de VGA ou au-dessus de (1024 x 768 recommandés)
Moniteur de DTC
DTC lu/clair fait partie de l'outil de moniteur de DTC qui permet à l'utilisateur de faire le suivant.
• Regardez toutes les sessions précédentes de moniteur de DTC
• Imprimez la liste actuelle de DTC ou gelez les données
• Choisissez l'option de données de gel en permettant à l'utilisateur une vue des états de paramètre au point que le défaut le plus significatif s'est produit
• Dégagez les DTC
• Lisez les codes de promptitude (si disponible)
• Obtenez le statut d'OBD (si disponible)
• Obtenez l'aide
• Usinez la sortie
Schéma les expositions 1 les DTC existants actuellement ouverts une session le véhicule. Les données sont lues toutes les 3 secondes à assurer que l'affichage de DTC est précis.
Le schéma 2 montre le début de la routine claire de DTC.
Datalist
L'outil de Datalist a les options suivantes disponibles.
• Aide de système (aide sur l'outil)
• Aide de paramètre
• Impression
• Stockant et rappelant la configuration de vue
• Sélection de signal
Datalist est une vue vivante de tous les signaux disponibles pour le système actuellement choisi ; la liste montrée est sans interruption mise à jour.
Datalist a des points de vue configurables donnant une liste, une ligne ou un avis de barre analogique. Schéma 3 et 4 expositions comment choisir des signaux pour la barre analogique ou la ligne affichage. Des exemples des formats de données peuvent être vus en choisissant des formats de données.
Datalist tient compte de l'économie des vues configurées.
Datalist permet aux unités visualisation d'être c.-à-d. km/h changé à M/H ou à livres au kilogramme etc.
L'aide est disponible dans l'ensemble de l'outil de Datalist et sur chaque signal montré. Voir le Datalist schéma 5 pour l'exemple d'aide
Le schéma 5
Formats de données
Les données peuvent être montrées dans la barre analogique et la ligne affichage différentes des formats e.g.List.
Les signaux peuvent être montrés en tant que M/H différent etc. de km/h d'unités par exemple.
Le schéma 6 de vue : - Est un exemple de l'affichage de liste complète, notent la barre de défilement permet à l'utilisateur de parcourir la liste permettant la gamme complète des signaux pour être regardé.
Le schéma 7 de vue : - Est un exemple de l'affichage de barre analogique, il y a encore une barre de défilement pour permettre à l'utilisateur de regarder tous les signaux disponibles.
Le schéma 8 de vue : - Est un exemple de la ligne affichage.
Notez qu'en choisissant les icônes disponibles à droite de l'affichage il est très facile de commuter entre les vues disponibles.
Les unités montrées pour chaque paramètre peuvent être changées, permettant à un utilisateur de choisir des unités qu'elles sont plus familiarisées avec.
Référez-vous aux schémas 9 et 10 pour les différents affichages d'unité. Notez les expositions de la colonne des unités les unités nouvellement choisies sur le schéma 10. Note également que la colonne de valeurs a maintenant changé pour refléter les nouvelles valeurs unitaires.
Des expositions du schéma 11 l'unité de pression a été choisies et qu'une liste de baisse vers le bas d'unités alternatives est présentée.
Essais fonctionnels
Le menu d'essai fonctionnel montrera tous les essais disponibles pour le système choisi.
Le schéma 12 montre un exemple d'un essai fonctionnel en cours.
Repère de DLC
Le repère de DLC est un guide rapide de l'emplacement du connecteur diagnostique. Choisissez simplement le véhicule et l'année de modèle du véhicule à diagnostiquer et du repère de DLC montre une image avec un cercle montrant la position approximative du connecteur diagnostique.
