GS500 MaxScan Live professionnelle PEUT le code Scanner3 d'OBD-IIEOBD

Certification:CE/FCC
Nom de marque:Autel
Point d'origine:La Chine
Numéro de type:GS500 MaxScan Live professionnelle PEUT le code Scanner3 d'OBD-IIEOBD
Prix:factory price
Quantité d'ordre minimum:1
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Shenzhen Guangdong
Fabricant, TradingCompany
Adresse: Secteur de Bao'an, Shenzhen
dernière connexion fois fournisseur: dans 1 heures
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GS500 MaxScan Live professionnelle PEUT le code Scanner3 d'OBD-IIEOBD

 

MaxScan GS500
c'est un GS400 prolongé avec la capacité de montrer des données vivantes de moteur. 
La nouvelle génération des lecteurs de code des véhicules moteur qui soutiennent le réseau de région de contrôleur (PEUT) protocole est arrivée. Le MaxScan GS500 PEUT les appuis automatiques de scanner d'OBD2/EOBD tous les protocoles OBD2, y compris le protocole nouvellement libéré de réseau de région de contrôleur (POUVEZ), permettant des utilisateurs de suivre le dernier développement dans le balayage diagnostique des véhicules moteur.
Un morceau essentiel de kit pour tous les voiture et van owners ; épargnez le temps et l'argent avec ce lecteur de code tenu dans la main qui te permet de dépanner tous les problèmes dans votre véhicule en lisant les codes de la panne de diagnostic (DTC) qui apparaissent quand la lumière « de moteur de contrôle » montre.
|DTCs sont des codes qui sont stockés par le système informatique intérieur de la voiture (ECU) en réponse une question mécanique ou électrique de véhicule. Les codes se rapportent un problème particulier et se composent d'un ordre alphanumérique de 5 chiffres et sont employés comme un guide pour aider détecter l'anomalie afin que vous puissiez pour fixer le véhicule.
Si vous avez un connecteur dans votre voiture qui ressemble ceci : Alors il est probable que ce lecteur de code travaille pour vous !
En plus, ce scanner a PEUT l'appui de protocole qui donne une couverture plus large de véhicule. Il remet zéro la lumière de moteur de contrôle, lit et dégage tout générique, et un certain fabricant DTCs spécifique, affichages l'état de préparation d'I/M, données d'image fixe d'OBD II de vues, codes en attendant d'affichages, recherche l'information (VIN) de véhicule [sur les véhicules soutenus], et détermine le statut de la lampe de (MIL) d'indicateur de défaut de fonctionnement.
la différence des versions antérieures, le GS500 montre les définitions de DTC sur l'écran rétro-éclairé et de facile--lecture. C'est le dernier scanner de MaxScan OBDII et surpasse totalement tous les modèles précédents.
Aidez empêcher le futur problème avec le moteur coûteux et identifier des problèmes quand l'achat ou la vente d'un véhicule utilisé avec le GS500 balayent l'outil.
 

 

Protocoles :
- Travaux sur tout véhicule universel d'OBD2 ou d'EOBD.
- Les systèmes de bus d'OIN, de VPW et de PWM de soutiens aussi bien que peuvent des systèmes de bus
- Les modèles américains - entre l'Europe et le Japon - Asiatique - Allemand - Coréen :
- Approprié presque toutes les voitures européennes de voitures des USA après 1996 - après 2000.
 

Les appuis GS500 :
CAN-BUS
VPW
PWM
KWP2000
ISO9141
EKWP2000
Caractéristiques et avantages
Lit les codes génériques (P0, P2, P3, U0) et les codes spécifiques de fabricant (P1, P3, et U1)
Les codes de la panne et les remises d'effacements vérifient des lumières de moteur
L'état de préparation des affichages I/M et l'état OBD vérifient
Détecte l'information OBD2 d'image fixe
Détermine le statut du voyant de défaut de fonctionnement (mil)
Identifie et montre en attendant des codes
Recherche VIN (identification de véhicule non) le 2002 et plus nouveaux véhicules qui soutiennent le mode 9
Une couverture plus large de véhicule avec l'appui de protocole de BOÎTE
Total d'affichages # de codes recherchés
Codez les définitions montrées sur l'écran d'affichage cristaux liquides d'unité
Regardez les paramètres vivants de données de moteur (les PID)
Unité extensible par l'intermédiaire de la programmation d'instantané (si disponible)
Facile utiliser avec l'interface de menu amicale
Grand, affichage de l'affichage cristaux liquides 128 x 64 éclairé contre-jour parlecture avec le contraste réglable
Touches directes pour LUE rapide et l'EFFACEMENT
1,8 cble détachable et remplaçable de la goupille OBD2 du mètre 16
Caractéristiques
Affichage : affichage rétro-éclairé de l'affichage cristaux liquides 128 x 64
Température de fonctionnement : 0 50degC (- degF 32 122)
Température de stockage : -20 70degC (- degF 4 158)
Alimentation externe : 10,0 15,5 volts fournis par l'intermédiaire de la batterie ou de l'USB de véhicule
Portez la valise
CD
Avance de connexion PC
Pleines instructions
 

Notez svp
Quoique les véhicules postérieurs de VAG soient OBD-II conformes, employez svp le lecteur de code de la panne de VAG VAG405 ou le VAG305 plus simple.
 

Couverture de véhicule
Véhicules européens
Si votre véhicule passager d'essence était manufacturé en vente en Europe, avec l'année modèle de 2001 ou plus nouveau (et dans certains cas de 2000), vous avez l'interface d'EOBD/OBDII. Les véhicules diesel d'EOBD démarrent par les 2004 années modèles. Certains modèles asiatiques tels que Subaru étaient OBD-II avant 2000.
 

Véhicules des USA
Généralement ceux-ci sont allés OBD-II du vers 1996. Par exemple :
GM/Vauxhall/Opel/Holden “96 - année en cours (OBD-II)
Ford “96 - année en cours (OBD-II)
Chrysler “96 - année en cours (OBD-II)
Toyota “96 - année en cours (OBD-II)
Honda “96 - année en cours (OBD-II)
NISSAN “96 - année en cours (OBD-II)
Subaru Impreza
Tous autres asiatique et Européen “96 - année en cours (OBD-II) c.--d. Porsche, Opel, BMW, Mercedes, Volvo, Renault, Peugeot, Citroen, Daewoo, Alfa Romeo, Hyudai, Daihatsu, Lancia, Mazda, Mitsubishi, Kia, Saab, Subaru, Smart etc.
Voitures de CAN-BUS ?
Le GS500 travaille tous les véhicules conformes d'OBD-II. Beaucoup d'autres types de lecteurs de code ne travaillent pas aux voitures basées par CAN-BUS ; voici une petite sélection des voitures qui emploient CAN-BUS :
Toute l'inclusion de voitures de plate-forme Golf-5 (plate-forme A5) :
2003+ VW Touran (chssis 1T)
2004+ VW Golf (chssis 1K)
Chariot de VW 2004+ (chssis 2K)
2004+ Audi A3 (chssis 8P)
2004+ Seat Altea (chssis 5P)
2004+ Skoda Octavia (chssis 1Z)
2005+ Seat Toledo (chssis 5P)
Golf 2005+ plus (chssis de 5M)
Seat Leon 2005+ (chssis 1P)
2005,5+ Jetta (chssis 1K)
EOS 2006+ (chssis 1F)
Chssis 2003+ Audi A8 et A8L (plate-forme D3, 4E)
2005+ chssis A6 (plate-forme C6, 4F) d'Audi
2005+ Audi A4 (plate-forme « B7 »)
2005,5+ VW Passat (B6 plate-forme, chssis 3C)


 

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