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Rail de conducteur d'Unipole et grue de poutre de double de système de feston

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Ville:hangzhou
Province / État:zhejiang
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Rail de conducteur d'Unipole et grue de poutre de double de système de feston

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Numéro de type :LH10t-12m
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :1
Conditions de paiement :L/C, T/T
Délai de livraison :Dans les 2 mois
Détails d'emballage :nu
Max. Lifting Load :10T
Envergure :12m
Taille de levage H :12m
Certification :ISO9001 : 2008
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Double grue de pont à poutres avec le conducteur Rail d'Unipole et le système de feston

 

Les grues électriques de grue de pont aérien de treuil de poutre simple de type européenne fournissent la solution pour la manipulation du matériel même lorsque les unités ou les entrepôts de production sont comparativement petits et bas.

Paramètres techniques
1. capacité : 10T

2. Envergure : 10.5-24.5m

3. Vitesse de levage : 5/0.8 m/min

4. vitesse de chariot : 5/20 m/min

5. vitesse de pont : 8/32 m/min

6. moteur de levage : 9.5/1.5 kilowatts

7. moteur de chariot : kilowatt 0.96x1

8. moteur de pont : 0.75x2 - kilowatt 1.1x2

9. Crane Power : 11,96 - 12,66 kilowatts

Données de base Charge de Max.Wheel KN 58,7 61,4 64,7 68,6 74,5
Diamètre de roue.   200 200 200 250 250
Modèle de chariot d'extrémité   HSE200-15 HSE200-20 HSE200-25 HSE250-30 HSE250-35
Modèle de vitesse   SK2282-0.75 SK2282-1.1 SK2282-1.1 SK2282-1.1 SK2282-1.1
Crane Wheel Qty. PCs 4 4 4 4 4
Crane Rail   40×60 40×60 40×60 40×70 40×70

 

STRUCTURE :
Poutre de pont, chariots d'extrémité, vue de crabe construite de la conception de plat de boîte/des sections roulées. S'il y a lieu la radiographie 100% de tous les joints de soudage bout à bout des chariots de pont et d'extrémité peut être fournie.
 
MOTEURS :
La grue de Nante utilise les moteurs poteau-changeants de rotor conique cylindrique vigoureux avec les sections continues élégantes de fonte d'aluminium, la classe intégrée F, d'isolation de freins de sécurité la protection IP54.
 
Commandes variables de fréquence et télécommandes :
Nous offrons également la commande variable de fréquence dans le levage, le voyage croisé, long voyage pour le contrôle de vitesse stepless comme option. Nous fournissons également les grues à télécommande par radio pour l'application dans des secteurs inaccessibles et dangereux.
 
FREINS :
Magnétiques de sécurité ou des freins hydrauliques du couple ou de plus de 150% sont adaptés sur des prolongements d'axe. Pour les grues résistantes un deuxième frein peut être monté pour assurer l'opération de sécurité.
 
CONTRÔLES :
Le contrôle pendant du plancher, commutateurs de commande principaux, les contrôleurs principaux dans la cabine de conducteur peut être fourni. À télécommande par radio peut être fourni sur demande.
 
NOTRE USINE
 
Rail de conducteur d'Unipole et grue de poutre de double de système de feston

 
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