Série pneumatique temporaire du cylindre AIRTAC Mk du double MK10-25
Number modèle:MK10-25
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 PC
Conditions de paiement:T/T, Western Union, MoneyGram Paypal
Capacité d'approvisionnement:500 PCS par semaine
Délai de livraison:7-10 jours ouvrables
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Fournisseur Vérifié
Ningbo Zhejiang
Adresse:
Liandong-U-GU 17-2#, route 1#, rue de Jiangkou, secteur de Fenghua, ville de Ningbo, province de Zhejiang, Chine de Shengyuan
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Détails du produit
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Détails du produit
Cylindre pneumatique de cylindre de série du cylindre AIRTAC Mk de l'air MK10-25
Caractéristique du produit
1. Construit par notre entreprise.
2. Il y a plusieurs manières de fixer le cylindre et il est commode
pour installer et employer.
3. Plusieurs cylindres peuvent être assemblés ensemble
effectivement
sauvez l'espace d'installation.
4. La précision de guide de la tige de piston n'est haute et pas
supplémentaire
le lubrifiant est nécessaire.
5. Les cylindres de diverses caractéristiques sont facultatifs.
6. Le matériel de joint avec la résistance hautes températures est
adopté
pour garantir le fonctionnement normal de
cylindre 150°C (option).
Installation et application
1. Quand changements de charge du travail, le cylindre avec la sortie
abondante
la capacité sera choisie.
2. Cylindre relatif avec la résistance ou la corrosion hautes
températures
la résistance sera choisie sous
état de haute
la température ou corrosion ;
3. La mesure nécessaire de protection sera rentrée l'environnement
avec
un humidité plus élevé, beaucoup de poussière ou une eau
baisses, poussière d'huile et restes de soudure.
4. Des substances sales dans le tuyau doivent être dégagées loin
avant que le cylindre soit
lié la canalisation pour empêcher
entrée de
particules dans le cylindre.
5. Le milieu employé par le cylindre sera filtré 40 au μ m ou
ci-dessous.
6. En tant que chacun des deux la couverture et piston de
le cylindre sont court, en général aussi
la grande course ne peut pas être choisie.
7. la mesure antigel sera
adopté sous la basse température
environnement pour empêcher la congélation d'humidité.
8. Le cylindre évitera
l'influence de la charge latérale en fonction maintiennent
le travail normal du cylindre et prolonger la durée de vie.
9. Si
le cylindre est démantelé et stocké pendant longtemps, prêtez
l'attention
traitement antirouille de conduite sur la surface.
l'Anti-poussière
des chapeaux seront ajoutés dans des orifices de sortie d'entrée et
d'air.
| Taille de trou (millimètres) | 6 | 10 | 16 | 20 | 25 | 32 | |
| Type de action | MK/MKD/MKJ | Double action | |||||
| MSK/MTK | simple effet | ||||||
| Fluide | Air (être filtré par l'élément filtrant 40um) | ||||||
| perating pression | Double action | 0.15~1.OMPa (22~145psi) | |||||
| simple effet | 0.2~1.OMPa (28~145psi) | ||||||
| Pression de preuve | 1.5MPa (215psi) | ||||||
| ℃ de la température | -20~70 | ||||||
| Gamme de vitesse mm/s | Double action : action 30~500Single : 50~500 | ||||||
| Tolérance de course | +1,0 | ||||||
| type de coussin | Pare-chocs | ||||||
| Taille gauche [note] | M5x0.8 | 1/8" | |||||
| Non. | ltem | Matériel | Non. | ltem | Matériel |
| 1 | Écrou de Rod | Acier au carbone | 9 | joint de lPiston | NBR |
| 2 | Tige de piston | Acier inoxydable | 10 | anneau d'usage | Matériel résistant l'usure |
| 3 | Emballage de Rod | NBR | 11 | Piston | Alliage d'aluminium |
| 4 | Corps | Alliage d'aluminium | 12 | Joint circulaire | NBR |
| 5 | Pare-chocs | TPU | 13 | C-agrafe | Acier de ressort |
| 6 | Support d'aimant | Alliage d'aluminium | 14 | Couverture arrière | Alliage d'aluminium |
| 7 | Magnetwasher | NBR | 15 | Pare-chocs | TPU |
| 8 | Aimant | Métal aggloméré |
Série pneumatique temporaire du cylindre AIRTAC Mk du double MK10-25
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