Pont roulant de double grue du système 22m de monorail

Numéro de type:LH10t-22m
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1set
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:100set/year
Délai de livraison:60 jours
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Fournisseur Vérifié
Hangzhou Zhejiang
Adresse: 3/F Rencai Building # 6, District de Xiacheng, Hangzhou Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 39 heures
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Quand des charges lourdes et les grandes envergures sont exigées, les ponts roulants de double poutre montrent leur puissance. Ils se composent de deux poutres en tôle sans torsion. Ceci les rend particulièrement appropriés soulever et transporter des charges au-dessus de 50T et l'envergure de plus de 35m.
Les ponts roulants de double poutre sont disponibles avec des capacités de charge jusqu' 50T et avec des envergures jusqu' 35 joints de chariot d'extrémité articulés par M. assurent le contact positif de chacune des quatre roues avec la voie. La gamme des dispositions de fixation permet l'intégration appropriée de doubles grues de déplacement de poutre dans de nouveaux btiments aussi bien que dans les btiments existants. Tout comme avec tous autres types de doubles grues de déplacement de poutre, les profils de la poutre principale sont de façon optimale produits utilisant des ordinateurs de sorte que des performances maximales avec un minimum de poids mort puissent être réalisées. Un avantage qui a les avantages financiers.

Le pont roulant de double poutre avec la grue sont très utilisé dans les applications suivantes :
1. grues de faible puissance pour des ateliers de réparations, opérations d'assemblage légères, btiments de service, entrepôts légers, où les conditions de service sont peu fréquentes.
2. grues usage moyen pour des ateliers de construction mécanique et l'application d'intérieur et extérieure d'utilisation industrielle générale.
3. grues résistantes supplémentaires pour les aciéries et d'autres ateliers de construction mécanique lourds, entrepôts en acier, les magasins lourds de fabrication, les moulins papier etc. avec l'opération d'aimant et de seau des yards de chute, les usines d'engrais et le four induction.
4. grues résistantes supplémentaires pour les aciéries et d'autres buts de construction lourds. Grues conçues pour l'application fonte sur demande.

Les caractéristiques d'Esign incluent :
CONCEPTION :
Dimensions compactes, bas poids, facile utiliser et facile maintenir, conception modulaire avec des ajustements directs entre les composants
Structure :
Poutre de pont, chariots d'extrémité, vue de crabe construite de la conception de plat de boîte/des sections roulées. S'il y a lieu la radiographie 100% de tous les joints de soudage bout bout des chariots de pont et d'extrémité peut être fournie.
MOTEURS :
La grue de NANTE utilise les moteurs poteau-changeants de rotor conique cylindrique vigoureux avec les sections continues élégantes de fonte d'aluminium, la classe intégrée F, d'isolation de freins de sécurité la protection IP54.
Commandes variables de fréquence et télécommandes
Nous offrons également la commande variable de fréquence dans le levage, le voyage croisé, long voyage pour le contrôle de vitesse stepless comme option. Nous fournissons également les grues télécommande par radio pour l'application dans des secteurs inaccessibles et dangereux.
Freins
Magnétiques de sécurité ou des freins hydrauliques du couple ou de plus de 150% sont adaptés sur des prolongements d'axe. Pour les grues résistantes un deuxième frein peut être monté pour assurer l'opération de sécurité.
Contrôles
Le contrôle pendant du plancher, commutateurs de commande principaux, les contrôleurs principaux dans la cabine de conducteur peut être fourni. télécommande par radio peut être fourni sur demande.
PANNEAU ÉLECTRIQUE :
Conception modulaire, couvrant une plage de fonctionnement très large. Les systèmes sont conçus pour la facilité de l'installation et l'entretien et l'opération fiable, avec les circuits fuseless, le cblage canalisé et les terminaux non-vissés. Chaque groupe d'entraînement est équipé d'un dispositif de protection de surcharge de moteur pour assurer la protection efficace contre la surcharge inadmissible.
PEINTURE :
Chaque composant et partie est complètement frotté et peint avec deux manteaux d'amorce devant assemblée et deux manteaux d'émail synthétique après essai.
COMMUTATEURS DE LIMITE :
Pour empêcher au-dessus du levage et au-dessus de l'abaissement du crochet.

CapacitéEnvergureTaille de levagePuissanceLong mécanisme de voyageMécanisme croisé de voyage
En suspensCabineType de grueVitesse de levageVitesse de déplacement
VitesseMoteurPuissanceVitesseMoteurVitesse   
tm m/minModèlekilowattm/minModèlekilowatt m/min
57,56 ; 9 ; 12 ;3P C.A. 380V50Hz28,72YSE802-4D2× 0,842,9YSE90L-4D2× 1,5CD1 (MD1) 5 (6, 9, 12) - A28 ; 8/0.817
10,5
13,5
16,5
19,5
22,5
107,5YSE90L-4D2× 1,5CD1 (MD1) 10 (6, 9, 12) - A27 ; 7/0.7
10,5
13,5
16,5
19,5
22,5
Diamètre de rail.Largeur de bande de roulementMax. Wheel LoadPoids totalDimension 
KWLL1HH1H2h 
 
millimètreKNtmillimètre 
30037-7034,434,91500300035501201163781578-3 
38,045,8617 
40,96,78107 
44,137,98187 
47,179,2267 
50,2810,7347 
57,285,6121137486362047 
62,686,68187 
67,388,04277 
72,039,65427 
76,6611,37527 
80,9913,05607 
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