L'acier laminé à chaud standard pur de poutre en double T de l'Europe dans l'universel large de bride rayonne les colonnes universelles UC d'UB

Numéro de type:HZFS
Point d'origine:Hangzhou
Quantité d'ordre minimum:25ton
Conditions de paiement:L/C, T/T, D/A, D/P
Capacité d'approvisionnement:100000ton par an
Délai de livraison:Selon le client les besoins aiment 2 ou 3 mois
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L'acier laminé chaud standard pur de poutre en double T de l'Europe dans l'universel large de bride rayonne les colonnes universelles UC d'UB

L'acier laminé chaud de poutre en double T a les brides larges et la grande rigidité latérale ; il a la résistance de recourbement forte, environ 5-10% que l'acier de Je-poutre. Les deux brides sont parallèles, et la structure est commode.

 

Spécifications :

Nom de produitL'acier laminé chaud standard pur de poutre en double T de l'Europe dans l'universel large de bride rayonne les colonnes universelles UC d'UB
StandardGB/T11263-2010
TypesHDGI, PPGI, PPGL
Catégorie matérielleQ235B, SM490, SS400, Q345B, Q345, etc.
TechniqueLaminé chaud/soudé
Taille100-900mm
Largeur50-400mm
Épaisseur de Web5-30mm
Épaisseur de bride7-40mm
Tolérance2-3%
Préparation de surface1), dénudé
2), noir peint (revêtement de vernis)
3), galvanisé

 

Caractéristiques :
Les poutres en double T laminées chaud distribuent raisonnablement l'allongement de la taille de section selon différents buts, et ont d'excellentes propriétés mécaniques et représentation supérieure d'utilisation.

 

Résistance de la structure élevée. Comparé la Je-poutre, le module de section est plus grand, et le métal peut être sauvé par 10-15% dans les mêmes conditions d'incidence.


Le style de conception est flexible et riche. Dans le cas de la même taille de poutre, la baie de structure métallique peut être 50% plus grand que la baie de structure en béton, de ce fait rendant la disposition de btiment plus flexible.


La structure est lumière. Comparé la structure en béton, elle est plus légère que la structure en béton, et le propre poids de la structure est réduit, qui réduit la force interne de la conception de structure, qui peut prévoir les exigences de traitement de base de fondation bas, simples construction et plus peu coûteux.


La structure métallique principalement faite d'acier laminé chaud de H-section a la structure scientifique et raisonnable, la bonne plasticité et flexibilité, et la stabilité structurelle élevée. Il convient aux fondations qui résistent de grandes charges de vibration et d'impact. Il a la résistance forte aux catastrophes naturelles, et est particulièrement approprié beaucoup la fondation dans la zone de tremblement de terre. Selon des statistiques, dans les catastrophes du tremblement de terre dévastateur du monde de la grandeur 7 ou en haut, les structures métalliques dominées par l'acier en forme de h ont subi les moins dommages.


Augmentez le secteur efficace d'utilisation de la structure. Comparé la structure en béton, la colonne de structure métallique a une petite section transversale, qui peut augmenter le secteur efficace d'utilisation du btiment. Selon la forme différente du btiment, elle peut augmenter le secteur efficace d'utilisation de 4-6%.
Comparé l'acier en forme de h de soudure, elle peut de manière significative sauver le main-d'oeuvre et les matériaux, réduire la consommation des matières premières, énergie et travail, avec la basse contrainte résiduelle, et la bonne qualité d'aspect et extérieure.


Il est commode pour que l'usinage, la connexion et l'installation structurelle, et facile démantèle et réutilise.


L'utilisation de l'acier de H-section peut effectivement protéger l'environnement, qui est reflété dans trois aspects : d'abord, comparé la construction en béton et sèche peut être employé, qui produit moins de bruit et moins de poussière ; en second lieu, en raison du poids plus léger, la quantité de sol prise pour la construction de base est moins. Les dommages de ressource de terre sont petits. En outre, une grande réduction de la quantité de béton et d'excavation de montagne est salutaire la protection de l'environnement écologique ; troisièmement, après la durée de vie de la fondation expire, la quantité de déchets solides produite après que la structure soit démolie soit petite, et la valeur de réutilisation des ressources en acier de chute est haute.


La structure métallique principalement faite de poutre en double T laminée chaud a un niveau élevé de production industrielle, qui est commode pour que la fabrication mécanique, la production intensive, la haute précision, l'installation commode, et facile assure la qualité. Elle peut être construite dans une vraie usine de fabrication de maison, une usine de fabrication de pont, l'usine industrielle de fabrication d'usine, etc…. Le développement des structures métalliques a créé et a favorisé le développement des centaines d'industries naissantes.


La vitesse de construction du projet est rapide, le secteur est petit, et il convient la construction tous temps, et il moins est affecté par les conditions atmosphériques. La vitesse de construction de la structure métallique faite d'acier laminé chaud de H-section est environ 2 ou 3 fois cela de la structure en béton, le taux de rotation capital est doublé, et le coût financier est réduit, investissement économisant de ce fait. Prenez le « btiment de Jinmao » dans Pudong, Changhaï, le « plus haut btiment » de mon pays comme exemple. Le principal organisme structurel avec une taille de principal organisme de presque 400 m a accompli la toiture structurelle en moins de la moitié d'une année, alors que la structure acier-béton a besoin d'une période de construction de deux ans.

 

Application :
Composants de poutre et de colonne dans la structure métallique des btiments industriels et civils.
Soutien porteur de structure métallique des structures industrielles.
Piles en acier et structures porteuses pour des projets souterrains.
Structure d'équipement industriel tel que l'industrie pétrochimique et le courant électrique.
composants en acier de pont de Long-envergure.
Structure de cadre de fabrication de bateau et de machines.
Soutiens de poutre des trains, des voitures, et des tracteurs.
Bande de conveyeur de port, parenthèse de cloison de route.

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