

Add to Cart
Surveillance stationnaire de vidéo de véhicule/sous la lecture de plaque minéralogique de système de scanner de véhicule
Modèle : AT3300
VSCAN AT3300 sous le système d'inspection
de véhicule est la solution fixe pour entièrement l'identification
des menaces ou des modifications au train d'atterrissage d'un
véhicule.
Il peut rapidement et exactement identifier les menaces, les objets
de contrebande et le passager clandestin qui sont cachés au fond.
Les véhicules conduisent au-dessus des unités de balayage incluses
tandis que les systèmes de VSCAN compilent des images haute
résolution du train d'atterrissage d'un véhicule pour créer
l'empreinte digitale du véhicule. »
Secuscan a fixé AT3300 sous des advantags du système d'inspection
de véhicule (UVIS) :
A.) il peut balayer le train d'atterrissage de tous les véhicules
stationnaires et montrer la même chose sur un écran
situé dans la cabine de sécurité pour l'inspection du devoir le SO. L'image de capturerd peut montrer
dans le plein format de HD avec le niveau de qualité qui permet l'inspection visuelle facile et rapide indépendamment de l'heure ou de la nuit ou des conditions atmosphériques ;
B.) il peut capturer le train d'atterrissage entier d'une berline,
d'un SUV, d'un camion et d'un autobus standard ;
C.) l'image de magasin du train d'atterrissage immédiatement au
serveur principal de SOC et garder un sauvegarde automatique pour
les 30 jours précédents avec un groupe date/heure précis ;
le D.) puisse résister au poids d'un véhicule mobile pesant jusqu'
50 tonnes ou être installé d'une manière dont évite une conduite de
véhicule au-dessus du système ;
E.) IP68 imperméable et pouvoir maintenir la même représentation
indépendamment de la température
ou conditions atmosphériques ;
TechnicaIndexes principal de système de dessous de véhicule :
Incorporé examinant la partie
1. Caméra : Capteur : ligne CCD de balayages, résolution :
5000*2048 pixels, alimentation d'énergie : 24VDC, 3A
2. illumination : LED, alimentation d'énergie : 24VDC, 150W
3. taille : 1200mm x 350mm4. Chaîne de température de
fonctionnement : - 20 degrés +70 degrés
Contrôleur
1 entrez : bobine d'induction de 2 canaux
Sortie 2 : 1 type 12VDC de commutateur de la Manche
Port de communication 3 : RS485, Ethernet (facultatif)
Température de fonctionnement 4 : -10 degré 50 degrés
Centre serveur de système
1. marque : Grantech (SYM76941VGGA)
2. UNITÉ CENTRALE DE TRAITEMENT : Unité centrale de traitement
E3400@2.6GHz d'Intel (R) Celeron (R) 2,59 gigahertz
3. mémoire : 2G (4G facultatif)
4. graphiques : 512M
5. disque dur : SATA2 disque dur 500G
6. double LAN (au moins un gigabit d'Intel)
7. USB2.0 (jusqu' 2 morceaux)
8. moniteur : 22inch affichage cristaux liquides, résolution jusqu'
1920*1080
9. disque visuel de scène : 4 canal, algorithme de compression de
vidéo de scène : H264
Facultatif :
* logiciel ALPR-automatique de reconnaissance de plaque
minéralogique : par l'intermédiaire de l'IP la caméra capture la
plaque minéralogique, logiciel d'ALPR traitant et présente
automatiquement la plaque minéralogique sur l'écran
* conducteur Face Capture Camera : Fournit l'image du
conducteur et/ou la vue du véhicule. L'image est présentée sur
l'écran avec des images de dessous de véhicule.
* vidéo display/DVR d'écran : alimentation de vidéo en direct
d'affichages de caméra d'aperçu sur l'écran de terminal opérateur.
FAQ :
Tout intérêt, bienvenu de me contacter pour des détails.
Sunny ZHOU
Identification de Skype : secuscan03
Whatsapp/viber : +86-13510514294
AT3300 a fixé des ateliers d'UVSS/UVIS