LE TIRET DE VAG PEUT V5.17

Nom de produit :   LE TIRET DE VAG PEUT V5.17
Numéro de la pièce :             B121
Poids net :        0.25KG

Introduction
VAGdashCAN V5.17 est le meilleur boîtier de protection pour le TIRET de VAG avec CAN-BUS
Cet outil performant dissimule la nouvelle génération des groupes d'instrument partir de 2002.
VAGdashCAN V5.17 peut fonctionner pour GolfV, Touran, Passat B6, Jetta, les nouveaux modèles de Seat, tels qu'Altea II et

nouveau Skodas.
VAGdashCAN V5.17 a les fonctions suivantes pour VW/SEAT /SKODA :
recalibrez ou corrigez l'odomètre
ajoutez les clés la voiture quoique vous n'ayez pas toutes les clés existantes disponibles
verrouillez l'adaptation sans 5 minutes retardent sur de nouvelles clés
donnez lecture l'ouverture/code principal secret (SKC)
écrivez le numéro d'identification de véhicule et le nombre d'immobiliser
téléchargez et stockez le bloc entier d'immobiliser déchiffré
copiez les groupes d'instrument en écrivant le bloc d'immobiliser partir d'un dossier
donnez lecture les codes de la panne de CAN-ECU et effacez-les

Descriptions

VW/SEAT/SKODA
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de donner lecture les groupes d'instrument de VDO de la dernière génération.
Un exemple est la marque V partir de 2003 jusqu' 06,2006 de golf.
Quelques modèles de SEAT et de SKODA sont équipés des groupes de ce type jusqu' MON 2009.

PASSAT
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de donner lecture Passat B6.
Dans des ces voitures vous ne pouvez pas obtenir l'information d'immobiliser des groupes d'instrument, puisque l'unité d'immobiliser est partie
du module de commodité.

AUDI A3
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de donner lecture des groupes d'instrument d'AUDI A3 de la marque VDO.

AUDI-A4
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de donner lecture BOSCH RB4 de groupes d'instrument d'AUDI A4.

PHAETON/TOUAREG 
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de BOSCH RB4 de groupes donner lecture de phaéton et de Touareg instrument.

BOSCH EDC15
Les boîtiers de commande diesel sont très employés souvent depuis 1999. Ces unités dissimulent la plupart des véhicules diesel VAG.
SEAT et SKODA ont équipé leurs voitures quelques années plus long des ECU de cela aimable.

BOSCH EDC16 
Ces boîtiers de commande diesel sont établis dans des voitures depuis 2002. Ils sont le plus souvent l'utilisation ECU dans des voitures diesel de
la dernière génération.

ME7.* /MED 9,5  
Le type BOSCH ME7.* d'ECU de moteur a été employé dans des voitures essence telles que le golf IV ou l'Audi TTT. Vous pouvez lire suivre
types d'ECU : ME7.5, ME7.1, ME7.5.1, ME7.1.1.
L'ECU ME7.1.1 du golf V n'est pas mis en application encore.

CANAUX ME7 
Quand vous cliquez sur dessus ce bouton, vous atteignez les canaux d'adaptation d'EEprom du boîtier de commande de moteur de BOSCH ME7.*.
Tels sont par exemple la graduation de SEL et la compensation de vitesse oisive.

BOÎTES D'IMMOBILISER
Quand vous cliquez sur dessus ce bouton vous pouvez donner lecture le code d'ouverture partir des unités debout simples d'Immobiliser. Boîtes de Pentecôte
d'Audi A4 avec le connecteur 12pin et les boîtes du lt aussi bien que vous pouvez donner lecture enferme dans une boîte partir de 1994-1998, mais seulement
quand une clé adaptée est insérée dans la serrure.