la catégorie comestible flexible pp de 20ft sèchent le sac de revêtement de récipient de grandes dimensions pour le riz

La catégorie comestible flexible pp sèchent le sac de revêtement de récipient de grandes dimensions pour le riz

Le revêtement pour le chariot ouvert de chemin de fer a été examiné et est très utilisé par des expéditeurs dans le transport déballé des produits en vrac tels que la chaux, silicate de sodium (bloc de silicate), concentré du halite minéral (sel). Selon les règles du transport des cargaisons dangereuses par le chemin de fer, le transport du nitrate d'ammonium est permis emballé dans des chariots couverts. Mais en raison de l'impossibilité du moyen de transport de masse de la cargaison dans des chariots couverts, il est nécessaire de la transporter dans les chariots ouverts avec l'utilisation des préventifs supplémentaires d'accidents - revêtements pour les chariots ouverts. 

Nos experts ont élaboré une conception de base pour la couverture - « revêtement pour le fourgon ferroviaire ouvert ». Les types mentionnés de couvertures peuvent être jetables ou réutilisables, avec les trappes inférieures pour décharger le produit ou sans elles. 

A actuellement conçu la disposition du placement et en fixant ce paquet pour transporter dans 4-axle ouvrez le fourgon ferroviaire : 

- Sulfate d'ammonium ; 
- Hydroxyde d'aluminium ; 
- craie ; 
- la masse de silicate ; 
- sel technique ; 
- poudre de magnésite ; 
- engrais minéraux ; 
- cultures ; 
- silicate de sodium ; 
- Soufre technique (granulaire) ; 
- soude caustique ; 
- concentré de minerai de fer ; 
- concentré minéral de halite ;

Manière du transport des cargaisons en vrac sèches ; utilisation de construction : 

Des revêtements en forme de boîte du tissu stratifié par pp tissé sont placés sur le fond du fourgon ferroviaire ouvert. Les éléments de côté et d'extrémité de la forme rectangulaire écartent vers le haut des murs du fourgon ferroviaire ouvert au niveau de la capacité marquée au poncif de former une boîte avec les couvercles se pliants de côté et d'embout, qui sont jetés au-dessus des murs du fourgon ferroviaire ouvert et  l'aide des bandes attachées  ses éléments extérieurs pendant la période du chargement du produit.

Le produit est chargé dans le revêtement mentionné pour le fourgon ferroviaire ouvert et alors la surface est nivelée. Alors des produits finis sont placés sur la cargaison et lient entre eux par les bandes réciproques, qui sont cousues aux bords. Des pièces latérales sont placées avec un chevauchement sur la surface de la cargaison et leurs bords sont reliés par la connexion successive des extrémités libres des bandes, qui sont cousues au bord du revêtement, aux boucles réciproques, cousues au côté externe de l'élément de bord opposé, et de la bande libre de cet élément latéral avec les boucles réciproques, cousues au côté externe de l'élément latéral étendu premier. Lier est fait dans le bout droit, de ce fait éliminant la possibilité d'aspect de l'enroulement du revêtement pour le fourgon ouvert.

Déchargement :

Le déchargement du produit perfomed par les valves se pliantes inférieures du revêtement pour le fourgon ouvert ou dans le cas de leur absence par le déchirement du textile tissé. Suivre cette méthode laisse réduire de manière significative le moment pour préparer le fourgon pour charger et n'exige pas nettoyer le fourgon après déchargement du produit. « On l'établit, cet engrais en vrac de transport dans le fourgon ouvert, le taux de corrosion des murs peut être jusqu' 0,1 millimètres par an. "" 
Sur demande, la conception de revêtement peut varier.

Avantages :

L'utilisation des fourgons ferroviaires ouverts avec des revêtements fournit l'avantage nécessaire par rapport au train spécialisé « chariot de trémie », parce qu'il y a un grand manque de eux de saison du transport. 



Le revêtement pour le fourgon ouvert est fait de polypropylène et est entièrement approprié au transport des produits alimentaires. 

L'utilisation des revêtements pour les fourgons ferroviaires ouverts contre de grands conteneurs mous et grands sacs fait meilleur marché le transport des cargaisons en vrac, comme élimine l'étape de l'emballage de produit, de son rechargement et du déchargement des chariots ouverts.


Le revêtement pour le fourgon ferroviaire ouvert correspond  un plan du placement et l'attachement des couvertures de la cargaison en vrac sèche dans un 4-axle ouvrent des fourgons. 

Atelier

Changzhou UNIQPACK FIBC empaquetant Cie., Ltd, s'engage produire et traiter FIBC, géotextiles tissés et paquets tissés par pp. Notre produit couvre l'U-Panneau, le 4-Panel, tubulaire, tambour, Gambo, conception de cloison et d'autres sacs spéciaux, géotextiles tissés ; Et également comprenant le TYPE A, B, C, sacs supportables basse température, sacs de nourriture. Nos produits ont été largement appliqués au produit chimique, la nourriture, au colorant/ palette, au charbon de bois, l'industrie de mine et l'industrie de non-struction et ainsi de suite. Utilisant notre propre M/cs pour faire nos produits d'emballage.

L'emballage d'UNIQPACK FIBC est la société de soeur de Changzhou Weiyu Precision Machinery Co., Ltd, qui est une usine célèbre dans le domaine du FIBC le plus complet et le plus diversiform produisant M/cs. Nous nous sommes appliqués pour fournir la meilleure solution pour les équipements de FIBC et de géotextile tissé produisant partir de 1999. Les produits incluent l'extrudeuse plate, métier tisser tissé circulaire, métier tisser de ruban, coupeur de tissu de FIBC, coupeur de sangle, dossier de FIBC, décapant de FIBC et ainsi de suite. En intégrant parfaitement nos ressources peuvent améliorer notre qualité de FIBC produisant l'efficacité.

Nous avons 12,000㎡ aucun atelier de la poussière et le bureau 15,000㎡ et les matières premières traitant l'atelier avec les équipements complets d'inspection de textile pour inspecter toutes sortes de sacs, sous le principe de qualité d'être responsables non seulement nos clients mais également nous-mêmes, nous commandons la qualité de chaque produit strictement avant la livraison.

Nous choisissant moyens choisissant la qualité, nous croyant moyens se croyant.

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