Feu de signalisation LED rouge Obstruction de l'obstacle Faible intensité Avertissement des aéronefs Aéronautique

Numéro de modèle:Le numéro d'enregistrement est le numéro d'enregistrement de l'entreprise.
Conditions de paiement:T/T, Western Union, L/C, Paypal
Capacité à fournir:5,000 pièces/mois
Le type:Obstruction aérienne de faible intensité
Émission de couleur:rouge
Intensité (cd):≥32.5cd (type B), d'autres facultatifs (10cd, 100cd, etc.)
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Dongguan Guangdong China
Adresse: Fumin Technopark B, Wen Tang Heng Ling industriel, secteur de Dongcheng, Dongguan, province du Guangdong, Chine.
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Détails du produit

Feu de signalisation LED rouge Obstruction de l'obstacle Faible intensité Avertissement des aéronefs Aéronautique
 
Caractéristique:


Ce phare faible intensité est un phare d'obstruction de l'aviation fiable qui maintient une combustion constante, spécialement conçu pour marquer le sommet des obstacles ne dépassant pas 45 mètres de hauteur.


1Il utilise une technologie LED de haute intensité de pointe, assurant une illumination brillante et une excellente visibilité sur de longues distances.


2Offre une large gamme d'options de couleurs (telles que le rouge, le blanc ou une combinaison) pour répondre des applications spécifiques et respecter les exigences réglementaires.


3.Incorpore des systèmes de contrôle de la lumière avancés, tels que des cellules photoélectriques ou des minuteurs, permettant une activation automatique en cas de faible visibilité ou de nuit.


4.Construit avec des matériaux durables et résistants aux intempéries, assurant une résistance aux éléments environnementaux difficiles.


5.Equipé de fonctions d'auto-diagnostic qui détectent et signalent rapidement tout problème opérationnel, assurant ainsi une performance fiable.


6.Vital pour informer efficacement les pilotes et le personnel des aéronefs de la présence de structures hautes ou d'obstacles potentiels.


7Améliore considérablement la sécurité aérienne en minimisant les risques de collision et en assurant la sécurité globale de la navigation aérienne.Il joue un rôle crucial en tant que composante essentielle de l'infrastructure aérienne dans le monde entier..

 


 
Électricité:

 

1.CR-EE LED, assurez-vous que la LED reste lumineuse pendant une longue période d'utilisation
2.L'alimentation en courant continu (DC) 48V et en courant alternatif (AC) 110-240VAC, la lumière pourrait fonctionner normalement lorsque l'entrée 48VDC/110VAC/240VAC
Les besoins physiques

1- Un écran de dissuasion pour oiseaux.
2.Lentille PMMA conçue de façon unique pour une lumière convergente et une bonne transparence
3.Le revêtement en polycarbonate haute translucide et anti-UV peut durer 3 5 ans sans jaunissement
4.Protection UV La base de couleur jaune vif revêtue de poudre améliore la visibilité et la longévité dans des environnements difficiles
5Le matériau de base est de l'aluminium de coulée sous pression qui présente une forte résistance la corrosion, une protection contre les chocs et les vibrations.
6.3 / 4 pouces trou de fil faire l'installation du poteau facile
7.Pas de type de fixation de vis - juste tourner, le couvercle sera fixé étroitement
Conception du système

1.Cellée photo intégrée pour le fonctionnement jour/nuit ((opération du crépuscule l'aube, s'allume automatiquement lorsque la luminosité de fond est inférieure 50cd/m2 2.Commutateurs DIP stables/20FPM/30FPM/60FPM sur PCB
3- Protection contre les surtensions et la foudre
4.Mode de veille principale, lorsque le feu principal s'éteint, le feu de veille s'allume automatiquement pour s'assurer que l'obstacle est toujours clairement indiqué.
Optionnel

1.LED infrarouge pour pilote utilisant NVG
2.Sorte de contact d'alarme (contact sec- NO COM NC), lorsque l'alimentation est coupée, l'alarme est générée et également lorsque la LED est coupée, l'alarme est générée
3Système d'énergie solaire

 

Source de lumièreLED
Couleurs disponiblesLe rouge
Intensité (cd)≥32,5cd ((type B), les autres sont facultatifs ((10cd, 100cd, etc.)
Résultats horizontaux (en degrés)360
Divergence verticale (en degrés)≥ 10
Caractéristiques du flashCommande combustion constante/20/30/60 réglable
Mode de fonctionnementDu crépuscule l'aube, automatiquement.
L'expérience de vie LED ((heures)> 100000

 

 
 

 

Les spécifications:
 

Caractéristiques électriques
Une éclaboussureLe système d'aération doit être équipé d'un système d'aération de tension de type IEC 61000-4-5.
Le débit d'électricité doit être supérieur ou égal :
Pour les appareils de type IEC61000-4-5
électrostatiqueIEC61000-4-2 Décharge par contact de 8 kV
Facteurs environnementaux
Température ambiante (oC)-40 °C 65 °C
Température de stockage ((oC)-55°C 70°C
Humidité10% 95% de RH ((pas de condensation)
Conformité
OACIannexe 14, volume 1",
Conception et exploitation de l'aérodrome"
Septième édition Juillet 2016, t
6.3 Feu d'obstacle de type A/B/E faible intensité
AéronautiqueL-810
Options votre dispositionLED compatible avec les lunettes de vision nocturne NVG
Mode de fonctionnement
Synchronisation GPS clignote
Sortie de contact sec
Système d'énergie solaire

 

 

La configuration:

 

ModèlePuissance d'entréeLe flash
taux
Lentille
couleur
Celle photosec
le contact
Alerte électrique
GPS sync
clignotant
Contrôle
MF-Ll-B2110-240Vac et 48Vdc
12 VDC
24 VDC
36 VDC
Il est calme.
20FPM
30FPM
6OFPM
40FPM
Le rouge
C' est clair.
Intégré
Je ne veux pas.
Pas d' alarme
Alerte électrique
Pas de sync
GPS SNYC
Utilisé seul
Utilisé avec le contrôleur

 

 

Dimension:

 

Type standard:


 

 

Installation du moteur


(Le support de montage est facturé séparément et la taille est personnalisée)

 

Diagramme de cblage:



Applications: 

 

L'éclairage de faible intensité MF-LI-B2 pourrait être utilisé seul au sommet du btiment de grande hauteur, de la cheminée haute, des tours de marquage (télécommunications, GSM, micro-ondes et télévision), du pôle élevé, de la grue de tour, de l'éolienne,etc. lorsque la hauteur est inférieure 45 m.

 

1.Tous les btiments: Les feux d'obstruction aérienne sont utilisés pour marquer les structures hautes, telles que les tours de communication, les gratte-ciels, les cheminées et les ponts.assurer leur connaissance de ces structures et atténuer le risque de collisions éventuelles.
2.Éoliennes: les feux d'obstruction aérienne sont des éléments essentiels des parcs éoliens, où chaque éolienne est équipée de ces feux pour améliorer leur visibilité aux yeux des aéronefs.Ceci est particulièrement important dans des conditions de faible visibilité ou la nuit..
3.Aéroports: les feux d'obstruction aérienne jouent un rôle essentiel dans le marquage de diverses structures l'intérieur des aéroports, y compris les tours de contrôle, les hangars, les systèmes d'éclairage de piste,et autres btiments ou équipements pouvant présenter un danger pour les aéronefs.
4.Lignes de transmission d'énergie: Pour assurer la visibilité des tours et lignes de transmission d'énergie, des feux d'obstruction aérienne sont installés.Cela empêche les avions de entrer en contact avec l'infrastructure électrique..
5Heliparts et héliports: Les héliports et héliports utilisent des feux d'obstruction aérienne pour marquer leur emplacement et guider les pilotes d'hélicoptères pendant le décollage, l'atterrissage et les manuvres.

 

6.Sites de construction: Les feux d'obstruction aérienne sont nécessaires sur les chantiers de construction pour marquer les structures temporaires telles que les grues, les grands btiments en construction et d'autres obstacles.Cela garantit que les aéronefs sont conscients de leur présence et maintiennent une distance de sécurité..
7.Installations offshore: Les installations offshore, telles que les plates-formes pétrolières et les parcs éoliens offshore, utilisent des feux d'obstruction aérienne pour marquer leurs structures.Ceci contribue la sécurité des aéronefs opérant proximité.
8.Tours de radiodiffusion: Les tours de radiodiffusion sont équipées de feux d'obstruction aérienne pour améliorer leur visibilité aux yeux des aéronefs, réduisant ainsi le risque de collisions potentielles.
9.Zones montagneuses: Les feux d'obstruction aérienne sont installés sur les montagnes ou les collines pour marquer leur présence aux aéronefs, aider la navigation et prévenir les accidents sur des terrains difficiles.
10.Toute autre structure ou obstacle élevé pouvant présenter un risque pour la sécurité aérienne peut bénéficier de l'installation de feux d'obstruction aérienne, assurant une meilleure visibilité et une sécurité globale.

 

 

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Production et essais:

 

China Feu de signalisation LED rouge Obstruction de l'obstacle Faible intensité Avertissement des aéronefs Aéronautique supplier

Feu de signalisation LED rouge Obstruction de l'obstacle Faible intensité Avertissement des aéronefs Aéronautique

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