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moteur diesel industriel à quatre temps du groupe électrogène de 400V 1800KW turbo
Applications :
industriel, bateaux, centrale, etc. hosipital
HOMME B&W
MOTEUR DIESEL DE VITESSE MOYENNE À QUATRE TEMPS | |||
L16/24 | L27/31 | L27/38 | V28/33D |
L32/40 | V32/40 | V32/44CR | V32/44CR |
s70ME-C/ME-GI/MC-C | s70ME-C/ME-GI/MC-C | L58/64 | V32/44CR |
L32/44CR | V32/40 | L32/40 | V28/33D |
L27/38 | L21/31 | L16/24 |
MOTEUR DIESEL DE G300 X320
DIESEL MARIN DE VITESSE DE G300-MIDDLE | |||
G16V300 | G8300 | G6300 | G6300 |
G8300 | G16V300 |
MOTEUR DIESEL DE LA VITESSE X320 MOYENNE
X16V320 | X8320 | X8320 | X16V320 |
Avantage compétitif :
Avec succès coopération technique de construction avec la société de diesel et de Turbo de l'HOMME ;
Concevez et fabriquez le moteur diesel inférieur, moyen, plus haut selon la demande du marché
Bonne équipe de service après-vente
Qualité identifiée par CCS, GL, ABS, société de classification de la BV dans le monde
Les spécifications principales de se produire 1000-2000kW diesel placent (1)
Produire de l'ensemble |
Modèle |
1000GF9 |
1000GF10 |
1000GF11 |
1250GF1A |
1250GF2A |
1250GF3A |
|
Puissance évaluée |
kilowatt (KVA) |
1000(1250) |
1250 (1562,5) |
|||||
Tension évaluée |
kilovolt |
0,4 |
6,3 |
10,5 |
6,3 |
0,4 |
10,5 |
|
Courant évalué |
A |
1804 |
114,6 |
68,7 |
143,2 |
2255 |
85,9 |
|
Fréquence évaluée |
Hertz |
50/60 |
||||||
Vitesse nominale |
T/MN |
500/514 |
||||||
Facteur de puissance |
|
0,8 (ralentissement) |
||||||
Phase et connexion |
|
triphasé 4-wire |
triphasé 6-wire |
triphasé 4-wire |
triphasé 6-wire |
|||
Dimensions hors-tout L×B×H |
millimètre |
7264×2300×3465 |
7394×2300×3465 |
|||||
Poids net |
t |
32,5 |
34 |
|||||
Moteur diesel |
Modèle |
|
G6300ZD |
G6300ZD21 |
||||
Type |
|
La verticale dans la ligne, 4 frottent, turbo, moteur diesel d'intercool pour produire de l'ensemble |
||||||
Trou |
millimètre |
300 |
||||||
Course |
millimètre |
380 |
||||||
Déplacement total |
L |
161 |
||||||
Puissance évaluée |
kilowatt (picoseconde) |
1125(1530) |
1470(2000) |
|||||
puissance d'une heure |
kilowatt (picoseconde) |
1237.5(1683) |
1617(2200) |
|||||
Vitesse nominale |
T/MN |
500/514 |
600 |
|||||
Vitesse stable à vide minimum |
T/MN |
200 |
200 |
|||||
Consommation de carburant spécifique |
g/kWh (g/Psh) |
204(150) |
208(153) |
|||||
Consommation spécifique de lubrifier-huile |
g/kWh (g/Psh) |
2,18 (1,60) |
2,18 (1,60) |
|||||
Vitesse moyenne de piston |
m/s |
6,33 |
7,6 |
|||||
Taux de compression |
|
13 |
13 |
|||||
Pression efficace moyenne |
MPA (kgf/cm2) |
1,68 (17,1) |
1,83 (18,6) |
|||||
Pression maximum d'explosion |
MPA (kgf/cm2) |
11.77(120) |
13.73(140) |
|||||
Pression d'ouverture de soupape de sûreté de cylindre |
MPA (kgf/cm2) |
14.21(145) |
15.19(155) |
|||||
Pression oisive de compression |
MPA (kgf/cm2) |
3.14-3.53 (32-36) |
3.14-3.53 (32-36) |
|||||
Pression de turbocompresseur |
MPA (kgf/cm2) |
0.23-0.255 (2.35-2.6) |
0.25-0.28 (2.5-2.85) |
|||||
La température d'échappement du cylindre |
℃ |
≤450 |
||||||
La température d'échappement avant turbine |
℃ |
≤600 |
||||||
Direction de rotation |
|
Dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (visionnement de l'extrémité de volant pour libérer l'extrémité) |
||||||
Ordre de mise à feu |
|
1-4-2-6-3-5 |
||||||
Commencer la pression atmosphérique |
MPA (kgf/cm2) |
1.18-2.94 (12-30) |
||||||
Dimensions hors-tout |
L×B×H millimètre |
4731×1863×2900 |
7394×2300×3465 |
|||||
Taille de lever le piston |
millimètre |
2425 (au-dessus du vilebrequin) |
||||||
Poids net |
t |
17,5 |
||||||
Générateur |
Modèle |
|
TFW500, TFW900 |
TFW900 |
||||
Puissance évaluée |
kilowatt |
1000 |
1250 |
|||||
Tension évaluée |
kilovolt |
0,4 |
6,3 |
10,5 |
6,3 |
0,4 |
10,5 |
|
Courant évalué |
A |
1804 |
114,6 |
68,7 |
143,2 |
2255 |
85,9 |
|
Fréquence évaluée |
Hertz |
50/60 |
||||||
Vitesse nominale |
T/MN |
500/514 |
||||||
Nombre de Polonais |
|
12/14 |
Spécifications principales des ensembles 1000-2000kW se produisants diesel (2)
Produire de l'ensemble |
Modèle |
|
|
|
1250GF1 |
1250GF2 |
1250GF3 |
||
Puissance évaluée |
kilowatt (KVA) |
|
1250 (1562,5) |
||||||
Tension évaluée |
kilovolt |
|
|
|
6,3 |
0,4 |
10,5 |
||
Courant évalué |
A |
|
|
|
143,2 |
2255 |
85,9 |
||
Fréquence évaluée |
Hertz |
50/60 |
|||||||
Vitesse nominale |
T/MN |
500/514 |
|||||||
Facteur de puissance |
|
0,8 (ralentissement) |
|||||||
Phase et connexion |
|
|
triphasé 6-wire |
triphasé 4-wire |
triphasé 6-wire |
||||
Dimensions hors-tout L×B×H |
millimètre |
|
8904×2200×3286 |
9004×2360×3286 |
|||||
Poids net |
t |
|
38 |
39,7 |
|||||
Moteur diesel |
Modèle |
|
|
G8300ZD |
|||||
Type |
|
La verticale dans la ligne, 4 frottent, turbo, moteur diesel d'intercool pour produire de l'ensemble |
|||||||
Trou |
millimètre |
300 |
|||||||
Course |
millimètre |
380 |
|||||||
Déplacement total |
L |
|
215 |
||||||
Puissance évaluée |
kilowatt (picoseconde) |
|
1500(2040) |
||||||
puissance d'une heure |
kilowatt (picoseconde) |
|
1650(2244) |
||||||
Vitesse nominale |
T/MN |
500/514 |
|||||||
Vitesse stable à vide minimum |
T/MN |
200 |
|||||||
Consommation de carburant spécifique |
g/kWh (g/Psh) |
204(150) |
|||||||
Consommation spécifique de lubrifier-huile |
g/kWh (g/Psh) |
2,18 (1,60) |
|||||||
Vitesse moyenne de piston |
m/s |
6,33 |
|||||||
Taux de compression |
|
13 |
|||||||
Pression efficace moyenne |
MPA (kgf/cm2) |
1,68 (17,1) |
|||||||
Pression maximum d'explosion |
MPA (kgf/cm2) |
11.77(120) |
|||||||
Pression d'ouverture de soupape de sûreté de cylindre |
MPA (kgf/cm2) |
14.21(145) |
|||||||
Pression oisive de compression |
MPA (kgf/cm2) |
3.14-3.53 (32-36) |
|||||||
Pression de turbocompresseur |
MPA (kgf/cm2) |
0.23-0.255 (2.35-2.6) |
|||||||
La température d'échappement du cylindre |
℃ |
≤450 |
|||||||
La température d'échappement avant turbine |
℃ |
≤600 |
|||||||
Direction de rotation |
|
Dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (visionnement de l'extrémité de volant pour libérer l'extrémité) |
|||||||
Ordre de mise à feu |
|
|
1-6-2-4-8-3-7-5 |
||||||
Commencer la pression atmosphérique |
MPA (kgf/cm2) |
1.18-2.94 (12-30) |
|||||||
Dimensions hors-tout |
L×B×H millimètre |
|
5768×1670×2917 |
||||||
Taille de lever le piston |
millimètre |
2425 (au-dessus du vilebrequin) |
|||||||
Poids net |
t |
|
21 |
||||||
Générateur |
Modèle |
|
|
TFW900 |
|||||
Puissance évaluée |
kilowatt |
|
1250 |
||||||
Tension évaluée |
kilovolt |
|
|
|
6,3 |
0,4 |
10,5 |
||
Courant évalué |
A |
|
|
|
143,2 |
2255 |
85,9 |
||
Fréquence évaluée |
Hertz |
50/60 |
|||||||
Vitesse nominale |
T/MN |
500/514 |
|||||||
Nombre de Polonais |
|
12/14 |
|||||||