pont roulant de poutre du double 10T avec la poutre principale de type européenne de levage de taille de 16.9m
Je-poutre traditionnelle :
1. Vous pouvez seulement employer le type de courge, ou vous ne pouvez pas utiliser la grue avec le bas dégagement.
2. Faites rarement le grenaillage, utilisant la peinture d'alkyd, très bon marché.
3. Quand la grue fonctionne, elle est instable et secoue beaucoup.
Poutre européenne de conception :
1. Notre conception et calcul sont conformes strictement au marché des changes, CMAA, normes de l'OIN d'en. Plus la base est grande, plus la rigidité de la grue est meilleure.
2. Nous sommes la basse conception de dégagement, qui peut améliorer la taille de levage pour vous.
3. Nous faisons le grenaillage SA2.5 avec l'anticorrosif lourd de Hempel pour déployer la peinture, pas peinture d'alkyd ;
4. Nous le faisons dans l'accord strict avec les conditions de processus, et pouvons réaliser le campeur très bon de cambrure et l'exactitude dimensionnelle gauche et droite de la poutre principale.
Les grues électriques de grue de pont aérien de grue de poutre simple de type européenne de LD fournissent la solution pour la manipulation du matériel même lorsque les unités ou les entrepôts de production sont comparativement petits et bas.
Pour réduire au minimum les frais financiers pour que les modifications de bâtiments fournissent l'espace supplémentaire, nous utilisons le minimum de l'espace pour nos systèmes de grue.
Utilisant de diverses dispositions de réparation les grues de déplacement simples de poutre peuvent être adaptées individuellement à l'espace existant disponible. Les dimensions favorables ont comme conséquence la position optimale de crochet la plus élevée.
Le pont roulant de poutre simple avec la grue sont très utilisé dans les applications suivantes :
| 1 | DE FAIBLE PUISSANCE | Grues pour des opérations d'entretien, d'entrepôt et d'assemblage. |
| 2 | À USAGE MOYEN | Grues pour l'application de construction générale et l'atelier de construction mécanique. |
| 3 | RÉSISTANT | Grues pour les ateliers de construction mécanique lourds, les moulins à papier, le magasin de fabrication, etc. |
Paramètres techniques
| | | | 3T |
| | Envergure | m | 10,5 | 14 | 17,5 | 21 | 24,5 |
| Vitesse | Vitesse de levage | m/min | 5/0.8 |
| Vitesse de chariot | 5.0/20 |
| Vitesse de pont | 8/32 |
| Puissance de moteur | Moteur de levage | kilowatt | 9.5/1.5 | 9.5/1.5 | 9.5/1.5 | 9.5/1.5 | 9.5/1.5 |
| Moteur de chariot | 0.96x1 | 0.96x1 | 0.96x1 | 0.96x1 | 0.96x1 |
| Moteur de pont | 0.75x2 | 1.1x2 | 1.1x2 | 1.1x2 | 1.1x2 |
| Crane Power | 11,96 | 12,66 | 12,66 | 12,66 | 12,66 |
| Données de base | Charge de Max.Wheel | KN | 58,7 | 61,4 | 64,7 | 68,6 | 74,5 |
| Diamètre de roue. | | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 |
| Modèle de chariot d'extrémité | | HSE200-15 | HSE200-20 | HSE200-25 | HSE250-30 | HSE250-35 |
| Modèle de vitesse | | SK2282-0.75 | SK2282-1.1 | SK2282-1.1 | SK2282-1.1 | SK2282-1.1 |
| Crane Wheel Qty. | PCs | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Crane Rail | | 40×60 | 40×60 | 40×60 | 40×70 | 40×70 |
Les caractéristiques de conception incluent :
STRUCTURE :
Poutre de pont, chariots d'extrémité, vue de crabe construite de la conception de plat de boîte/des sections roulées. S'il y a lieu la radiographie 100% de tous les joints de soudage bout à bout des chariots de pont et d'extrémité peut être fournie.
MOTEURS :
La grue de Nante utilise les moteurs poteau-changeants de rotor conique cylindrique vigoureux avec les sections continues élégantes de fonte d'aluminium, la classe intégrée F, d'isolation de freins de sécurité la protection IP54.
Commandes variables de fréquence et télécommandes :
Nous offrons également la commande variable de fréquence dans le levage, le voyage croisé, long voyage pour le contrôle de vitesse stepless comme option. Nous fournissons également les grues à télécommande par radio pour l'application dans des secteurs inaccessibles et dangereux.
FREINS :
Magnétiques de sécurité ou des freins hydrauliques du couple ou de plus de 150% sont adaptés sur des prolongements d'axe. Pour les grues résistantes un deuxième frein peut être monté pour assurer l'opération de sécurité.
CONTRÔLES :
Le contrôle pendant du plancher, commutateurs de commande principaux, les contrôleurs principaux dans la cabine de conducteur peut être fourni. À télécommande par radio peut être fourni sur demande.
