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Pont roulant 5 TON For Lifting Material de double poutre anti-déflagrante
Ces systèmes fournissent l'espace pour la manipulation du matériel
même lorsque les unités ou les entrepôts de production sont
comparativement petits et bas. Pour réduire au minimum les frais
financiers pour des modifications aux btiments pour fournir
l'espace supplémentaire, nous utilisons le minimum de l'espace pour
nos systèmes de grue. Utilisant de diverses dispositions de
réparation les grues de déplacement simples de poutre peuvent être
adaptées individuellement l'espace existant disponible. Les
dimensions favorables ont comme conséquence la position optimale de
crochet la plus élevée.
Normalement il n'y a aucune distance de sécurité maximum au plafond
du btiment pour les grues simples de poutre avec une gamme de
capacité de charge jusqu' de 10 T. Ceci lui fait un maître l'espace
économisant même dans les btiments avec des dimensions
défavorables. La poutre de grue est construite des profils
robustes. Utilisant une gamme complète de dispositions de
réparation les grues de déplacement peuvent être conçues pour
adapter l'espace disponible. Toutes que nous avons besoin pour la
phase de planification du système de grue sont les dimensions
claires du btiment. Nous concevrons alors la grue individuellement
pour vous.
Le pont roulant de double poutre avec la grue sont très utilisé
dans les applications suivantes :
1. Grues de faible puissance pour des ateliers de réparations, opérations d'assemblage légères, btiments de service, entrepôts légers, où les conditions de service sont peu fréquentes.
2. Grues usage moyen pour des ateliers de construction mécanique et l'application d'intérieur et extérieure d'utilisation industrielle générale.
3. Grues résistantes supplémentaires pour les aciéries et d'autres ateliers de construction mécanique lourds, entrepôts en acier, les magasins lourds de fabrication, les moulins papier etc. avec l'opération d'aimant et de seau des yards de chute, les usines d'engrais et le four induction.
4. Grues résistantes supplémentaires pour les aciéries et d'autres
buts de construction lourds. Grues conçues pour l'application fonte
sur demande.
Les caractéristiques de conception incluent :
CONCEPTION :
Dimensions compactes, bas poids, facile utiliser et facile
maintenir, conception modulaire avec des ajustements directs entre
les composants
Structure :
Poutre de pont, chariots d'extrémité, vue de crabe construite de la
conception de plat de boîte/des sections roulées. S'il y a lieu la
radiographie 100% de tous les joints de soudage bout bout des
chariots de pont et d'extrémité peut être fournie.
MOTEURS :
La grue de Nante utilise les moteurs poteau-changeants de rotor
conique cylindrique vigoureux avec les sections continues élégantes
de fonte d'aluminium, la classe intégrée F, d'isolation de freins
de sécurité la protection IP54.
Commandes variables de fréquence et télécommandes :
Nous offrons également la commande variable de fréquence dans le
levage, le voyage croisé, long voyage pour le contrôle de vitesse
stepless comme option. Nous fournissons également les grues
télécommande par radio pour l'application dans des secteurs
inaccessibles et dangereux.
Freins
Magnétiques de sécurité ou des freins hydrauliques du couple ou de
plus de 150% sont adaptés sur des prolongements d'axe. Pour les
grues résistantes un deuxième frein peut être monté pour assurer
l'opération de sécurité.
Contrôles
Le contrôle pendant du plancher, commutateurs de commande
principaux, les contrôleurs principaux dans la cabine de conducteur
peut être fourni. télécommande par radio peut être fourni sur
demande.
PANNEAU ÉLECTRIQUE :
Conception modulaire, couvrant une plage de fonctionnement très
large. Les systèmes sont conçus pour la facilité de l'installation
et l'entretien et l'opération fiable, avec les circuits fuseless,
le cblage canalisé et les terminaux non-vissés. Chaque groupe
d'entraînement est équipé d'un dispositif de protection de
surcharge de moteur pour assurer la protection efficace contre la
surcharge inadmissible.
PEINTURE :
Chaque composant et partie est complètement frotté et peint avec
deux manteaux d'amorce devant assemblée et deux manteaux d'émail
synthétique après essai.
COMMUTATEURS DE LIMITE :
Pour empêcher au-dessus du levage et au-dessus de l'abaissement du
crochet.
Paramètres techniques
Capacité | Envergure | Taille de levage | Puissance | Long mécanisme de voyage | Croix Voyage Mécanisme | |||||||
En suspens | Cabine | Grue Type | Vitesse de levage | Vitesse de déplacement | ||||||||
Vitesse | Moteur | Puissance | Vitesse | Moteur | Vitesse | |||||||
t | m | m/min | Modèle | kilowatt | m/min | Modèle | kilowatt | m/min | ||||
5 | 7,5 | 6 ; 9 ; 12 ; | 3P C.A. 380V50 Hertz | 28,72 | YSE802- 4D | 2×0.8 | 42,9 | YSE90L -4D | 2×1.5 | CD1 (MD1) 5 (6,9,12) - A2 | 8 ; 8/0.8 | 17 |
10,5 | ||||||||||||
13,5 | ||||||||||||
16,5 | ||||||||||||
19,5 | ||||||||||||
22,5 | ||||||||||||
10 | 7,5 | YSE90L -4D | 2×1.5 | CD1 (MD1) 10 (6,9,12) - A2 | 7 ; 7/0.7 | |||||||
10,5 | ||||||||||||
13,5 | ||||||||||||
16,5 | ||||||||||||
19,5 | ||||||||||||
22,5 | ||||||||||||
Diamètre de rail. | Largeur de bande de roulement | Max. Wheel Load | Poids total | Dimension | ||||||||
K | W | L | L1 | H | H1 | H2 | h | |||||
millimètre | KN | t | millimètre | |||||||||
Ф300 | 37-70 | 34,43 | 4,9 | 1500 | 3000 | 3550 | 120 | 1163 | 781 | 578 | -3 | |
38,04 | 5,86 | 17 | ||||||||||
40,9 | 6,78 | 107 | ||||||||||
44,13 | 7,98 | 187 | ||||||||||
47,17 | 9,2 | 267 | ||||||||||
50,28 | 10,7 | 347 | ||||||||||
57,28 | 5,6 | 121 | 1374 | 863 | 620 | 47 | ||||||
62,68 | 6,68 | 187 | ||||||||||
67,38 | 8,04 | 277 | ||||||||||
72,03 | 9,65 | 427 | ||||||||||
76,66 | 11,37 | 527 | ||||||||||
80,99 | 13,05 | 607 |