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Le pont lourd en montagne est sorte d'équipement d'urgence portée en l'automobile et
accomplit la construction et la récupération en le véhicule de
construction. Il est principalement employé pour ériger un pont
avec une longueur de 21m longs et une largeur de 3.3m pour assurer
toutes sortes de véhicules avec une charge dépistée de jusqu' 60
tonnes ou une charge d'axe de jusqu' 17 tonnes pour aller travers
de petites rivières moyennes et lacunes sèches rapidement.
Caractéristiques pour le pont lourd en montagne | |
Charge dépistée/charge d'axe | 55t / 17t |
Dimension d'ensemble (L*W*H) | 13*3.3*3.6m |
Poids brut | 32.5t |
Poids de pont | 10.5t |
Longueur de pont | 21m |
Longueur de négociation (sur les banques dures) | 19m |
Longueur de section | 10.63m |
Largeur de pont (en augmentant) | 3.3m |
Largeur de voie | 1.15m |
Taille de section | 0.95m |
Taille de section d'extrémité | 0.35m |
Opérateur | 2 ou 3 |
Temps de construction | minute 10 |
Pente longitudinale maximale/pente latérale | ±10%/±5% |
Différence permise de taille de banque | 5% |