Surveillance visuelle de véhicule stationnaire/sous la lecture de plaque minéralogique de système de scanner de véhicule

Numéro de type:AT3300
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 jeu
Conditions de paiement:L / C, T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:Ensemble 100 par mois
Détails d'emballage:BOÎTE EN BOIS
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Fournisseur Vérifié
Shenzhen Guangdong China
Adresse: 6F, bâtiment A, rue de Pinghu, secteur de Longgang, Shenzhen, Chine de Quewei
dernière connexion fois fournisseur: dans 1 heures
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Surveillance stationnaire de vidéo de véhicule/sous la lecture de plaque minéralogique de système de scanner de véhicule

 

Modèle : AT3300


     VSCAN AT3300 sous le système d'inspection de véhicule est la solution fixe pour entièrement l'identification des menaces ou des modifications au train d'atterrissage d'un véhicule.
Il peut rapidement et exactement identifier les menaces, les objets de contrebande et le passager clandestin qui sont cachés au fond. Les véhicules conduisent au-dessus des unités de balayage incluses tandis que les systèmes de VSCAN compilent des images haute résolution du train d'atterrissage d'un véhicule pour créer l'empreinte digitale du véhicule. »


Secuscan a fixé AT3300 sous des advantags du système d'inspection de véhicule (UVIS) :


A.) il peut balayer le train d'atterrissage de tous les véhicules stationnaires et montrer la même chose sur un écran

 situé dans la cabine de sécurité pour l'inspection du devoir le SO.  L'image de capturerd peut montrer

dans le plein format de HD avec le niveau de qualité qui permet l'inspection visuelle facile et rapide indépendamment de l'heure ou de la nuit ou des conditions atmosphériques ;


B.) il peut capturer le train d'atterrissage entier d'une berline, d'un SUV, d'un camion et d'un autobus standard ;


C.) l'image de magasin du train d'atterrissage immédiatement au serveur principal de SOC et garder un sauvegarde automatique pour les 30 jours précédents avec un groupe date/heure précis ;


le D.) puisse résister au poids d'un véhicule mobile pesant jusqu' 50 tonnes ou être installé d'une manière dont évite une conduite de véhicule au-dessus du système ;


E.) IP68 imperméable et pouvoir maintenir la même représentation indépendamment de la température

 ou conditions atmosphériques ;

 

TechnicaIndexes principal de système de dessous de véhicule :


Incorporé examinant la partie


1. Caméra : Capteur : ligne CCD de balayages, résolution :
5000*2048 pixels, alimentation d'énergie : 24VDC, 3A
2. illumination : LED, alimentation d'énergie : 24VDC, 150W
3. taille : 1200mm x 350mm4. Chaîne de température de fonctionnement : - 20 degrés +70 degrés
 

Contrôleur


1 entrez : bobine d'induction de 2 canaux
Sortie 2 : 1 type 12VDC de commutateur de la Manche
Port de communication 3 : RS485, Ethernet (facultatif)
Température de fonctionnement 4 : -10 degré 50 degrés

Centre serveur de système
1. marque : Grantech (SYM76941VGGA)
2. UNITÉ CENTRALE DE TRAITEMENT : Unité centrale de traitement E3400@2.6GHz d'Intel (R) Celeron (R) 2,59 gigahertz
3. mémoire : 2G (4G facultatif)
4. graphiques : 512M
5. disque dur : SATA2 disque dur 500G
6. double LAN (au moins un gigabit d'Intel)
7. USB2.0 (jusqu' 2 morceaux)
8. moniteur : 22inch affichage cristaux liquides, résolution jusqu' 1920*1080
9. disque visuel de scène : 4 canal, algorithme de compression de vidéo de scène : H264

Facultatif :
* logiciel ALPR-automatique de reconnaissance de plaque minéralogique : par l'intermédiaire de l'IP la caméra capture la plaque minéralogique, logiciel d'ALPR traitant et présente automatiquement la plaque minéralogique sur l'écran
* conducteur Face Capture Camera : Fournit l'image du conducteur et/ou la vue du véhicule. L'image est présentée sur l'écran avec des images de dessous de véhicule.
* vidéo display/DVR d'écran : alimentation de vidéo en direct d'affichages de caméra d'aperçu sur l'écran de terminal opérateur.

FAQ :

 Tout intérêt, bienvenu de me contacter pour des détails.

Sunny ZHOU

Identification de Skype : secuscan03

Whatsapp/viber : +86-13510514294

AT3300 a fixé des ateliers d'UVSS/UVIS

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