Double étape vanne électromagnétique d'impulsion de RCA-45T 1 1/2 » FLY/AIRWOLF avec le pilote intégral
Lieu d'origine:La Chine
Numéro de modèle:RCA-45T
Power:Pneumatique
Standard ou non standard:standard
Pression:Basse pression
Structure:Contrôle
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Fournisseur Vérifié
Ningbo Zhejiang
Adresse:
Liandong-U-GU 17-2#, route 1#, rue de Jiangkou, secteur de Fenghua, ville de Ningbo, province de Zhejiang, Chine de Shengyuan
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Détails du produit
Double étape vanne électromagnétique d'impulsion de RCA-45T 1 1/2 » FLY/AIRWOLF avec le pilote intégral
Double valve de jet d'impulsion de l'étape RCA-45T 1 1/2 »
FLY/AIRWOLF
Description
Soupape diaphragme de haute performance avec les ports filetés. Disponible avec le pilote intégral ou en
tant que valve télépilotée. Débouché 90° l'admission.
Approprié
Les demandes de collecteur de poussière, en particulier de
nettoyage inverse de filtre de jet d'impulsion comprenant des
filtres manches, des filtres de cartouche, des filtres d'enveloppe,
des filtres en céramique, et fibre agglomérée en métal filtre.
Construction
Corps : Aluminium (coulé sous pression)
Olive : 304 SOLIDES SOLUBLES
Armature : 430FR SOLIDES SOLUBLES
Joints : Nitriles ou fluororubber (renforcés)
Ressort : 304 SOLIDES SOLUBLES
Vis : 302 SOLIDES SOLUBLES
Diaphragme Seat : PA-6 (standard), fluororubber a enduit l'acier
doux ou le PE de haute densité se rapportent la fiche technique de
produit de solénoïde de série de Q pour des détails de construction
de solénoïde.
Opération
Recommandé sur la gamme de temps : 50-500ms
Temps recommandé entre les impulsions : 1 minute ou plus grand
Entretien
Avant d'exercer n'importe quelle activité d'entretien sur le
système assurez-vous que des composants sont entièrement isolés
dans des alimentations de pression et d'énergie. De la pression et
la puissance ne devraient pas être réappliquées jusqu' ce que la
valve ait été entièrement assemblée. L'inspection de diaphragme et
de pilote devrait être conduite annuellement.
Approbations
Les valves intègralement pilotées répondent aux exigences de :
. Mécanique d'Atex II 2D
. CSA (C&US)
C22.2 no. 429 de l'UL DST de no. 139-1982
. C-Coutil - pilotes intégraux
. EMC (89/336/CE) - pilotes intégraux
Installation
Installation
1. Préparez les tuyaux d'approvisionnement et de blowtube pour
adapter des spécifications de valve. Avoid installant des valves
sous le réservoir.
2. Assurez que le réservoir et les tuyaux sont exempts de la
saleté, de la rouille ou de toute autre substance particulaire.
3. Assurez qu'air d'approvisionnement est propre et sec.
4. Montez les valves dans des tuyaux d'admission et le blowtube aux
valves, n'assurant aucun mastic excédentaire de fil peut entrer
dans la valve elle-même.
5. Établissez les rapports électriques au solénoïde ou reliez le
port pilote de RCA la soupape de commande (valves de RCA
seulement).
6. Appliquez-vous la pression modérée au système et au contrôle
pour des fuites d'installation.
7. Pressurisez entièrement le système.
8. Examinez le feu et détectez l'oreille la mise en action
appropriée et le bruit croquant d'impulsion.
Chaîne de pression : 30(5) - 860(125) kPA (livre par pouce carré)
Chaîne de pression : 30(5) - 860(125) kPA (livre par pouce carré)
Température ambiante : Joints de nitrite : -40°C (- 40°F) 82°C (179.6°F) joints de
fluororubber : -29°C (- 20.2°F) 232°C (449.6°F)
Poids :
Kits d'entretien
Caractéristiques et représentation de produit :
Poids :
| Taille | Pilote intégral (CA) kilogramme (livres) | Pilote distance (RCA) kilogramme (livres) | Taille | Pilote intégral (CA) kilogramme (livres) | Pilote distance (RCA) kilogramme (livres) |
| 10 | Na | 0,06 (0,14) | 45 | 1,50 (3,30) | 1,28 (2,83) |
| 20 | 0,60 (1,31) | 0,38 (0,83) | 50 | 2,89 (6,38) | 2,68 (5,92) |
| 25 | 0,73 (1,61) | 0,51 (1,13) | 62 | 3,31 (7,30) | 3,09 (6,82) |
| 35 | 1,04 (2,28) | 0,83 (1,83) | 76 | 4,77 (10,52) | 4,56 (10,04) |
| Modèle | Nitriles | fluororubber | Basse température -60°C (- 76°F) mn. | Inclut |
| RCA10T | K1001 | K1002 | Na | Les kits de diaphragme incluent les diaphragmes principaux et secondaires (si nécessaire) et tous ressorts. Ces kits sont pour les valves discontinuées. joint circulaire, ensemble d'armature, ressort d'armature, olive |
| CA/RCA20T | K2000 | K2007 | Na | |
| CA/RCA25T | K2501 | K2503 | K2504 | |
| CA/RCA32T* | K2500 | — | Na | |
| CA/RCA35T | K3500 | K3501 | K3502 | |
| CA/RCA40T* | K4000 | — | Na | |
| CA/RCA45T | K4502 | K4503 | K4522 | |
| CA/RCA50/62T | K5004 | K5000 | Na | |
| CA/RCA76T | K7600 | K7601 | Na | |
| Kit de réparation pilote | K0380 | K0384 | Na |
| Code d'article | Nom. Taille | millimètre | Pouce de taille de port | Nombre de diaphragmes | Kilovolt | Cv d'écoulement |
| CA/RCA-10T | 10 | 10 | 3/8 | 1 | 2,5 | 2,9 |
| CA/RCA-20T | 20 | 20 | 3/4 | 1 | 12 | 14 |
| CA/RCA-25T | 25 | 25 | 1 | 1 | 20 | 23 |
| CA/RCA-35T | 35 | 40 | 1,5 | 1 | 36 | 42 |
| CA/RCA-45T | 45 | 40 | 1,5 | 2 | 44 | 51 |
| CA/RCA-50T | 50 | 50 | 2 | 2 | 76 | 88 |
| CA/RCA-62T | 62 | 62 | 2,5 | 2 | 91 | 106 |
| CA/RCA-76T | 76 | 76 | 3 | 2 | 144 | 167 |
Double étape vanne électromagnétique d'impulsion de RCA-45T 1 1/2 » FLY/AIRWOLF avec le pilote intégral
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