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ponts roulants électriques de poutre du double 50t avec deux poutres en tôle sans torsion
C'est pont roulant électrique de double poutre en forme de boîte de QD avec la capacité 50t qui utilisent le treuil en tant que mécanisme de levage. Quand des charges lourdes et le devoir large sont exigés, les grues de déplacement aérien électriques de double poutre pour l'atelier montrent leur puissance. Elles se composent de deux poutres en tôle sans torsion. Ceci les rend particulièrement appropriées soulever et transporter des charges lourdes.
Ils sont disponibles avec des capacités de charge jusqu' 50T et
avec les envergures jusqu' 35 que le M. a articulé des joints de
chariot d'extrémité assurez le contact positif de chacune des
quatre roues avec la voie. La gamme des dispositions de fixation
permet l'intégration appropriée de doubles grues de déplacement de
poutre dans de nouveaux btiments aussi bien que dans les btiments
existants. Tout comme avec tous autres types de doubles grues de
déplacement de poutre, les profils de la poutre principale sont de
façon optimale produits utilisant des ordinateurs de sorte que des
performances maximales avec un minimum de poids mort puissent être
réalisées. Un avantage qui a les avantages financiers.
La grue industrielle aérienne de double rail avec la grue sont très utilisée dans les applications suivantes :
Les caractéristiques de conception incluent :
CONCEPTION :
Dimensions compactes, bas poids, facile utiliser et facile
maintenir, conception modulaire avec des ajustements directs entre
les composants
STRUCTURE :
Poutre de pont, chariots d'extrémité, vue de crabe construite de la
conception de plat de boîte/des sections roulées. S'il y a lieu la
radiographie 100% de tous les joints de soudage bout bout des
chariots de pont et d'extrémité peut être fournie.
MOTEURS :
La grue de Nante utilise les moteurs poteau-changeants de rotor
conique cylindrique vigoureux avec les sections continues élégantes
de fonte d'aluminium, la classe intégrée F, d'isolation de freins
de sécurité la protection IP54.
Commandes variables de fréquence et télécommandes :
Nous offrons également la commande variable de fréquence dans le
levage, le voyage croisé, long voyage pour le contrôle de vitesse
stepless comme option. Nous fournissons également les grues
télécommande par radio pour l'application dans des secteurs
inaccessibles et dangereux.
Freins –
Magnétiques de sécurité ou des freins hydrauliques du couple ou de
plus de 150% sont adaptés sur des prolongements d'axe. Pour les
grues résistantes un deuxième frein peut être monté pour assurer
l'opération de sécurité.
Contrôles –
Contrôle pendant de plancher, commutateurs de commande principaux,
contrôleurs principaux dans le conducteur
la cabine peut être fournie. télécommande par radio peut être
fourni sur demande.
PANNEAU ÉLECTRIQUE :
Conception modulaire, couvrant une plage de fonctionnement très
large. Les systèmes sont conçus pour la facilité de l'installation
et l'entretien et l'opération fiable, avec les circuits fuseless,
le cblage canalisé et les terminaux non-vissés. Chaque groupe
d'entraînement est équipé d'un dispositif de protection de
surcharge de moteur pour assurer la protection efficace contre la
surcharge inadmissible.
PEINTURE :
Chaque composant et partie est complètement frotté et peint avec deux manteaux d'amorce devant assemblée et deux manteaux d'émail synthétique après essai.
COMMUTATEURS DE LIMITE :
Pour empêcher au-dessus du levage et au-dessus de l'abaissement du
crochet
Paramètres techniques
Capacité (t) | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/; 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
Type de contrôle | control+ en suspens télécommande | control+ en suspens télécommande | control+ en suspens télécommande | control+ en suspens télécommande | |||||||||||||||||||||||||||||
Longue vitesse de voyage (m/min) | 18 | 18 | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||
Crane Travel Mechanism | Puissance (kilowatts) | 0.4x2 | 0.75x2 | 0.75x2 | 1.1x2 | 1.1x2 | 1.5x2 | 1.5x2 | |||||||||||||||||||||||||
De vitesse de moteur (r/min) | 176 | 189 | 189 | 112 | 112 | 92 | 92 | ||||||||||||||||||||||||||
Mécanisme de levage | Type de grue | SH6-2/1A | SH6-4/1A | SH7-4/1A ; Embarquant et manipulant 5-2/1A | SH8-4/1A ; Embarquant et manipulant 6-2/1A | ||||||||||||||||||||||||||||
Vitesse de Liting | 7,6 ; (7.6/1.8) | 7,6 ; (7.6/1.6) | 7,6 ; (7.6/1.8)/7 ; (7/1.6) | 8 ; (8/2)/7,6 ; (7.6/1.8) | |||||||||||||||||||||||||||||
Voyage LengthH (M) | 6 ; 9 ; 12 ; 18 ; 24 ; 30 | 6 ; 9 ; 12 ; 18 ; 24 ; 30 | 6 ; 9 ; 12 ; 18 ; 24 ; 30 | 6 ; 9 ; 12 ; 18 ; 24 ; 30 | |||||||||||||||||||||||||||||
Vitesse de voyage (m/min) | 18 | 18 | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||
Type de moteur | Cage conique de Suquirrel | Cage conique de Suquirrel | Cage conique de Suquirrel | Cage conique de Suquirrel | |||||||||||||||||||||||||||||
Devoir fonctionnant | A3-A5 | A3-A5 | A3-A5 | A3-A5 | |||||||||||||||||||||||||||||
Alimentation d'énergie | 3P 380V 50HZ | 3P 380V 50HZ | 3P 380V 50HZ | 3P 380V 50HZ | |||||||||||||||||||||||||||||
Diamètre de roue (millimètres) | Ø200 | Ø240 | Ø268 | Ø300 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rail recommandé (kg/m) | P24 | P24 ; P38 | P38 ; P43 | P38 ; P43 | |||||||||||||||||||||||||||||
Taille de base | (Millimètres) | 110 | 110 | 110 | 110 | ||||||||||||||||||||||||||||
B (millimètre) | 3800 | 4870 | 5370 | 3800 | 4870 | 5370 | 3800 | 4900 | 5500 | 4900 | 5500 | ||||||||||||||||||||||
C (millimètre) | 1100 | 1100 | 1900 | 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||
H1 (millimètre) | 1210 | 1300 | 1275 | 1370 | 1450 | 1620 | |||||||||||||||||||||||||||
K (millimètre) | 3200 | 4000 | 4500 | 3200 | 4000 | 4500 | 3200 | 4000 | 4600 | 4000 | 4600 | ||||||||||||||||||||||
L1 (millimètre) | 1110 | 1110 | 1050 | 1500 | |||||||||||||||||||||||||||||
L2 (millimètre) | 1240 | 1240 | 1285 | 1500 | |||||||||||||||||||||||||||||
L3 (millimètre) | 120 | 200 | 120 | 200 | 120 | 230 | 230 | ||||||||||||||||||||||||||
W (millimètre) | 1200/1400 | 1600/1800 | 1400/1700/2000/2600 | 1550/1850/2150/2750 | |||||||||||||||||||||||||||||
h1 (millimètre) | 100 | 40 | 338 | 267 | 338 | 267 | 65 |
Dessin général ou croquis ou dessin d'ébauche