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Outil de diagnostic AUTEL MaxiDAS DS808S-TS avec codage avancé de
l'ECU et service TPMS
En plus de la capacité de lire et d'effacer rapidement les DTC pour
tous les modules disponibles de la majorité des marques et modèles
sur le marché, le MaxiDAS DS808S-TS offre des fonctions spéciales
supérieures, notamment la réinitialisation de l'huile, le frein de
stationnement électronique (EPB), le capteur d'angle de braquage
(SAS) et le système de gestion de la batterie (BMS). En plus des
diagnostics OBDII et des fonctions spéciales, le DS808S-TS peut
effectuer facilement des services TPMS complets.
Points forts de l'Autel MaxiDas DS808S-TS :
1. Couverture de 99 % des véhicules - Le scanner Autel DS808S-TS
est capable de diagnostiquer presque tous les véhicules sur le
marché, ce qui en fait un scanner de diagnostic tout-en-un.
2. 1 an de mise jour logicielle gratuite - Après 1 an, si vous ne
choisissez pas de continuer acheter le service de mise niveau, cela
n'affectera pas l'utilisation normale de l'appareil
3. Une clé pour accéder aux systèmes embarqués - ABS, SRS, moteur,
transmission, système de freinage, système d'émission, système de
carburant, système d'éclairage, système d'essuie-glace... Le nouvel
outil de diagnostic Autel MaxiPro MP808TS peut résoudre la grande
majorité des problèmes de votre véhicule.
4. Diagnostic sans fil - Effectuant des diagnostics sans fil via le
module VCI, le nouvel outil de diagnostic MP808TS vous libérera des
fils emmêlés.
5. Services TPMS complets - Identiques aux MS906TS/ MS906 PRO-TS/
MK906 PRO-TS. Combinaison du MS906 et du TS601 portable, qui est un
outil TPMS solide et respecté. En tant que diagnostics TPMS avancés
pour un contrôle complet de l'état de la TPMS. L'Autel DS808S-TS
peut activer les capteurs, récupérer les données, cloner et
programmer les capteurs Autel MX et identifier les défauts sur
l'écran d'état TPMS exclusif.
6. Contrôle bidirectionnel - Le DS808S-TS établit une communication
mutuelle avec les ECU embarqués et exécute chacune de vos commandes
7. Plus de 30 fonctions spéciales - L'Autel DS808S-TS prend en
charge plus de 30 fonctions couramment utilisées pour répondre aux
besoins de la maintenance quotidienne, du diagnostic et de la
réinitialisation.
8. Prise en charge multilingue
9. Les mêmes fonctions de codage ECU que l'Autel MaxiSys MS906BT/
MS906 PRO/ MS906 PRO-TS/ MaxiCOM MK906 PRO/ MK906 PRO-TS/ MK908/
MK908 II
Caractéristiques du produit :
Autel DS808S-TS Diagnostic complet des systèmes de niveau OE
Les diagnostics complets du système vous donnent une clé pour
accéder chaque système embarqué afin de déraciner ces problèmes
invisibles tels que PCM, ECM, EPS, PDM, BCM, TPM, SCCM, RADIO, etc.
L'Autel DS808S-TS peut lire et effacer les codes sur tous les
systèmes et sous-systèmes afin de vous présenter une image claire
de plusieurs capteurs dans différents formats. Et il vous permet
également de lire les informations de l'ECU, les données en direct
et d'effectuer des tests actifs.
Lire les DTC – Il peut accéder la profondeur de chaque système
embarqué pour lire et analyser les DTC
Effacer les DTC – Après la mise au point ou le changement de
certains composants, il peut effacer les DTC cachés dans l'ECU et
éteindre les voyants sur le tableau de bord.
Informations ECU – obtenir les informations ECU récupérées en
détail.
Flux de données en direct – une référence précieuse pour déterminer
avec précision les problèmes spécifiques.
Les mêmes fonctions de codage ECU que l'Autel MaxiSys MS906BT/
MS906 PRO/ MS906 PRO-TS/ MaxiCOM MK906 PRO/ MK906 PRO-TS/ MK908/
MK908 II
Autel DS808S-TS avec plus de 30 services de maintenance
Un cheval bien élevé mérite une bonne selle. Un véritable scanner
de diagnostic OBD complet nécessite des fonctions tout-en-un.
L'outil de diagnostic DS808S-TS a été mis niveau avec plus de 31
fonctions de service, telles que la réinitialisation de l'huile,
l'EPB, le BMS, le SRS, la purge ABS, l'étalonnage SAS, la
génération DPF, le codage des injecteurs, l'adaptation de
l'accélérateur, l'adaptation de la suspension, la TPMS, etc. De
plus, le DS808S-TS peut être constamment mis niveau avec plus de
fonctions pour répondre vos divers besoins de maintenance.
Réinitialisation de l'huile - Réinitialiser le système de durée de
vie de l'huile et éteindre le voyant d'huile après le remplacement
de l'huile ou du filtre huile.
EPB - Réinitialiser le plaquette de frein après le remplacement de
la plaquette de frein, du servomoteur, etc., désactiver/activer le
système de contrôle des freins, aider au contrôle du liquide de
frein, ouvrir et fermer les plaquettes de frein, etc.
BMS - Réinitialiser l'unité de surveillance de la batterie de la
voiture après le remplacement de la batterie ou des capteurs de
surveillance de la batterie.,Purge de frein/ABS : purger le système
de freinage lorsque le système ABS contient de l'air pour restaurer
sa sensibilité au freinage.
DPF - Régénération : éliminer les particules du filtre DPF grce au
mode d'oxydation par combustion continue pour stabiliser les
performances du filtre.
Codage des injecteurs - Écrire le code réel de la buse d'injection
de carburant ou réécrire le code dans l'ECU au code correspondant
la buse de carburant de chaque cylindre après le remplacement de
l'ECU et de l'injecteur de carburant, pour contrôler ou corriger
avec précision la quantité d'injection de carburant de chaque
cylindre.
Étalonnage SAS - Étalonner l'angle de braquage après le
remplacement des pièces liées la direction.
Étalonnage du niveau de suspension - Régler le capteur de hauteur
du véhicule pour l'étalonnage du niveau lors du remplacement du
capteur de hauteur du véhicule ou du module de commande dans le
système de suspension pneumatique.
Adaptation de l'accélérateur - Initialiser les actionneurs de
l'accélérateur afin que les valeurs « apprises » stockées sur l'ECU
soient renvoyées l'état par défaut.
Initialisation du toit ouvrant - Initialiser les données du toit
ouvrant pour régler le verrouillage du toit ouvrant, la fermeture
en cas de pluie, la fonction de mémoire du toit ouvrant
coulissant/inclinable, le seuil de température extérieure, etc.
Étalonnage des sièges - Spécialement conçu pour les sièges avec
fonctions de mémoire. Faire correspondre le siège après avoir
réparé ou remplacé le siège.
Et plus...
Remarque : La fonction de service de réinitialisation n'est pas disponible sur
tous les modèles.
Autel DS808S-TS : Plus de fonctions étendues pour de meilleures
performances
Fournir l'accès aux voitures FCA avec Autoauth, y compris Chrysler,
Dodge, Jeep, Fiat, etc. fabriquées en et après 2018.
Compatible avec Autel BT506 pour les tests de batterie et de
démarrage et MV108 pour l'inspection visuelle.
Ajouté avec une interface HDMI pour une démonstration facile sur un
écran plus grand.
MaxiDAS DS808S | MaxiDAS DS808S-BT | MaxiDAS DS808S-TS | |
Lire les codes | √ | √ | √ |
Effacer les codes | √ | √ | √ |
Données en direct | √ | √ | √ |
Informations ECU | √ | √ | √ |
Test actif | √ | √ | √ |
Fonctions de service | √ | √ | √ |
Diagnostics OBD complets | √ | √ | √ |
Réinitialisation du service d'huile | √ | √ | √ |
Réapprentissage des plaquettes de frein après remplacement | √ | √ | √ |
Réapprentissage du capteur d'angle de braquage | √ | √ | √ |
Enregistrement et réinitialisation de la batterie | √ | √ | √ |
Régénération du filtre particules diesel | √ | √ | √ |
Système de surveillance de la pression des pneus | Basique | Basique | Complet |
Fonction d'immobilisation | Basique | Basique | Basique |
Diagnostics TPMS avancés pour un contrôle complet de l'état de la TPMS | -- | -- | √ |
Activer 98 % de tous les capteurs TPMS connus | -- | -- | √ |
Programmer les capteurs AUTEL MX | -- | -- | √ |
Couverture complète du réapprentissage OBD | -- | -- | √ |
Procédure de réapprentissage l'écran | -- | -- | √ |
Analyse de la batterie | -- | √ | √ |
Vidéoscope | √ | √ | √ |
Processeur | Quad-core 1,8 GHz | Quad-core 1,8 GHz | Quad-core 1,8 GHz |
Système d'exploitation | Android 11 | Android 11 | Android 11 |
Mémoire | 4G + 64G | 4G + 64G | 4G + 64G |
Affichage | LCD 7" | LCD 7" | LCD 7" |
Batterie | 5000 mAh | 5000 mAh | 5000 mAh |
Mise jour Internet | WiFi | WiFi | WiFi |
Prise en charge multilingue | √ | √ | √ |
Enregistrements de tests historiques | √ | √ | √ |
Enregistrer et lire les données | √ | √ | √ |
Imprimer les données via un PC Windows | √ | √ | √ |
Méthode de communication du véhicule | Filaire | Sans fil (bluetooth) | Sans fil (bluetooth) |
Système d'exploitation | Android 11 |
Processeur | Processeur quad-core Cortex-A55 (1,8 GHz) |
Mémoire | 4 Go de RAM et 64 Go de mémoire embarquée |
Affichage | Écran tactile capacitif LCD de 7 pouces avec une résolution de 1024x600 |
Connectivité | Wi-Fi (802.11a/b/g/n/ac) |
USB 2.0, Mini USB 2.0 | |
Sans fil BT V2.1+EDR | |
HDMI Type A | |
Carte SD (prise en charge jusqu' 64 Go) | |
Capteurs | Capteur de lumière pour le réglage automatique de la luminosité |
Entrée/sortie audio | Entrée : N/A |
Sortie : Bip | |
Alimentation et batterie | Batterie lithium-polymère 3,7 V/5000 mAh |
Se charge via une alimentation 5 VDC | |
Tension d'entrée | 5 V/1,5 A |
Température de fonctionnement | 0 50°C (32 122°F) |
Température de stockage | -20 60°C (-4 140°F) |
Dimensions (L x H x P) | 270,8 mm (10,0”) x 176,0 mm (6,9”) x 36,0 mm (1,4”) |
Poids | 885 g (2,31 lb) |
Protocoles | ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Line, Code clignotant, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISo11898 (Highspeed, Middlespeed, Lowspeed et Singlewire CAN, CAN tolérant aux pannes) SAE J2610, GM UART UART Echo Byte Protocol, Protocole Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6 |
Le forfait comprend : |
1pc x unité principale 1pc x adaptateur secteur 1pc x VCI mini 1pc x guide de référence rapide 1pc x liste de colisage 2pcs x cble mini USB 1pc x chiffon doux 1pc x sangle 1pc x étui de transport |