Type de déplacement simple électrique LDX3t-18m de grues de pont aérien de poutre

Number modèle:LDX10t-12m
Point d'origine:Zhejiang, Chine
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:L/C, T/T
Délai de livraison:35 jours
Détails de empaquetage:nu
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Hangzhou Zhejiang
Adresse: 3/F Rencai Building # 6, District de Xiacheng, Hangzhou Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 39 heures
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Type de déplacement simple électrique LDX3t-18m de grues de pont aérien de poutre

 

Paramètres techniques

   3.2T
 Envergurem10,51417,52124,5
VitesseVitesse de levagem/min5/0.8
Vitesse de chariot5.0/20
Vitesse de pont8/32
Puissance de moteurMoteur de levagekilowatt3.2/0.453.2/0.453.2/0.453.2/0.453.2/0.45
Moteur de chariot0.64x10.64x10.64x10.64x10.64x1
Moteur de pont0.37x20.37x20.37x20.55x20.55x2
Crane Power4,584,584,584,944,94
Données de baseCharge de Max.WheelKN20,822,824,827,331,4
Diamètre de roue. 125125125125125
Modèle de chariot d'extrémité HSE125-15HSE125-20HSE125-25HSE125-30HSE125-35
Modèle de vitesse SK0282-0.37SK0282-0.37SK0282-0.37SK0282-0.55SK0282-0.55
Crane Wheel Qty.PCs44444
Crane Rail 30×5030×5030×5030×5030×50

 

 

Les systèmes pont roulant de grue de grue électrique simple de poutre fournissent la solution pour la manipulation du matériel même lorsque les unités ou les entrepôts de production sont comparativement petits et bas. Pour réduire au minimum les frais financiers pour l'espace supplémentaire de toprovide de modifications de btiments, nous utilisons le minimum de l'espace pour nos systèmes de grue.

     

 

CONCEPTION :
Dimensions compactes, bas poids, facile utiliser et facile maintenir, conception modulaire avec des ajustements directs entre les composants
 

Structure :
Poutre de pont, chariots d'extrémité, vue de crabe construite de la conception de plat de boîte/des sections roulées. S'il y a lieu la radiographie 100% de tous les joints de soudage bout bout des chariots de pont et d'extrémité peut être fournie.
 

MOTEURS :
La grue de Nante utilise les moteurs poteau-changeants de rotor conique cylindrique vigoureux avec les sections continues élégantes de fonte d'aluminium, la classe intégrée F, d'isolation de freins de sécurité la protection IP54.

 

CONTRÔLES :
Le contrôle pendant du plancher, commutateurs de commande principaux, les contrôleurs principaux dans la cabine de conducteur peut être fourni. télécommande par radio peut être fourni sur demande.
 

PANNEAU ÉLECTRIQUE :
Conception modulaire, couvrant une plage de fonctionnement très large. Les systèmes sont conçus pour la facilité de l'installation et l'entretien et l'opération fiable, avec les circuits fuseless, le cblage canalisé et les terminaux non-vissés. Chaque groupe d'entraînement est équipé d'un dispositif de protection de surcharge de moteur pour assurer la protection efficace contre la surcharge inadmissible.


PEINTURE :
Chaque composant et partie est complètement frotté et peint avec deux manteaux d'amorce devant assemblée et deux manteaux d'émail synthétique après essai.

 

 

 


 

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