sous le camion d'inspection de pont de Chine Hangzhou
Avec l'augmentation des nombres de ponts dans le monde, la sécurité des ponts devient une haute priorité. Ceci a besoin de l'inspection périodique sur toutes les pièces du pont, qui ne sont pas facilement accessibles. Ces inspections sont principalement visuelles et exigent des observations pratiques afin de vérifier le matériel lâche et cassé, la corrosion, les dommages d'insecte, et une multitude d'autres questions d'entretien et de sécurité.
Ce véhicule d'inspection de pont en plate-forme est un genre de véhicule qui fournit une plate-forme de travail pendant le procédé de détection et peut être équipé de l'équipement de détection de pont pour l'inspection ou l'entretien mobile pour la personne d'inspection de pont.
Laissez vos personnels d'inspection rapidement et allez sans risque à chaque pièce d'inspection du pont, y compris toutes les positions sur le pont, sous le pont, le pilier de pont, etc. Le camion peut aller expéditeur ou vers l'arrière par utilisation les à télécommande, n'ont besoin non d'un conducteur pour le faire.
Idée pour tout le projet de sous-pont : inspections, réparations, opérations de stripping, peinture et sablage, entretien général d'underbridge, soutenant le remplacement, l'installation et le remplacement des canalisations et des câbles de sous-pont.
- Caractéristiques :
| Type de structure de véhicule d'inspection de pont |
Type de plate-forme |
| Chaîne travaillante de Max. Horizontal |
22M (72') |
| Profondeur fonctionnante verticale de maximum |
8000mm (26') |
| Largeur de plate-forme de travail |
1080mm |
| Charge maximale sur la plate-forme de botte |
800KG (1763lb) |
| Charge maximale sur la plate-forme télescopique de botte |
400KG (881lb) |
| Max. Width de l'enjambement de trottoir |
3000mm (9,8') |
| Taille maximale de l'enjambement de rambarde |
4400mm (14,5 ') |
| La 1ère portée d'angle de rotation |
0~90° |
| La 2ème portée d'angle de rotation |
0~1800 |
| Le maximum chevauchent la vitesse de déplacement |
15m/min |
| Mode d'opération |
Radio plus à distance, panneau, manuel de secours |
| Système d'entraînement |
Système d'entraînement deux : Générateur de PTO et d'essence |
| Dispositif de déplacement d'individu d'amble |
Cas de transfert au lieu de moteur d'amble |
| Châssis |
Volvo FM420 84RB |
| G.V.W |
31000KG |
| Dimensions hors-tout |
12560 (L)×2500 (W)×4000 (H) millimètre |
2. Avantage compétitif :
Conception d'innovation avec des douzaines de brevets, une expérience riche avec la production annuelle de plus de 100 unités.
pour assurer la technologie et la représentation du véhicule au niveau de première classe du monde.
Les parties fondamentales tous du circuit hydraulique, du système électrique et du système de contrôle adapte les composants bien connus importés de marque, avec stable et la représentation fiable, assurent la réaction rapide et la représentation stable.
Les pièces principales de structure faites d'acier de haute résistance importé avec la procédure de soudure avancée veille la lumière de botte avec la capacité de chargement.
- Fonctionnement élevé efficacement
Bonnes capacités de gamme de fonctionnement de haut-envergure et d'underbridge de large-envergure, appropriées pour différentes conditions de fonctionnement
Capacité autopropulsée lors du fonctionnement, vitesse mobile maximale 15m/min
la réaction rapide sur l'ampleur et se rétractent pendant dessous le travail de pont, et le véhicule déploient le temps est seulement 4 -8 minutes.
3. Marché
Nos véhicules d'inspection de pont ont été exportés vers la Corée du Sud, le Brunei, la Malaisie, le Vitenam, les Maldives, l'Indonisia et etc.
4. Vidéo fonctionnante de MBIU sur youtube
Type MBIU de plate-forme : https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be
Type de seau : https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be
