Type de déplacement simple électrique LDX3t-18m de grues de pont aérien de poutre
Paramètres techniques
| | | | 3.2T |
| | Envergure | m | 10,5 | 14 | 17,5 | 21 | 24,5 |
| Vitesse | Vitesse de levage | m/min | 5/0.8 |
| Vitesse de chariot | 5.0/20 |
| Vitesse de pont | 8/32 |
| Puissance de moteur | Moteur de levage | kilowatt | 3.2/0.45 | 3.2/0.45 | 3.2/0.45 | 3.2/0.45 | 3.2/0.45 |
| Moteur de chariot | 0.64x1 | 0.64x1 | 0.64x1 | 0.64x1 | 0.64x1 |
| Moteur de pont | 0.37x2 | 0.37x2 | 0.37x2 | 0.55x2 | 0.55x2 |
| Crane Power | 4,58 | 4,58 | 4,58 | 4,94 | 4,94 |
| Données de base | Charge de Max.Wheel | KN | 20,8 | 22,8 | 24,8 | 27,3 | 31,4 |
| Diamètre de roue. | | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Modèle de chariot d'extrémité | | HSE125-15 | HSE125-20 | HSE125-25 | HSE125-30 | HSE125-35 |
| Modèle de vitesse | | SK0282-0.37 | SK0282-0.37 | SK0282-0.37 | SK0282-0.55 | SK0282-0.55 |
| Crane Wheel Qty. | PCs | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Crane Rail | | 30×50 | 30×50 | 30×50 | 30×50 | 30×50 |
Les systèmes à pont roulant de grue de grue électrique simple de poutre fournissent la solution pour la manipulation du matériel même lorsque les unités ou les entrepôts de production sont comparativement petits et bas. Pour réduire au minimum les frais financiers pour l'espace supplémentaire de toprovide de modifications de bâtiments, nous utilisons le minimum de l'espace pour nos systèmes de grue.
CONCEPTION :
Dimensions compactes, bas poids, facile à utiliser et facile à maintenir, conception modulaire avec des ajustements directs entre les composants
Structure :
Poutre de pont, chariots d'extrémité, vue de crabe construite de la conception de plat de boîte/des sections roulées. S'il y a lieu la radiographie 100% de tous les joints de soudage bout à bout des chariots de pont et d'extrémité peut être fournie.
MOTEURS :
La grue de Nante utilise les moteurs poteau-changeants de rotor conique cylindrique vigoureux avec les sections continues élégantes de fonte d'aluminium, la classe intégrée F, d'isolation de freins de sécurité la protection IP54.
CONTRÔLES :
Le contrôle pendant du plancher, commutateurs de commande principaux, les contrôleurs principaux dans la cabine de conducteur peut être fourni. À télécommande par radio peut être fourni sur demande.
PANNEAU ÉLECTRIQUE :
Conception modulaire, couvrant une plage de fonctionnement très large. Les systèmes sont conçus pour la facilité de l'installation et l'entretien et l'opération fiable, avec les circuits fuseless, le câblage canalisé et les terminaux non-vissés. Chaque groupe d'entraînement est équipé d'un dispositif de protection de surcharge de moteur pour assurer la protection efficace contre la surcharge inadmissible.
PEINTURE :
Chaque composant et partie est complètement frotté et peint avec deux manteaux d'amorce devant assemblée et deux manteaux d'émail synthétique après essai.
