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Autobus de TEPO-AUTO et lavage de camion :
» Ce modèle est un modèle principalement recommandé. L'équipement de lavage a particulièrement employé pour l'autobus est conçu et fabriqué délicatement. Le corps de machine du joint de voiture garantit que la machine complète qui sera utilisée pour le long terme a la vie de conception de 20 ans. Il emploie le mode environnant de nettoyage de trois-brosse, l'Europe a importé la brosse de cheveux spéciale, et le programme complet de gestion par ordinateur, qui peut éviter le rétroviseur automatiquement et admettre que la surface de peinture de voiture de la voiture étant lavée est protégée un plus grand degré plus sans risque. Cette machine peut être équipée du système haute pression complètement automatique de jet d'eau, du système automatique de nettoyage de chssis, du système de processus de circulation d'eaux d'égout, et du système de séchage puissant d'air.
» La mousse abondante peut nettoyer la voiture entière et la saleté afin de nettoyer mieux la surface de véhicule.
» La machine complète est usinée avec des pièces de norme internationale avec les avantages tels que le traitement antirouille et le traitement de revêtement de jet de surface et peut par conséquent satisfaire les demandes les plus élevées des clients du lavage de voiture.
La machine a cinq fonctions automatiques
1. système de contrôle pour la marche automatique, le retour automatique et l'arrêt automatique du système de traction ;
2. système de contrôle pour s'ouvrir automatique et le commutateur se contractant et automatique entre la rotation positive et inverse des brosses latérales ;
3. système de contrôle pour croissant automatique et descente et commutateur automatique entre la rotation positive et inverse de la brosse horizontale ;
4. injection liquide automatique par le système d'injection ;
5. système de contrôle pour l'alarme de problème et la halte automatique.
De » le transformateur de fréquence haute performance, PLC sont choisis dans le système de contrôle électrique pour l'essai en ligne et le contrôle des états de fonctionnement et les paramètres techniques de l'équipement, qui réalise le contrôle intégré mécanique, électrique et instrumental.
» Des pièces importées sont choisies en tant que parties fondamentales principales, qui assurent la représentation et la fiabilité de l'équipement entier.