Add to Cart
L'utilisation SPV-2900 a avancé la haute énergie, technologie de
balayage de bas rayon X de rayonnement, peut rapidement déterminer
si le véhicule est équipé des marchandises et de la contrebande
dangereuses telle que des armes, explosifs, drogues, les
marchandises passées en contrebande. Le conducteur conduisent le
passage de véhicule directement par le système, le processus entier
affichage en temps réel sur le moniteur. Ce système approprié la
voiture de salle, au véhicule de fret petits et moyens, camion pour
rapide et par l'inspection, en attendant garantissent au maximum la
sécurité du personnel.
SPV-2900 peut être installé dans l'entrée de parking, points de
contrôle, coutumes, frontière, organismes gouvernementaux
importants, les grands lieu de rendez-vous, lieux de haute sécurité
pour l'inspection de sécurité au volant. Selon les besoins des
clients, des états sur place d'installation, ce système peuvent
également être intégrés avec le système d'inspection de dessous de
véhicule pour réaliser l'inspection complète de sécurité au volant
de multi-angle.
FONCTIONNALITÉS CLÉ :
* pénétration élevée
Le SPV-2900 est avec le générateur 200kv produisant le rayon X de
haut en bas, offrant les images de haute qualité de rayon X des
objets inspectés par 40 millimètres d'acier aux vitesses de voiture
de 720m/h.
* images de haute qualité de rayon X
Pour assurer la détectabilité appropriée des objets cachés,
l'AT2900 produit des images avec le 2% de la sensibilité de
contraste et de la capacité de détection de cblage cuivre de 0.8mm.
* double représentation d'énergie
Le SPV-2900 a des couleurs-codes automatiques pour la
caractéristique de séparation de matière (3 couleurs) permettant
distinguer les matériaux organiques, non-organiques et en métal.
Cette caractéristique aide l'opérateur détecter l'objet dangereux
des divers matériaux.
* sécurité de rayonnement
Le SPV-2900 assure la basse dose pour l'opération de conducteur et
de passager (se conforme la norme de la norme ANSI 43,17) aussi
bien que la protection de l'opérateur. Le portail d'inspection est
équipé du système de surveillance visuel pour éviter l'inspection
du passant.
Points culminants de système :
1. protection de haute sécurité
La conception de bout droit de voie permet la transmission
automatique des véhicules d'obtenir balayante, garde au maximum le
conducteur et le personnel partir du rayonnement.
2. Le taux passe-haut, peut réaliser l'inspection 100%
3. Pénétration élevée, aucune déformation d'image
4. grand canal de balayage, approprié vérifier un grand choix
de véhicules petits et moyens.
La fonction traitement d'images puissante, telle que le
bourdonnement dedans, bourdonnement, pseudo-couleur transforment,
amélioration de bord, ajustement de contraste, comparaison de
multi-image, et la conversion de format d'image, de sorte que
l'opérateur puisse facilement et rapidement identifier les
contrebandes et les articles dangereux l'intérieur des véhicules,
marquent les parties suspectées sur l'image.
5. Interface amicale, boîte intégrée avec LPRS et sous le système
d'inspection de véhicule (option).
Spéc. de base :
1. Surface au sol : 4,712 (L)*4.882 (w) m
2. Taille de balayage de tunnel : 3.05m (W)*3.7m (H)
3. Vitesse de balayage : 720m/h
4. Typique partout : 80 véhicules par heure
5. Pénétration : 40mm typiques (200kv)
6. Résolution de fil : 0.8mm
7. Longueur maximum de véhicule : 20m
8. Type de véhicule pour le criblage : Voiture de salle
9. Type de source de rayon X : Générateur de rayon X
Sécurité de rayonnement :
Dose de rayon de X par inspection : <3.5μSv, vitesse au-dessous
de 7km/h
Fuite du rayon X : <1.5μSv, était conforme la norme
internationale de l'AIEA
Sécurité de film : ISO1600
Générateur de rayon de X :
Direction de poutre de rayon de X : Du côté
Générateur de rayon de X : 200kv
Coefficient de refroidissement/d'utilisation : Refroidissement
l'huile /100 %
Fonction système :
Processus d'image : Amélioration de l'image ; agrandissement ;
éclairage/obscurcissant ; retrait d'image/traction avant ; stockage
d'image
D'autres : Affichage de date/heure ; compte de véhicule ; gestion
d'utilisateur ; temps de travail de système ; rayonnez la
synchronisation ; puissance-sur l'autotest ; stockage et
récupération d'image ; diagnostic d'entretien
Mode d'acquisition d'image : En temps réel, synchronisé
Environnement de fonctionnement :
La température/humidité d'opération : 0℃-45℃/5%-95% (sans
condensation)
Température de stockage/humidité : -40℃to 60℃/5%-95% (sans
condensation)
Puissance d'opération : 220VAC (±10%) 50/60Hz
Puissance : 2KVA maximal