Profondeur de négociation ±3m de pont de Temp de délivrance de secours

Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:Négociation
Conditions de paiement:Selon l'ordre détaillé
Délai de livraison:Négociation
Détails de empaquetage:Selon l'ordre détaillé
Matériel:Acier
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Wuhan Hubei China
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Pont mécanisé par ±3m de négociation de profondeur de Rescure de secours

 

La description de la profondeur de négociation ±3m de Rescure de secours a mécanisé le pont :

                                                             

 

La profondeur de négociation ±3m de Rescure de secours a mécanisé le pont est un ensemble d'équipement provisoire de pont de grande envergure porté en le véhicule de construction, accomplissant l'opération de construction et de récupération en le véhicule de construction, qui peut être assemblé dans un pont de secours rapidement pour assurer toutes sortes de véhicules pour aller travers rapidement.

 

La profondeur de négociation ±3m de Rescure de secours a mécanisé le pont est employée pour ériger rapidement un pont provisoire de 17-51m, de 4m au loin pour assurer toutes sortes de véhicules avec la charge dépistée de jusqu' 60t ou une charge d'axe de jusqu' 13t pour aller travers des obstacles comprenant des rivières et des fossés secs.

 

Les données techniques de la profondeur de négociation ±3m de Rescure de secours ont mécanisé le pont :

Poids de restriction de véhicule de construction (3 hommes y compris) : 33t

Poids de restriction de véhicule de transport : 21t

Dimensions de véhicule de construction (length×width×height) : 13600mm×3200mm×3470mm

Dimensions de véhicule de transport (length×width×height) : 12000mm×3400mm×3500mm

Chargement de calcul : chargement dépisté 60t

(Charge sur l'axe) 13t roues

Chargement dépisté maximal : ≤ 15km/h

Le maximum a roulé le chargement : ≤ 30km/h

Conception utilisant la longévité (chargement travers) 10000 fois

Longueur de construction : 17m, 25.5m, 34 m, 42,5 m, 51 m

Largeur de construction : 4m

Profondeur de négociation : ±3m

Gradient longitudinal maximum de construction : 10 %

Gradient transversal maximum de construction : 5%

Temps de construction (pont complet) 90min

Temps de récupération (pont complet) 90min

Opérateur : 3~4 hommes (pas comprenant des conducteurs des véhicules de transport)

Température ambiante : -41℃~+50℃

Vitesse maximale : 80km/h

Mn tournant le diamètre : 24m

Garde au sol minimale : 300mm

Profondeur de passage de gué maximale : 700mm

Classabilité maximale : 60%

Kilomètrage continu maximal : 650km

 

Les caractéristiques principales de la profondeur de négociation ±3m de Rescure de secours ont mécanisé le pont :

 

représentation du pays 1Excellent croisé : Chssis de pays croisé (véhicule de construction 8×8, véhicule de transport 6×6)

Grande envergure 2 simple : l'envergure simple maximale atteint 51m

3 moins d'unité de composition : un véhicule de construction, six véhicules de transport

Construction 4 rapide : 90min (pour ériger un pont de 51m)

Niveau élevé de la mécanisation 5, basse intensité de travail : utilisant l'opération télécommande

6 moins d'opérateurs : 3-4 (pas comprenant des conducteurs)

 

La profondeur de négociation ±3m de Rescure de secours a mécanisé le pont est employée pour ériger rapidement un pont provisoire de 17-51m, de 4m au loin pour assurer toutes sortes de véhicules avec la charge dépistée de jusqu' 60t ou une charge d'axe de jusqu' 13t pour aller travers des obstacles comprenant des rivières et des fossés secs.

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