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Appui Philips de programmeur de clé de voiture de tango/transpondeurs de Megamos avec le logiciel de base
Attention :
Après avoir produit d'un nouveau transpondeur avec le programmeur
de TANGO, vous n'aurez besoin d'aucun équipement diagnostique
supplémentaire pour programmer le transpondeur produit la voiture !
Elle mettra en marche la voiture directement, même sur le nouveau
système du CODE 2 de FIAT, également utilisé dans des véhicules de
groupe de PSA ! Seulement vous devez écrire le nouveau dossier de
nouveau dans le système d'immobilisateur !
Liste de transpondeurs soutenus :
Transpondeurs de Philips
PCF7930-31 écriture, lecture
PCF7935 écriture, lecture, mémoire d'ombre, crypto calculatrice
Écriture PCF7936, lecture, mot de passe de modes, crypto,
Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7941, extérieur, eeprom, Manchester et codages
biphasés
Transpondeur PCF7942, extérieur, eeprom, Manchester et codages
biphasés
Transpondeur PCF7943, extérieur, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7944, extérieur, eeprom, Manchester et codages
biphasés
Transpondeur PCF7945, extérieur, eeprom, Manchester et codages
biphasés
Transpondeur PCF7946, extérieur, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7947, extérieur, eeprom, Manchester et codages
biphasés
Transpondeur PCF7952, extérieur, eeprom, Manchester et codages
biphasés
Transpondeur PCF7961, extérieur, Manchester et codages biphasés
commutation de *Auto entre les fenêtres PCF7936-PCF7961 si le type
invalide détectait.
*Autodetect Manchester/biphasé
Transpondeurs de Temic
Lecture de Temic 11, écriture T5
Lecture de Temic 12, écriture T5
Transpondeurs de Megamos
Lecture de Megamos (13), écriture T5, émulant sur PCF7930-35
La lecture de Megamos (48), l'écriture, PIN, ouvrent par PIN, gamme
complète de contenu de mémoire, crypto calcul
Megamos CRYPTO-2 (8E) a lu l'identification, EEPROM
lecture/écriture, écrivent Cryptokey
Transpondeurs du Texas
Lecture de Tiris (4C)
Crypto lecture de Tiris (4D) DST, écriture, crypto calculatrice
Crypto lecture de Tiris (4E) DST, écriture, crypto calculatrice
Lecture de Tiris (8C)
Atmel
TK5551M (remplacement T5)
Lecture de SAAB, écriture T5
Le produit est en établissant des étapes, donc la liste des
transpondeurs soutenus sera élaborée plus tard.
Utilisation principale de fabricant
L'utilisation principale de fabricant se compose de quatre étapes.
La 4ème étape est supplémentaire et dépend d'un modèle de véhicule.
1. ouvrez un dossier de décharge d'immobilisateur.
2. choisissez le nombre de la clé que vous voulez créez.
3. placez un transpondeur dans la bobine et cliquez sur le bouton
d'INSCRIPTION.
4. dans certains cas le programme te demande de sauver une décharge
modifiée d'immobilisateur. Cette décharge doit être écrite dans
l'immobilisateur.
Tout d'abord, jetez un coup d'oeil cette image. La fenêtre « de
dossier chargé » montre le nom du fichier d'immobilisateur.
Assurez-vous qu'une décharge valide est stockée. La fenêtre de «
fabricant » montre le nom choisi de fabricant. Assurez le fabricant
principal droit choisi.
Les fenêtres de la « information » montrent une information
importante :
1. transpondeur original---Vous informe au sujet du type du
transpondeur original
2. permis le transpondeur---Vous informe quel type de transpondeurs
convient au fabricant principal
3. emplacement de données---La mémoire d'immobilisateur peut être
stockée dans diverses puces, la description vous informe environ
d'où vous devez lire une décharge. Quelques immobilisateurs peuvent
avoir de divers jeux de puces. Dans ce cas le champ montre
plusieurs puces possibles. Trouvez l'une d'entre elles l'intérieur
de l'immobilisateur et lisez-le.
4. taille de données---Chaque puce a certaine capacité de la
mémoire, le fabricant principal accepte des dossiers avec la taille
décrite.
5. format de données---Ce champ apparaît en cas de seria de
l'eeprom 93CXX.
Il y a deux normes d'implantation de données :
Intel composent et Motorola composent ou peu d'Endian et grand
Endian respectivement.
L'implantation de données dépend d'un puce-programmeur qui est
employé pour la lecture d'eeprom. Ce champ vous informe ce qui un
peu le format convient au fabricant principal. Habituellement vous
pouvez voir que les deux formats conviennent. Il signifie que le
programme peut comprendre n'importe quelle implantation de données.
Créez une clé étape-par-étape
Premièrement, courez l'interface principale de fabricant selon le
véhicule et lisez l'information dans la fenêtre de la « information
». Le champ d'emplacement de theData de montre décrit la puce de
mémoire. Découvrez la puce l'intérieur de l'immobilisateur et
lisez-la. Sauvez les données lues (décharge).
Cliquez sur le bouton « de DOSSIER OUVERT d'IMMOBILISATEUR » et
chargez la décharge sauvée.
Le programme analysera la décharge.
Si la décharge est correct « ÉCRIVEZ » le bouton deviendra active
et « verrouille » la fenêtre montrera la gamme des nombres
principaux qui peuvent être créés.
Jetez un coup d'oeil la fenêtre de la « information », le gisement
permis de transpondeur.
Assurez-vous l'utilisation un transpondeur exactement le type
indiqué.
Placez le transpondeur dans la bobine.
Choisissez la position clé que vous voulez créez dans « verrouille
» la fenêtre.
Cliquez sur « ÉCRIVENT » le bouton.
Ceci commence le processus d'écriture et le transpondeur sera
stocké avec les données appropriées.
En ce moment vous pouvez être invité sauver une nouvelle décharge
d'immobilisateur.
Le programme montre un dialogue d'économies de dossier standard où
vous devez sauver les données.
Après que ceci vous soit informé au sujet des nouvelles données
sauvées et doit être écrit dans l'immobiliser.