le chantier naval portail de portique d'envergure de 40M tend le cou avec la poutre en tôle rigide de tangon

Lieu d'origine:Zhejiang, Chine
Numéro de modèle:QME80t-30T-60 t-40 M-30 M
Quantité d'ordre minimum:1SET
Prix:N / A
Détails de l'emballage:Nu
Délai de livraison:Dans les 2 mois
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Hangzhou Zhejiang
Adresse: 3/F Rencai Building # 6, District de Xiacheng, Hangzhou Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 39 heures
Détails du produit Profil de la société
Détails du produit

grues de chantier naval de 40M Span Portal Gantry avec le tangon rigide
 

Point d'origine :

Zhejiang, Chine

Marque :

Nante

Number modèle :

QME80t-30T-60T-40M-30M

Certification :

ISO9001 : 2008

Max. Lifting Load

80t-30T-60T

Envergure

40M

Max. Lifting Height

30M

Crane Travelling Speed

6-60m/min

Vitesse de déplacement de chariot

2-30m/min

 
De doubles grues de portique de grande capacité de poutre de chantier naval avec l'offre résistante une solution économique aux grues de pont quand le btiment ne peut pas soutenir une grue de pont ou le système de grue doit être placées dehors. La grue de portique de poutre en tôle est une grue de portique qui utilise le type de « boîte » en fabriquant la poutre. Cette conception de poutre en tôle incorpore une boîte quatre-dégrossie avec un plat de couche de roulement, de sorte que le chariot grue puisse être joint. L'avantage de la poutre en tôle trouve l'expression dans de plus grandes capacités de chargement et de plus grandes distances de pont. La grue est généralement utilisée dans les paires avec le mécanisme de levage fonctionnant sur des rails attachés au dessus de chaque poutre en tôle.
La grue de Goliath de chantier naval est utilisée pour construire des navires pour la société de chantier naval. Car un type de grues de portique, il a un large éventail d'utilisation.
La capacité, envergure, taille, voyageant et levant la vitesse, la classification fonctionnante et les conditions particulières de base de l'utilisation etc. devrait être offerte.
Grues de portique/portailes/Goliath sont très utilisées dans les applications suivantes :
yards 1.Precast
2.Shipbuilding
manipulation 3.Container
sites 4.Construction
5.Marble/industrie de granit
entretien 6.Mining
chantiers de la construction 7.Bridge
chantiers de la construction 8.Road
yards 9.Stock
yards 10.Scrap
yards 11.Railway
Les caractéristiques de conception incluent :
1. Poutre principale :
est soudé des plaques d'acier, relié par le boulon de haute résistance de précision. L glissent le rail pour que le chariot voyage supérieur la poutre qui est fixée sur le tangon par le boulon haute tension de précision
2. Tangon
a). Composez-vous du tangon rigide et le tangon flexible, tous les points de connexion sont reliés par le boulon haute tension
b). L'échelle est employée par l'opérateur pour entrer dans la cabine ou l'arrivée au treuil
c). quand les span>30m, ont besoin l d'une jambe flexible visant réduisant la poussée latérale le chariot doit le rail quand les objets de charge de poutre.
3. Mécanisme de déplacement
Il est se composent du réducteur de transmission d'entraînement et de la boîte passive de roue.
a). La puissance d'approvisionnements de réducteur de transmission d'entraînement de réaliser le déplacement de la grue.
b). ce qui est la différence entre le réducteur de transmission d'entraînement et la boîte passive de roue cette boîte passive de roue manque de la structure de transmission telle que la dynamo, le réducteur et une paire de vitesse exposée
4. Chariot avec la grue
se compose du bloc de cadre, de treuil et de poulie de chariot
a). Le cadre de chariot soudé de la plaque d'acier est le mécanisme de chargement et de déplacement du chariot avec le levage
b). Le treuil est le mécanisme de levage du chariot. .when que cela fonctionne, le cble métallique affecte la poulie en tant que mouvement de montée et en baisse, qui fait les objets suspendus se soulevant et s'abaissant
Avertissement : des cbles métalliques doivent être examinés régulièrement et changé temps s'il y a les fils un 10% cassés, détachent des fils et le port vers le bas.
5. Cabine
a). Le vitrail travers lesquels peut observer la condition de travail globale est installé dans l'avant et deux côtés de la cabine
b). L'armoire électrique en tant que groupe d'armoire indépendante, extérieur fixe de cabine est reliée par le cble de commande et la station de tringlerie qui est installée dans la cabine
6. Système électrique
a). le moteur de levage, le moteur de déplacement de grue et le moteur d'énergie hydraulique sont inclus. Le système électrique de totalité est commandé par le PLC.
b). deux manières d'actionner la grue : cabine fonctionnant et commandant distance.
c). Des composants électriques sont importés de Schneider en Allemagne
7. Plate-forme
la plate-forme est installée afin de maintenir la grue, la garde protectrice est ajoutée pour protéger la sécurité des soldats.
Dessin général ou croquis ou dessin d'ébauche
Paramètres techniques

Paramètre technique pour la grue de portique de construction navale : QME2 × 50t+60t/10t-32/32

Article

 Dispositif de levage principal 1

 Dispositif de levage principal 2

Dispositif de levage auxiliaire

Article

chariot
déplacement
dispositif 1

dispositif de déplacement de grue

Capacité
(t)

2 × 50t

60

10

Effilochage
vitesse
(m/min)

17,1

21,48

Fonctionnement
devoir

grue entière : A4

chaque dispositif : M5

grue entière : A4

chaque dispositif : M5

grue entière : A4

chaque dispositif : M5

Fonctionnement
devoir

M5

Maximum
Levage
Taille (m)

32

32

32

 Fonctionnement
charge de vent
(kgf/m2)

15

Levage
Vitesse
(m/min)

5

5,42

7.2~9.25

Puissance
approvisionnement

3P, C.A., 380V,
50Hz

Puissance
Approvisionnement

3P, C.A., 380V, 50Hz

Type de rail

P50

P60

Fil
corde
diamètre) (de millimètre/
multiple

26-1670ZS-GB/2×4

22-1670ZS-GB/2×6

15.5-1670ZS-GB/2×2

Roue
diamètre de bande de roulement
. (millimètre)

600

700

Tambour
diamètre (millimètre)

760

760

400

Max.whee
l charge (kN)

334

273

Moteur

Modèle

YZR250M-6

YZR280S-6

YZR180L-6

Moteur

Modèle

YZR160L-8

YZR160
M2-6

puissance
(Kilowatt)

45

55

15

puissance (kilowatts)

7,5

11

vitesse
(r/min)

965

969

955

vitesse
(r/min)

705

945

Quantité

2

2

2

Quantité

2/2

6

Réducteur de transmission

Modèle

ZSY-400-100Ⅵ

ZSY-400-71Ⅵ

ZQ500-40.17-IV-C

Réducteur de transmission

Modèle

ZSC
(A) 600
-77,5- 1(2)

ZSC (A)
650-96.
64- 1(2)

Rapport de vitesse

100

71

40,17

vitesse
rapport

77,5

96,64

Quantité

2

1

2

quantité

2/2

3

Frein

Modèle

YWZB400/45

YWZ400/45

YWZ300/45

Frein

Modèle

YWZ200/25

YW
Z200/25

Couple
(N*m)

1000

1000

630

Couple
(N*m)

200

200

Modèle de poussoir

YT1-45Z

YT1-45Z

YT1-45Z

Modèle de poussoir

YT1-25

YT1-25

Quantité

4

2

2

Quantité

2/2

4

 
 

 

















































































China le chantier naval portail de portique d'envergure de 40M tend le cou avec la poutre en tôle rigide de tangon supplier

le chantier naval portail de portique d'envergure de 40M tend le cou avec la poutre en tôle rigide de tangon

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