Pont de Bailey militaire d'utilisation provisoire légère de structure pour l'application de secours
Numéro de type:CB100 (321-Type) &HD200
Point d'origine:Zhejiang, Chine
Quantité d'ordre minimum:1 pcs
Conditions de paiement:L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement:600.000 tonnes par an
Délai de livraison:Basé sur les besoins du client
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Hangzhou Zhejiang China
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Route 2#, secteur de Xiacheng, ville de Hangzhou, Zhejiang Chine de Huafeng
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Utilisation provisoire de structure légère Bailey Bridge militaire pour l'application de secours
Le pont de Bailey (aussi être appelé pont de panneau de Compact)
est un équipement standard de pont, adopté intensivement et le plus
populaire au monde, possédant les caractéristiques de la structure
simple, transport commode, construction rapide et capacité de
démontage facile, grande stabilité et longue résistance la fatigue
étant capables d'une envergure alternative, capacité de chargement
et forme de mélange d'ériger tous les genres et utilisation de
ponts provisoires, de ponts de secours et de ponts fixes. Utilisant
l'équipement compact de pont de panneau, les ponts suspendus de
l'envergure diverse peuvent être érigés.
Description de Bailey Bridge en acier militaire
Bailey Bridges en acier préfabriqué sont normalement construits sur
le site d'un système pré-machiné de prêt--assemblent des
composants. Pont militaire,
pont provisoire qui doit habituellement être construit dans la
rapidité par les ingénieurs militaires, des matériaux disponibles,
fréquemment sous le feu. Le plus tôt
les types étaient historiquement le ponton bridges-i.e., des ponts
de flottement que repos sur les bateaux stationnaires. Des ponts de
ponton ont été construits en périodes antiques
par des Persans, des Grecs, des Romains, et des Mongoles, être le
plus célèbre envergure de 2 milles de Xerxes (3-kilometre)
au-dessus du Hellespont (les Dardanelles). Th
Les Romains, cependant, ont fréquemment établi un croisement
militaire plus durable de ponts, notamment de bois de construction
de Jules César du bois de construction du Rhin et de Trajan
envergure de voûte du Danube.
Spécifications de Bailey Bridge en acier militaire
| Nom de produit | Spécifications de type pont du contrat 200 de Bailey militaire |
| Largeur | 7.3M, 4.2M, 7.56M, 4M etc. |
| Envergure maximum | envergure 64meter simple ou envergure multi de 200m |
| Plate-forme de pont | Panneau en acier de pont |
| Catégorie en acier | Q345B ou S355JR etc. |
| Capacité de chargement | 20ton, 40ton camion etc., ou HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
| Corrosion | Original peint |
| Avantages | Analyse des prix et appuis totaux efficaces et techniques |
Des ponts de ponton militaires sont habituellement construits en se
prolongeant successivement l'extérieur du rivage ou en construisant
les sections entières comme radeaux et
flottement de eux en le place. Des ponts de botte, pour l'usage où
les rives sont raides ou la navigation doit être maintenue ouverte,
se composent dans les panneaux aisément
boulonné ensemble.
Application
Notre Bailey Bridges en acier ont été embarqués dans le monde
entier et érigés et sont conçus pour adapter une étendue des
applications et pour venir dans l'un grand choix
types dépendants sur vos conditions spécifiques de pont. Nos
services incluent la conception et la construction complètes
complètes de pont selon
Le choix du client des caractéristiques de pont, et la portée de
divers ponts sont comme suit :
· Ponts en route
· Ponts piétonniers
· Ponts de chemin de fer
· Pont de botte en acier
· Ponts en poutre
· Pont de Bailey en acier
· Pont en boîte d'acier de construction
Avantage compétitif
Capacité de chargement lourde
Grande stabilité
Longue résistance la fatigue
Poids léger
Coût bas
Construction facile et rapide
Notre équipe expérimentée est concentrée sur le succès de votre
projet en acier de pont, du début la fin. Notre capacité prouvée
d'identifier et surmonter la conception
contradictions, problèmes potentiels avec la construction, et
résultats de expédition d'obstacles dans la fabrication de l'acier
de construction qui est exact la première fois,
vous aidant éviter des retards de construction coûteux.
Histoire de pont de Bailey
Par le XVIIème siècle, les matériels de pontage faisaient partie du
train des armées européennes et turques, avec des pontons façonnés
non seulement du bois de construction mais
également du cuir, du cuivre, et de l'étain. Les pontons
pneumatiques avec les chaussées en acier ont fait leur aspect
pendant la deuxième guerre mondiale.
Enfin nous voudrions souligner cela pas comme d'autres sociétés,
presque tous les pièces de usinage et accessoires mécaniques sont
fabriqués en notre propre magasin car nous avons tant de machines
et de travailleurs merveilleux l'intérieur. De cette façon, on peut
assurer la qualité, le coût et le délai de livraison qui élimine
l'influence d'autres facteurs extérieurs.
Accueil chaleureux tous les amis et clients de marché international
pour nous rendre visite
Pont de Bailey militaire d'utilisation provisoire légère de structure pour l'application de secours
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