Pont de flottement en eau de ponton flottant de dock provisoire de pont

Pont provisoire de flottement de ponton flottant de pont en eau de dock flottant
                                                                                                                   
Description provisoire de flottement de pont de ponton flottant de pont en eau de dock flottant :

Le pont provisoire de flottement de ponton flottant de pont en eau de dock flottant est un système de ponton avec un grand choix de fonctions de construction composées d'équipement de ponton et d'autres composants de soutien. Le type principal de ponton est le ponton moyen. Afin de réduire la résistance de l'écoulement d'eau, le ponton latéral, le ponton d'extrémité et le ponton de côté d'extrémité sont également changés sur la base du ponton moyen. Les pontons peuvent être reliés entre eux pour former les ponts de flottement, le quai, les ferries, et d'autres pontons. Les composants auxiliaires utilisés avec le ponton flottant incluent des tremplins, des colonnes, des booms, des souches de cble, des treuils, et des cintres extérieurs de moteur. Par l'application de ces composants, de diverses utilisations du ponton flottant peuvent être réalisées. Il y a deux types principaux :

Introduction provisoire de flottement de pont de ponton flottant de pont en eau de dock flottant

Un pont avec un corps flottant comme le pied s'appelle un pont de flottement. Un pont de flottement se compose généralement d'une section de rivière, d'une section de rivage et d'un système stable horizontal. Selon la forme de distribution de la pièce moyenne du pont de flottement, le pont est divisé en deux types : pont de ponton élevé de pont et de ceinture de ponton. Selon les caractéristiques de la connexion entre les corps flottants, il est divisé en système de support simple, système de charnière et système continu.
     

Applications provisoires de flottement de pont de ponton flottant de pont en eau de dock flottant :

pont 1.pontoon : Le ponton de construction multifonctionnel est principalement employé pour ériger un pont de ponton ou un pont de ponton partiellement élargi. Le système du pont de ponton peut être un système articulé ou continu, et généralement aucun système de support simple n'est utilisé. La méthode de connexion de ponton emploie un tremplin pour relier le ponton au rivage.

dock 2.Floating : Le dock flottant est un dock mobile provisoire qui emploie les pontons flottants d'ingénierie modulaire pour se réunir sur la surface de l'eau pour le chargement et le déchargement ou le transfert matériel de personnel. Il a les caractéristiques de la bonne mobilité, de la construction rapide et de l'adaptabilité forte.

pont 3.Trestle : Le pont en chevalet est un passage de pont du rivage la plate-forme de l'eau.

4.Ferry : Le ferry est un bateau avec une plate-forme de construction universelle combinée de ponton au lieu d'une coque, et est équipé d'un moteur extérieur comme bateau de puissance. Il est principalement employé pour transporter en bac machiner des véhicules exigés pour que la construction passe la barrière de rivière.

grue 5.Floating : Le ponton flottant de construction universel peut fournir une plate-forme de l'eau pour que les grues construisent sur l'eau.

Introduction de dock flottant

Le dock flottant est un dock mobile provisoire qui emploie les pontons flottants d'ingénierie modulaire pour se réunir sur la surface de l'eau pour le chargement et le déchargement ou le transfert matériel de personnel. Il a les caractéristiques de la bonne mobilité, de la construction rapide et de l'adaptabilité forte.

Exemple d'application de amarrage quai de dock flottant

Le dock flottant de amarrage quai est un dispositif, équipé du dispositif anti-collision, amarrant l'équipement, et le passage d'entrée et de sortie sur le dock flottant. Dans les conditions de la logistique militaire, délivrance et secours en cas de catastrophe, le transfert rapide des matériaux est mis en application. Dans des conditions normales, il n'y a aucun terminal ou pour alléger la pénurie de couchettes sur le terminal. Habituellement, des docks provisoires est nécessaire pour être installés pour effectuer le transport de court-distance des matériaux.

Le dock flottant de amarrage quai se compose principalement de cinq genres de pontons : ponton moyen, ponton latéral, ponton d'extrémité et tremplin. Elle est divisée en quatre parts : plate-forme de dock, pièce de pont d'approche, pièce de transition de rivage et cloison d'ancre.

FAQ

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2, est-vous une usine ou une société commerciale ?

Nous sommes une usine avec 8 lignes de production et diverses machines pour fabriquer les pièces en acier de pont, des ponts de ponton, des ponts mécanisés et d'autres produits. En outre, nous avons pour obtenir le permis d'exportation de se consacrer dans le marché global.

3, où est votre port de chargement ?

Port de Changhaï, port de Nanjing, port de Tianjin.

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La Chine Harzone Industry Corp., Ltd, construit en 1967, est la filiale de China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC) et d'une entreprise militaire dont la conservation a été donnée le statut prioritaire en Chine.
 

L'industrie de Harzone a la qualification de la conception, de la fabrication et d'installer de divers produits en acier : l'urgence a mécanisé des ponts ; ponts en acier provisoires et permanents tels que le pont de ponton, le Bailey Bridge, le pont de botte, le pont suspendu, le pont poutres et le pont resté par cble ; structures métalliques pour les ateliers industriels, les btiments commerciaux et les btiments d'habitation ; équipement spécial tel que la tour de transport d'énergie, la tour de télévision, la tour hertzienne, la tour de micro-onde, la tour de communication, et le poteau en acier ferroviaire.
 

L'industrie de Harzone a la qualification de première catégorie de fabrication de partie métallique ; a le système de qualité ISO9001-2000, le système de la gestion ISO14001-2004 environnementale, et a la certification de système de gestion de la sécurité du travail GB/T28001-2001.
 

L'industrie de Harzone possède deux bases de production, une recherche et division de design dans la province de Hubei, et un de filiale dans Pékin. Nos produits ont été exportés vers plus de 40 pays en Asie, en Afrique et en Amérique latine.