SDS pour l'appui des véhicules à moteur d'outil de diagnostic de moto de Suzuki 2000 à 2012 ans
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 morceau
Détails d'emballage:paquet standard
Délai de livraison:dans les 48 heures
Conditions de paiement:Gramme de /Money des syndicats de TT/Paypal/Western
Capacité d'approvisionnement:En stock
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Shenzhen Guangdong China
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Pièce 1005, bâtiment de Zehua, ?ère route de Donghuan, secteur de Baoan, Shenzhen, Chine
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Le SDS pour la fabrication de système de diagnostic de moto de Suzuki diagnostiquent par l'intermédiaire de Windows 95 disponible, de 98, de 2000, de XP, de vue et de 7 d'ordinateur embarqué avec le logiciel particulièrement conçu. Il y a interface et les cbles liés au dispositif traduit/convertit les signaux de communication d'ordinateur, ainsi le dispositif bien-communiqué et le problème de diagnostics avec précision.
SDS pour l'appui des véhicules moteur d'outil de diagnostic de moto de Suzuki 2000 2012 ans
Raisons du principal 3 d'obtenir le SDS
1. Langues : Français, anglais, allemand, italien, espagnol, grec, portugais,
japonais, chinois
2. Système d'exploitation : Windows XP, vue et 7
3. Année de soutien : 2000-2012
Avis : Le SDS ne peut pas être mis jour
Caractéristiques et fonctions
(1) ce problème de diagnostics de système par la communication avec
l'ordinateur embarqué utilisant le logiciel particulièrement conçu
qui opère Windows 95 disponible dans le commerce, 98, 2000, le XP,
la vue et 7, la boîte spéciale d'interface qui traduit/convertit
les signaux de communication d'ordinateur, et le cble spécial de
communication.
(2) prenant en compte l'application dans des motos, la boîte
d'interface a été faite contrat et lumière dans le poids. En plus
de fournir un connecteur au véhicule, le système est équipé de deux
types de connecteur, d'USB et de RS-232C, pour la communication
avec l'ordinateur afin d'être compatible avec de nouveaux et vieux
ordinateurs.
(3) la boîte d'interface n'est pas imperméable parce que des
connecteurs normalisés sont utilisés. La gamme
d'operabletemperature est 0 – 50 °C. La résistance maximum de
vibration est 2.2G, qui exige la protection contre l'impact et la
vibration.
(4) pour le protocole de transmission entre l'ordinateur et
l'adaptateur, la norme internationale ISO14230 est employée.
(5) ce logiciel particulier est compatible avec neuf langues
(6) si le moteur fonctionne ou la halte, les données reçues de
divers capteurs peuvent être montrées en temps réel ou peuvent être
tracées. Les données ou les graphiques montrés peuvent être sauvés
et imprimés.
(7) le type de données montrer peut être choisi.
(8) les données sauvées peuvent être affichées nouveau et tracées
dans le graphique.
(9) le code d'échec (les deux passé et actuel) qui a été mémorisé
l'heure de l'échec peut s'appeler de retour et être montré. Le
changement de l'article de données l'heure de l'échec (maximum de 2
cas) peut également être montré.
(10) un " déclencheur » peut être installé pour les données
diagnostiques. Le déclencheur est une fonction qui commence
enregistrer les données partir d'où la valeur réglée est dépassée
(ou vient sous peu) pour un ou plusieurs données. Cette fonction
peut également enregistrer la synchronisation pour montrer le code
de la panne dans le graphique de surveillance.
(11) le contrôle actif est possible (comme la commande de solénoïde
d'air secondaire, etc.).
(12) le système peut enregistrer les données d'environ 30 minutes
d'opération aussi bien que conduire des données. Elles peuvent être
données lecture et vérifiées.
(13) le système exige installer une fonction supplémentaire l'ECU
et l'utilisation bord d'un connecteur spécial. Le système de
diagnostic s'applique aux nouveaux modèles produits dedans et après
mai 2002 (des 650 en avant) et leurs changements modèles. Ce
système ne s'applique pas ces modèles qui ont été produits plus tôt
que ce qui précède.
Mode et système de soutien
Menu de diagnostic d'échec
Moniteur informatique : Montre l'état actuel de véhicule utilisant
un affichage numérique ou de graphique.
Exécute « le moniteur informatique ».
Inspection de DTC : Montre des codes de la panne diagnostiques
sauvés dans l'ECU.
Exécute la « inspection de DTC ».
Montrez les données d'échec : Montre l'état de véhicule avant et
après l'échec utilisant un affichage numérique.
Exécute « des données d'échec d'exposition ».
Contrôle actif : Commande le véhicule temporairement partir de
l'ordinateur.
Permet la confirmation du système.
Exécute « le menu de contrôle actif ».
Images relatives :
Liste de paquet :
unité principale de 1pc X
cble de K-line de 1pc X
cble de 1pc X USB
CD de 1pc X
SDS pour l'appui des véhicules à moteur d'outil de diagnostic de moto de Suzuki 2000 à 2012 ans
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