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Caractéristiques | |||||
Action | Double action | ||||
Fluide | Air | ||||
Pression de preuve | 1.5MPa | ||||
Pression de fonctionnement maximale | 1.0MPa | ||||
Pression de fonctionnement minimum | ø12, ø16 | 0,12 MPA | |||
ø20 ø100 | 0,1 MPA | ||||
La température ambiante et liquide | -10 60℃ (aucune congélation) | ||||
Vitesse de piston | ø12 ø63 | 50 500 mm/s | |||
ø80, ø100 | 50 400 mm/s | ||||
Coussin | Pare-chocs en caoutchouc sur les deux extrémités | ||||
Lubrification | Non-lubrifiant | ||||
Tolérance de longueur de course | +1,5 millimètres 0 |
Course standard | |||||||
Taille de trou (millimètres) | Course standard (millimètres) | ||||||
12, 16 | 10, 20, 30, 40, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250 | ||||||
20, 25 | 20, 30, 40, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400 | ||||||
32 100 | 25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400 |
Support
Avertissement
1. Ne placez jamais vos mains ou doigts entre le plat et le corps. Faites attention très empêcher vos mains ou doigts de se faire attraper dans l'espace entre le corps de cylindre et le plat quand de l'air est appliqué.
Précaution
1. Cylindres d'utilisation dans la marge de vitesse de piston.
Un ce d'orifi est placé pour ce cylindre, mais la vitesse de piston peut dépasser la plage de fonctionnement si le contrôleur de vitesse n'est pas employé. Si le cylindre est utilisé en dehors de la gamme de vitesse de fonctionnement, il peut endommager le cylindre et raccourcir la durée de vie. Ajustez la vitesse en installant le contrôleur de vitesse et utilisez le cylindre dans la marge limitée.
2. Attention de salaire la vitesse de fonctionnement quand le produit est monté verticalement.
En utilisant le produit dans la direction verticale, si la densité d'occupation est grande, la vitesse de fonctionnement peut être plus rapide que la vitesse de contrôle du contrôleur de vitesse (c.--d. extension rapide). En pareil cas, on lui recommande d'employer un contrôleur deux vitesses.
3. Ne rayez pas ou ne gougez pas la partie coulissante de la tige de piston et de la tige de guide.
Les joints endommagés etc. auront comme conséquence la fuite ou le défaut de fonctionnement.
4. Ne bosselez pas ou ne rayez pas la surface de montage du corps et du plat.
La planéité de la surface de montage ne peut être maintenue, qui causerait une augmentation de résistance coulissante.
5. Assurez-vous que la surface de montage de cylindre a un atness de la Floride de 0,05 millimètres ou moins.
Si la planéité des objets et des parenthèses montés sur le plat n'est pas appropriée, le glissement de la résistance peut augmenter. Si c'est culte de diffi pour maintenir un atness de la Floride de 0,05 ou moins, mettez un anneau mince de cale (préparé par l'utilisateur) entre le plat et la surface de montage d'objet pour empêcher la résistance coulissante d'augmenter.